城市軌道交通快速鋪軌關(guān)鍵設(shè)備研制與應(yīng)用

定　價(jià)：￥45.00

作　者：	鄭康海，李圍，劉習(xí)生
出版社：	中國(guó)鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113255114	出版時(shí)間：	2019-03-01	包裝：
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)針對(duì)目前城市軌道交通鋪軌設(shè)備及其鋪軌技術(shù)存在的諸多問(wèn)題，從鋪軌關(guān)鍵設(shè)備的研制入手，圍繞提高鋪軌速度降低施工成本這一目標(biāo)開(kāi)展了研究，主要內(nèi)容為快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)鋪軌機(jī)研制、鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能分析、公鐵兩用焊軌車(chē)與感應(yīng)正火鋼軌接頭焊接設(shè)備和道床施工移動(dòng)攪拌車(chē)快速鋪軌專(zhuān)用設(shè)備以及軌排吊裝蟹形等機(jī)具的研制、軌道狀態(tài)快速測(cè)控調(diào)整技術(shù)、CPⅢ軌道測(cè)控技術(shù)和道床快速施工技術(shù)。

作者簡(jiǎn)介

　　鄭康海，1995年畢業(yè)于長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院鐵道與橋梁工程專(zhuān)業(yè)，高級(jí)工程師職稱(chēng)，現(xiàn)任中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司總經(jīng)理。李圍，2006年畢業(yè)于西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)獲工學(xué)博士學(xué)位，教授。先后工作于貴州大學(xué)和中國(guó)電建鐵路建設(shè)有限公司等高校與企業(yè)，任副教授、教授、副總工，榮獲貴州省優(yōu)秀青年科技人才，瑞士聯(lián)邦理工大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，師從國(guó)際著名的巖石力學(xué)和隧道工程專(zhuān)家J. ZHAO教授。劉習(xí)生，1995年畢業(yè)于西南交通大學(xué)隧道與地下工程專(zhuān)業(yè)，高級(jí)工程師職稱(chēng)，現(xiàn)任中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司總工程師。

圖書(shū)目錄

第1章緒論……………………………………………………………………………… 1 \n
1.1 研究背景和目標(biāo) ……………………………………………………………………… 1 \n
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ……………………………………………………………………… 4 \n
1.3 研究?jī)?nèi)容 ……………………………………………………………………………… 8 \n
1.4 研究方法和技術(shù)路線………………………………………………………………… 10 \n
第2章快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)鋪軌機(jī)研制 ………………………………………………… 11 \n
2.1 城市軌道交通鋪軌機(jī)新技術(shù)………………………………………………………… 11 \n
2.2 快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)鋪軌機(jī)研制…………………………………………………… 24 \n
2.3 鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)性能計(jì)算………………………………………………………………… 33 \n
2.4 鋪軌機(jī)力學(xué)行為數(shù)值模擬分析……………………………………………………… 42 \n
2.5 快速變跨與整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)鋪軌機(jī)應(yīng)用效果……………………………………………… 54 \n
第3章快速鋪軌專(zhuān)用設(shè)備與機(jī)具的研制 ………………………………………………… 62 \n
3.1 公鐵兩用焊軌車(chē)的研制……………………………………………………………… 62 \n
3.2 感應(yīng)正火鋼軌接頭焊接設(shè)備的研究………………………………………………… 68 \n
3.3 地鐵道床施工移動(dòng)攪拌車(chē)研制……………………………………………………… 72 \n
3.4 軌排吊裝專(zhuān)用工具開(kāi)發(fā)……………………………………………………………… 77 \n
3.5 專(zhuān)用設(shè)備和機(jī)具應(yīng)用效果…………………………………………………………… 86 \n
第4章軌道狀態(tài)快速測(cè)控調(diào)整技術(shù) ……………………………………………………… 89 \n
4.1 鋼軌精確配軌技術(shù)…………………………………………………………………… 89 \n
4.2 軌底坡測(cè)控技術(shù)……………………………………………………………………… 92 \n
4.3 接觸軌支架安裝面檢測(cè)技術(shù)………………………………………………………… 94 \n
4.4 近似平差調(diào)整軌道控制基標(biāo)點(diǎn)技術(shù)………………………………………………… 96 \n
4.5 輕型調(diào)軌支架快速調(diào)整軌道狀態(tài)…………………………………………………… 99 \n
4.6 軌道狀態(tài)快速測(cè)控技術(shù)應(yīng)用效果 ………………………………………………… 102 \n
第5章 CPⅢ軌道測(cè)控技術(shù) ……………………………………………………………… 104 \n
5.1 CPⅢ測(cè)量技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) …………………………………………………………… 104 \n
5.2 CPⅢ控制網(wǎng)布設(shè) ………………………………………………………………… 104 \n
5.3 CPⅢ控制網(wǎng)初始值測(cè)定與精度評(píng)定 …………………………………………… 108 \n
1 \n
5.4 CPⅢ軌道精調(diào)技術(shù) ……………………………………………………………… 111 \n
5.5 軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)與維護(hù) …………………………………………………… 113 \n
5.6 軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)的功效分析 …………………………………………… 114 \n
第6章特殊道床快速施工技術(shù)…………………………………………………………… 117 \n
6.1 預(yù)制鋼筋籠法浮置板道床施工技術(shù) ……………………………………………… 117 \n
6.2 道床模板快速施工技術(shù) …………………………………………………………… 121 \n
6.3 預(yù)制板式道床施工技術(shù) …………………………………………………………… 125 \n
6.4 軌道快速施工技術(shù)應(yīng)用效果 ……………………………………………………… 132 \n
第7章鋪軌對(duì)盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響分析………………………………… 134 \n
7.1 有限元分析模型建立 ……………………………………………………………… 134 \n
7.2 有限元分析結(jié)果及分析 …………………………………………………………… 136 \n
第8章研究成果…………………………………………………………………………… 142 \n
8.1 研究形成的關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn) …………………………………………………… 142 \n
8.2 研究成果 …………………………………………………………………………… 145 \n
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………… 147