中國(guó)高鐵軌道產(chǎn)業(yè)走出去：基于專(zhuān)利路線(xiàn)圖的發(fā)展策略研究

第一章引言1
第一節(jié)研究背景及選題來(lái)源1
一、研究背景1
二、選題來(lái)源7
三、研究目的及意義8
第二節(jié)研究?jī)?nèi)容與方法8
一、主要研究問(wèn)題8
二、研究?jī)?nèi)容安排9
三、研究方法10
四、研究邏輯框架11
第三節(jié)本研究的創(chuàng)新之處11
一、產(chǎn)業(yè)總體專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)分析方法12
二、產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及態(tài)勢(shì)分析方法13
三、產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利生命周期分析方法13
四、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)布局與專(zhuān)利戰(zhàn)略分析方法13
第二章文獻(xiàn)綜述14
第一節(jié)文獻(xiàn)計(jì)量與知識(shí)圖譜分析14
一、技術(shù)路線(xiàn)圖研究相關(guān)文獻(xiàn)分析15
二、高鐵產(chǎn)業(yè)研究相關(guān)文獻(xiàn)分析29
第二節(jié)技術(shù)路線(xiàn)圖相關(guān)理論與方法43
一、技術(shù)路線(xiàn)圖的發(fā)展43
二、專(zhuān)利路線(xiàn)圖的制作方法及應(yīng)用48
第三節(jié)高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展及“走出去”相關(guān)研究51
一、高鐵技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制51
二、高鐵專(zhuān)利發(fā)展態(tài)勢(shì)53
三、高鐵產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略54
第四節(jié)現(xiàn)有研究述評(píng)56
一、技術(shù)路線(xiàn)圖與專(zhuān)利路線(xiàn)圖研究小結(jié)56
二、高鐵產(chǎn)業(yè)研究小結(jié)58
三、研究聯(lián)系與方向59
第三章專(zhuān)利路線(xiàn)圖構(gòu)建及應(yīng)用的理論基礎(chǔ)60
第一節(jié)專(zhuān)利路線(xiàn)圖的概念界定60
一、專(zhuān)利路線(xiàn)圖的定義60
二、專(zhuān)利路線(xiàn)圖的特征62
三、專(zhuān)利路線(xiàn)圖的結(jié)構(gòu)與功能63
第二節(jié)專(zhuān)利路線(xiàn)圖的主要類(lèi)型64
一、根據(jù)構(gòu)建方法劃分64
二、根據(jù)使用主體劃分65
三、根據(jù)應(yīng)用目標(biāo)劃分66
四、根據(jù)應(yīng)用范圍劃分66
第三節(jié)專(zhuān)利路線(xiàn)圖理論構(gòu)建67
一、專(zhuān)利布局與產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展67
二、競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)與競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)68
三、專(zhuān)利導(dǎo)航下的技術(shù)創(chuàng)新指引69
四、對(duì)不同國(guó)家的出口和專(zhuān)利布局70
第四節(jié)構(gòu)建專(zhuān)利路線(xiàn)圖的基本流程71
一、準(zhǔn)備階段71
二、要素整理和分析階段71
三、繪圖階段72
四、反饋與完善階段73
本章小結(jié)73
第四章高速鐵路軌道技術(shù)總體專(zhuān)利分析及策略思考75
第一節(jié)專(zhuān)利預(yù)檢索分析75
一、分析目標(biāo)75
二、數(shù)據(jù)來(lái)源與分析方法75
三、技術(shù)定義與檢索策略79
第二節(jié)中國(guó)高速鐵路軌道技術(shù)專(zhuān)利總體狀況分析80
一、總體發(fā)展態(tài)勢(shì)分析80
二、中國(guó)高速鐵路軌道技術(shù)專(zhuān)利主要技術(shù)類(lèi)別發(fā)展分析82
三、中國(guó)高速鐵路軌道技術(shù)專(zhuān)利主要專(zhuān)利申請(qǐng)人發(fā)展分析83
四、中國(guó)高速鐵路軌道技術(shù)專(zhuān)利主要發(fā)明人團(tuán)隊(duì)發(fā)展分析87
五、專(zhuān)利家族分布與法律狀態(tài)分析88
第三節(jié)高速鐵路軌道技術(shù)國(guó)際專(zhuān)利總體狀況分析90
一、總體發(fā)展態(tài)勢(shì)分析90
二、國(guó)際高速鐵路軌道技術(shù)專(zhuān)利主要技術(shù)類(lèi)別發(fā)展分析92
三、國(guó)際專(zhuān)利主要專(zhuān)利申請(qǐng)人發(fā)展分析94
四、國(guó)際專(zhuān)利主要發(fā)明人團(tuán)隊(duì)發(fā)展分析96
五、國(guó)際專(zhuān)利家族分布與法律狀態(tài)分析98
第四節(jié)高速鐵路軌道產(chǎn)業(yè)總體專(zhuān)利路線(xiàn)圖與發(fā)展對(duì)策100
一、產(chǎn)業(yè)總體專(zhuān)利路線(xiàn)圖構(gòu)建框架100
