裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗技術（精裝）

定　價：￥156.00

作　者：	徐保榮，李遠哲，張金樂，崔濤，萬麗著
出版社：	北京理工大學出版社
叢編項：	國之重器出版工程
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787568284820	出版時間：	2020-06-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	495	字數(shù)：

內容簡介

　　本書介紹了裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)發(fā)展及試驗現(xiàn)狀、試驗評價理論，構建了裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗評價指標體系，分析了動力傳動系統(tǒng)扭振試驗、熱平衡試驗、自動解閉鎖性能試驗等試驗項目的設計理論，論述了試驗儀器、試驗系統(tǒng)、試驗場地等動力傳動系統(tǒng)試驗資源條件，從動力裝置、傳動裝置、動力傳動系統(tǒng)以及整車匹配性4個層面介紹了典型試驗項目的試驗方法，系統(tǒng)梳理了動力傳動系統(tǒng)綜合性能評價基本流程和常用方法，提出了試驗數(shù)據處理與管理的基本要求和方法，展望了裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗的發(fā)展方向和趨勢。本書重點介紹裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗基礎理論，兼顧了內容的可操作性，主要面向坦克裝甲車輛科研管理部門、總體論證單位、試驗基地和研制單位的研究人員、工程技術人員和管理人員，也可作為高等院校及相關專業(yè)的教材。

作者簡介

　　徐保榮，博士，高級工程師，科技部國家科技專家?guī)斐蓡T，陸地機動平臺全域試驗與評估領域專家，軍隊優(yōu)秀專業(yè)技術人才崗位津貼獲得者。長期從事坦克裝甲車輛整車和動力傳動系統(tǒng)試驗鑒定工作，先后主持完成裝備型號試驗15項、科研項目20余項，主持編寫國家軍用標準5部，出版《坦克裝甲車輛試驗》《裝甲車輛測試性驗證試驗》著作2部，發(fā)表學術論文30余篇，獲發(fā)明專利10余項。李遠哲，高級工程師，碩士研究生。長期從事坦克裝甲車輛試驗鑒定、試驗測試技術研究和測試儀器研制工作。主持完成裝備型號試驗和科研項目15項，獲得國家科技進步二等獎1項，獲得軍隊科技進步一等獎2項、二等獎3項，發(fā)表學術論文18篇，出版專著1部，獲國防發(fā)明專利9項，獲軟件著作權登記3項。張金樂，博士，中國北方車輛研究所研究員，畢業(yè)于北京理工大學，研究領域主要包含車輛傳動設計技術、試驗和測試技術，主持總裝，科工局等3項課題，獲得部級、集團級科技獎多項，發(fā)表論文20余篇。崔濤，博士，副研究員，主要研究方向柴油機電子控制。承擔和參與了國家 “十二五”、“十三五”以及基礎加強計劃等研究項目，參與了新型動力裝備的研制、試驗和定型批產。獲國防科學技術進步獎3次，發(fā)表SCI和EI論文6篇，獲國家發(fā)明專利5項。萬麗，碩士，工程師。主要研究方向為試驗測試技術研究和數(shù)據工程領域等。長期從事坦克裝甲車輛試驗鑒定工作，獲得軍隊科技進步二等獎2項、三等獎2項，發(fā)表學術論文10篇，出版專著1部，獲國防發(fā)明專利12項，獲軟件著作權登記2項。

圖書目錄

第１章緒論 001
１．１裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)國內外發(fā)展現(xiàn)狀 002
１．１．１國外裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 002
１．１．２國內裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 011
１．２裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗綜述 015
１．２．１動力傳動系統(tǒng)試驗的作用和意義 015
１．２．２裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗的類別和特點 016
１．２．３裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)試驗的現(xiàn)狀 019
第２章裝甲車輛動力傳動系統(tǒng)評價指標體系 023
２．１動力裝置評價指標體系 024
２．２傳動裝置評價指標體系 042
２．３動力傳動系統(tǒng)評價指標體系 053
２．４整車匹配特性評價指標體系 065
第３章試驗設計 077
３．１動力裝置試驗設計 079
３．１．１試驗目的 079
３．１．２試驗條件 080
３．１．３試驗方案設計 080
３．２傳動裝置試驗設計 125
３．２．１性能試驗 125
３．２．２環(huán)境適應性試驗 154
３．２．３電磁兼容性試驗 156
３．２．４磨合試驗 159
３．２．５耐久性試驗 163
３．２．６振動試驗 179
３．２．７噪聲試驗 182
３．３動力傳動系統(tǒng)試驗設計 186
３．３．１動力傳動性能試驗 187
３．３．２環(huán)境適應性試驗 209
３．３．３動力傳動熱平衡試驗 219
３．４整車匹配特性試驗設計 223
３．４．１基本設計要素 223
３．４．２通用質量特性試驗方案設計 226
第４章試驗資源條件 249
４．１試驗系統(tǒng) 251
４．１．１試驗系統(tǒng)的概述 251
４．１．２常用儀器設備 258
４．１．３驅動及阻力模擬 278
４．１．４試驗輔助系統(tǒng) 295
４．２匹配性試驗中的試驗測試 305
４．２．１常用傳感器 305
４．２．２常用測試設備 309
４．２．３網絡性能測試 319
４．２．４多模式數(shù)據采集裝置 325
４．３試驗場地保障 332
４．３．１國內外試驗場區(qū)介紹 332
４．３．２試驗設施與場地 339
第５章試驗實施 351
５．１動力裝置試驗實施 352
５．１．１動力裝置性能試驗 352
５．１．２動力裝置環(huán)境適應性試驗 360
５．１．３動力裝置人－機－環(huán)境試驗 365
５．２傳動裝置試驗實施 368
５．２．１傳動性能試驗 368
５．２．２電磁兼容性試驗 371
５．２．３磨合試驗 372
５．２．４耐久性試驗 372
５．３動力傳動系統(tǒng)試驗實施 375
５．３．１動力傳動性能試驗 375
５．３．２環(huán)境適應性試驗 378
５．３．３動力傳動熱平衡試驗 379
５．４整車匹配特性試驗實施 379
第６章動力傳動系統(tǒng)性能評價 389
６．１評價的基本理論和方法 391
６．１．１主要原則和過程 391
６．１．２評價指標的預處理方法 396
６．１．３常用的試驗評價方法 402
６．１．４通用質量特性試驗評價方法 406
６．２試驗數(shù)據的處理與管理 418
６．２．１試驗數(shù)據處理的基本方法 418
６．２．２試驗數(shù)據管理 423
６．３綜合性能評價 431
６．３．１綜合性能評價的總體思路 432
６．３．２綜合性能評價模型建立 433
６．３．３評價指標的構建 438
６．３．４隸屬函數(shù)的確立 439
６．４動力傳動系統(tǒng)綜合評價應用案例 441
６．４．１動力系統(tǒng)評價示例 441
６．４．２動力傳動系統(tǒng)整機匹配評價示例 446
第７章動力傳動系統(tǒng)試驗的發(fā)展展望 453
７．１動力傳動系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢 454
７．２動力傳動系統(tǒng)試驗的發(fā)展趨勢 456
參考文獻 460
索引 470