隧道工程地震響應(yīng)分析方法及抗減震技術(shù)

　　本書第一章系統(tǒng)總結(jié)了世界范圍內(nèi)歷次強(qiáng)震中隧道工程的震害情況，隧道地震響應(yīng)分析方法及抗震技術(shù)的發(fā)展過(guò)程、現(xiàn)狀及不足。第二章針對(duì)隧道工程抗震設(shè)計(jì)人員，詳細(xì)論述了隧道地震響應(yīng)的幾種簡(jiǎn)易方法，包括解析方法、頻域分析方法、反應(yīng)位移法及擬靜力分析方法，并針對(duì)簡(jiǎn)易方法存在的問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)。第三章針對(duì)巖土工程相關(guān)研究人員，講述了隧道地震響應(yīng)的數(shù)值分析方法，重點(diǎn)闡述了巖土介質(zhì)動(dòng)力本構(gòu)模型、地震波的仿真、人工邊界及地震動(dòng)輸入方法等，并提出了地震波仿真的新方法、復(fù)雜入射條件下地震動(dòng)的輸入機(jī)制。第四章針對(duì)隧道抗震不利地段（洞口、地層變化等）提出了隧道減震新理念，研發(fā)了隧道減震材料，優(yōu)化了隧道減震結(jié)構(gòu)，為隧道工程減震提供了科學(xué)依據(jù)。第五章針對(duì)跨活動(dòng)斷裂隧道，研究了斷層錯(cuò)動(dòng)作用下隧道內(nèi)力與變形的變化規(guī)律，提出了跨斷層隧道的響應(yīng)破壞機(jī)制及抗錯(cuò)斷技術(shù)，為隧道工程抗錯(cuò)動(dòng)設(shè)計(jì)提供理論支撐。

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