多尺度空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)對(duì)接技術(shù)研究與應(yīng)用

　　隨著工業(yè)化與城市化進(jìn)程的高速推進(jìn)，我國(guó)大氣污染狀況愈加嚴(yán)峻，污染類型正從以一次污染物為主的煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)橐淮挝廴尽⒍挝廴静⒋娴膹?fù)合型污染，從城市的局地污染發(fā)展為城市群的區(qū)域污染，灰霾天氣、光化學(xué)煙霧、酸沉降等多種問(wèn)題并存，出現(xiàn)煤煙型與氧化型污染共存、局地污染與區(qū)域污染相疊加、污染物之間相互耦合的復(fù)合型大氣污染?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)雖實(shí)現(xiàn)了二氧化硫（SO2）排放總量減少10%的約束性指標(biāo)，城市大氣S02和可吸人顆粒物（PM10）濃度明顯下降，但以細(xì)顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）為代表的二次污染仍十分嚴(yán)重，年平均濃度超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家3～5倍，低能見(jiàn)度的范圍和程度逐年擴(kuò)展，我國(guó)東部多次出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍大的重污染過(guò)程，嚴(yán)重影響環(huán)境空氣質(zhì)量和人體健康，同時(shí)也給交通出行造成重大影響，引起公眾、媒體和政府的極大關(guān)注。厘清污染來(lái)源、削減污染排放、逐步改善環(huán)境空氣質(zhì)量、減輕空氣污染影響，已成為從公眾到政府的共識(shí)。空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警是減輕空氣污染影響的重要手段。及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警信息，一方面，可以滿足公眾的環(huán)境知情權(quán)，提醒人們?cè)谥匚廴臼录l(fā)生之前做好預(yù)防工作，減少在污染空氣中的暴露時(shí)間，緩解空氣污染造成的身心危害；另一方面，可幫助環(huán)境管理部門掌握未來(lái)空氣質(zhì)量發(fā)展演變態(tài)勢(shì)，為重污染天氣下應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、應(yīng)急控制措施的實(shí)施提供指導(dǎo)意見(jiàn)。因此，建立全國(guó)空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警業(yè)務(wù)體系是當(dāng)前環(huán)境管理的迫切需求和重要任務(wù)。我國(guó)政府高度重視大氣環(huán)境污染的綜合防治。2009年時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)指出：“讓群眾呼吸清潔的空氣，關(guān)系老百姓切身利益，關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展”，并強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)加強(qiáng)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，加大S02、煙塵、粉塵、PM2.5、揮發(fā)性有機(jī)物、有毒有害物質(zhì)控制和汽車尾氣治理力度，實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天白云，宜居宜人”?！秶?guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》將環(huán)境列為重點(diǎn)領(lǐng)域，明確提出要“重點(diǎn)研究開發(fā)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)”“突破城市群大氣污染控制等關(guān)鍵技術(shù)”和“重點(diǎn)研究開發(fā)大尺度環(huán)境變化準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)技術(shù)”?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》提出要“建立先進(jìn)的環(huán)境監(jiān)測(cè)體系，全面反映環(huán)境質(zhì)量狀況和趨勢(shì)，準(zhǔn)確預(yù)警各類環(huán)境突發(fā)事件”。科學(xué)技術(shù)部和原環(huán)境保護(hù)部組織制定的《藍(lán)天科技工程“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，提出以“大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)和預(yù)警技術(shù)”為優(yōu)先領(lǐng)域和重點(diǎn)任務(wù)，并指出需加強(qiáng)“研究不同尺度污染相互作用以及污染與氣象雙向反饋機(jī)理，構(gòu)建多尺度大氣化學(xué)一氣象過(guò)程耦合的區(qū)域空氣質(zhì)量多模式預(yù)報(bào)預(yù)警業(yè)務(wù)化系統(tǒng)，開展重點(diǎn)地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量業(yè)務(wù)化試驗(yàn)預(yù)報(bào)”。國(guó)務(wù)院發(fā)布的“大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃”也明確要“建立監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，妥善應(yīng)對(duì)重污染天氣”，并要求“到2014年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域要完成區(qū)域、省、市級(jí)重污染天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)；其他省（區(qū)、市）、副省級(jí)市、省會(huì)城市于2015年年底前完成”。由此可見(jiàn)，開展空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警能力建設(shè)是我國(guó)環(huán)境保護(hù)中長(zhǎng)期科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略需求。當(dāng)前，我國(guó)重點(diǎn)區(qū)域和城市基本建立了空氣質(zhì)量業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，但個(gè)別省份和地級(jí)市的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)能力仍嚴(yán)重不足。此外，近幾年部分地區(qū)、城市在開展空氣質(zhì)量業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)嘗試過(guò)程中也碰到了很多問(wèn)題和困難，如空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)模式的建立和應(yīng)用過(guò)于復(fù)雜、昂貴；缺乏空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)產(chǎn)品、流程等的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；各級(jí)部門各自為政，缺乏上下級(jí)間的預(yù)報(bào)指導(dǎo)和產(chǎn)品共享；空氣質(zhì)量業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)人員嚴(yán)重缺乏；空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報(bào)關(guān)鍵技術(shù)支撐嚴(yán)重不足等。因此，面向業(yè)務(wù)實(shí)際需求，研究多尺度空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)對(duì)接技術(shù)（包括排放清單一模式對(duì)接、化學(xué)機(jī)理一模式對(duì)接、不同尺度模式對(duì)接、上下級(jí)預(yù)報(bào)產(chǎn)品對(duì)接），研發(fā)空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)產(chǎn)品交換發(fā)布系統(tǒng)和軟硬件一體化的省市級(jí)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，可為各環(huán)保部門空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)能力建設(shè)提供有效技術(shù)支撐并大幅提升其數(shù)值預(yù)報(bào)能力，同時(shí)也可為國(guó)家一區(qū)域一省級(jí)一市級(jí)一體化的空氣質(zhì)量業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)體系奠定基礎(chǔ)技術(shù)框架。

暫缺《多尺度空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)對(duì)接技術(shù)研究與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介