二、專(zhuān)利路線(xiàn)圖分析100
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策建議101
本章小結(jié)104
第五章高鐵軌道產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析及策略思考105
第一節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)105
一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)向105
二、專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)和態(tài)勢(shì)的形成106
第二節(jié)研究方法與研究框架106
一、專(zhuān)利檢索及專(zhuān)利數(shù)據(jù)整理106
二、專(zhuān)利信息分析107
三、專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析108
四、專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析109
第三節(jié)高鐵軌道技術(shù)專(zhuān)利文本挖掘與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析110
一、專(zhuān)利數(shù)據(jù)搜集和檢索策略110
二、專(zhuān)利分析和關(guān)鍵詞提取112
三、專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析117
第四節(jié)高鐵軌道技術(shù)專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)路線(xiàn)圖121
一、專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)路線(xiàn)圖構(gòu)建框架121
二、專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)路線(xiàn)圖分析122
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)展對(duì)策建議122
本章小結(jié)125
第六章高鐵軌道產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利生命周期分析及策略思考126
第一節(jié)技術(shù)生命周期理論126
第二節(jié)數(shù)據(jù)來(lái)源與分析方法129
一、數(shù)據(jù)來(lái)源129
二、主要分析模型比較129
第三節(jié)基于邏輯斯蒂模型的S型曲線(xiàn)擬合分析131
一、總體專(zhuān)利數(shù)量發(fā)展預(yù)測(cè)131
二、主要技術(shù)分支發(fā)展預(yù)測(cè)135
三、主要高速鐵路軌道技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)人發(fā)展預(yù)測(cè)139
第四節(jié)高鐵軌道技術(shù)專(zhuān)利生命周期路線(xiàn)圖與發(fā)展對(duì)策143
一、高鐵軌道技術(shù)專(zhuān)利生命周期路線(xiàn)圖構(gòu)建框架143
二、專(zhuān)利路線(xiàn)圖分析144
三、專(zhuān)利導(dǎo)航對(duì)策建議147
本章小結(jié)148
第七章“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家高鐵軌道技術(shù)市場(chǎng)
分析及策略思考149第一節(jié)“一帶一路”倡議與高鐵“走出去”149
一、“一帶一路”內(nèi)涵與發(fā)展模式149
二、沿線(xiàn)國(guó)家基本情況150
三、高鐵產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”中的意義及市場(chǎng)選擇150
第二節(jié)高速鐵路軌道技術(shù)市場(chǎng)潛力評(píng)價(jià)體系151
一、指標(biāo)選取原則151
二、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建151
三、數(shù)據(jù)來(lái)源與評(píng)價(jià)方法153
第三節(jié)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家高鐵軌道技術(shù)市場(chǎng)潛力評(píng)價(jià)155
一、聚類(lèi)分析155
二、主成分分析158
三、綜合排序分析162
第四節(jié)高鐵軌道技術(shù)市場(chǎng)布局專(zhuān)利路線(xiàn)圖構(gòu)建165
一、市場(chǎng)布局專(zhuān)利路線(xiàn)圖構(gòu)建框架165
二、專(zhuān)利路線(xiàn)圖分析165
三、市場(chǎng)布局對(duì)策建議166
本章小結(jié)168
第八章結(jié)論與展望170
第一節(jié)主要結(jié)論和建議170
第二節(jié)研究不足之處174
第三節(jié)下一步研究計(jì)劃175
附錄177
附錄一高鐵軌道技術(shù)主要IPC分類(lèi)號(hào)對(duì)照表177
附錄二主要德溫特專(zhuān)利權(quán)人代碼對(duì)照表182
附錄三“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家代碼對(duì)照表184
參考文獻(xiàn)186
索引200