鐵路通過能力計算方法

定　價：￥39.80

作　者：	閆海峰，魯工圓，薛鋒
出版社：	西南交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564365639	出版時間：	2019-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	185	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《鐵路通過能力計算方法》是根據(jù)新教學大綱和教學改革的實踐，為適應我國鐵路運輸發(fā)展的需要，充分反映近年來鐵路通過能力計算方法新理論和研究成果而編寫的?！惰F路通過能力計算方法》主要內(nèi)容包括區(qū)間通過能力計算、車站通過能力計算、編組站改編能力計算、鐵路運輸能力加強、車站能力查定方法。書中內(nèi)容緊密聯(lián)系現(xiàn)場生產(chǎn)實踐，能為鐵路運輸生產(chǎn)提供指導。《鐵路通過能力計算方法》可作為高等學校交通運輸專業(yè)教材，也可以作為站場人員培訓的教學輔助用書。

作者簡介

暫缺《鐵路通過能力計算方法》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 鐵路通過能力概述
第二節(jié) 列車運行圖時間要素
第三節(jié) 列車運行圖結(jié)構分析及晚點理論
第二章區(qū)間通過能力計算
第一節(jié) 平行運行圖通過能力
第二節(jié) 非平行運行圖通過能力
第三節(jié) 平均最小列車間隔時間計算法
第四節(jié) 客運專線區(qū)間通過能力
第五節(jié) 能力利用率法計算鐵路線路通過能力
第三章車站通過能力計算
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 咽喉通過能力計算
第三節(jié) 到發(fā)線通過能力計算
第四節(jié) 最終通過能力計算
第四章編組站改編能力計算
第一節(jié) 車站改編能力的基本概念
第二節(jié) 駝峰解體能力
第三節(jié) 尾部牽出線編組能力
第四節(jié) 鐵路車站解編能力綜合計算
第五章鐵路運輸能力加強
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 提高列車質(zhì)量
第三節(jié) 增加行車密度
第四節(jié) 提高行車速度
第五節(jié) 通過能力的綜合加強
第六節(jié) 通過能力加強方案的選擇
第六章車站能力查定方法
第一節(jié) 車站能力查定工作
第二節(jié) 傳統(tǒng)的車站能力查定方法
第三節(jié) 基于計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的車站能力查定方法
第四節(jié) 基于多源信息數(shù)據(jù)獲取的車站能力查定方法
參考文獻