水上安全監(jiān)管體系和實務(wù)

　　《水上安全監(jiān)管體系和實務(wù)》在系統(tǒng)梳理水上安全監(jiān)管的概念和內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，總結(jié)了靠前外水上安全監(jiān)管模式，分析了水上安全監(jiān)管的特點并系統(tǒng)介紹了我國的水上安全監(jiān)管體系，提出了基于宏觀質(zhì)量管理的水上安全監(jiān)管質(zhì)量評價方法，并通過實例進(jìn)行了分析和比較，為主管部門提高海事監(jiān)管效能，克服盲目監(jiān)管，完善安全監(jiān)管體系，提升安全監(jiān)管質(zhì)量和水平提供了有效途徑。

　　鄭彭軍博士，教授、博士生導(dǎo)師，英國南安普敦大學(xué)客座教授。寧波市拔尖領(lǐng)軍人才一層次人才，教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，浙江省重點科技專項專家組成員，交通部通航安全評估專家。從事智能交通、通航安全和環(huán)境等研究。主持國家重點研發(fā)計劃項目1項、歐盟地平線2020項目1項、國家自然基金項目1項、863子課題1項，國家海事局、浙江自然基金、浙江海事局、政府和橫向課題100余項。在國際重要學(xué)術(shù)刊物和學(xué)術(shù)會議發(fā)表研究論文120多篇，大多被SCI、El或ISTP收錄。黃炳炳，寧波大學(xué)海運學(xué)院任職，曾多次參與浙江海事局、寧波海事局、舟山海事局等關(guān)于水上安全監(jiān)管的課題研究。目前從事港航技術(shù)與管理工程方面研究，現(xiàn)主要研究方向為船舶安全風(fēng)險管理。陳愛娟助研，2015年本科畢業(yè)于寧波大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)，2018年碩土畢業(yè)于寧波大學(xué)港航技術(shù)與管理工程專業(yè)，研究方向為現(xiàn)代航運與交通技術(shù)，先后完成船舶監(jiān)督精準(zhǔn)化研究、水上交通事故中涉嫌犯罪移送工作機(jī)制等多個課題?，F(xiàn)從事工程通航安全評估及咨詢行業(yè)，主要進(jìn)行工程通航安全評估、工程通航安全咨詢等課題研究。