現(xiàn)代船舶風(fēng)帆助航技術(shù)

　　本書第1章介紹了遠洋及中國沿海的海上風(fēng)能資源情況，對海上風(fēng)能資源的強度和有效性進行了分析，對船舶風(fēng)帆助航的效益進行了詳細分析。第2章介紹了常規(guī)翼型風(fēng)帆及氣動特性進行了研究，包括翼型風(fēng)帆的數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗，特別是帆翼三維繞流特性的數(shù)值分析和風(fēng)帆陣列的干擾特性分析。第3章介紹了一些特殊結(jié)構(gòu)的風(fēng)帆，包括風(fēng)箏帆、轉(zhuǎn)筒帆、抽氣式渦輪帆和Walker帆。第4章介紹了風(fēng)帆的結(jié)構(gòu)設(shè)計。第5章介紹了風(fēng)帆裝置的操縱與控制方法。第6章探討了風(fēng)帆助航船舶的穩(wěn)性校核方法。第7章分析了風(fēng)帆助航船舶的運動特性。

　　1993年7月武漢理工大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位，1995年12月華中科技大學(xué)機械工程博士后出站，2000年交通運輸部授予教授職稱。2006年澳大利亞新南威爾士大學(xué)機械工程系訪問學(xué)者。現(xiàn)為上海海事大學(xué)輪機工程系教授，博士生導(dǎo)師，上海市內(nèi)燃機學(xué)會理事，上海市系統(tǒng)仿真學(xué)會理事，中國造船工程學(xué)會輪機學(xué)術(shù)委員會成員，中國新能源學(xué)會會員。