中國交通發(fā)展綜合報告（2018）

綜合交通運輸發(fā)展篇
一、“供給側結構性改革”概述
（一）概念簡述
（二）相關文件梳理
二、供給側結構性改革與交通運輸業(yè)發(fā)展
（一）供給側結構性改革對行業(yè)發(fā)展啟示
（二）供給側結構性改革與交通運輸發(fā)展
（三）供給側結構性改革與“三維”層面分析
三、結構維度：基礎設施建設與體系構建
（一）圍繞“三大攻堅”任務落實
（二）債務平衡與風險化解
（三）供給側結構性改革提出新要求
四、功能維度：區(qū)域空間構建與效率提升
（一）供應鏈上游需求筑底期
（二）貨運產(chǎn)能利用水平回穩(wěn)
（三）消費升級擴張客運產(chǎn)能
（四）“去產(chǎn)能”下穩(wěn)增長路徑
五、運作維度：治理模式轉(zhuǎn)變與市場機制
（一）運輸業(yè)供給側改革亟待強化
（二）運輸業(yè)供給側改革績效評估
（三）運輸業(yè)供給側創(chuàng)新不確定性
公路交通發(fā)展篇
一、發(fā)展綜述
（一）公路交通網(wǎng)絡進一步完善，通達水平提高
（二）公路運輸能力增強，服務水平提升
（三）規(guī)范公路管理，推進公路養(yǎng)護體制改革
（四）公路安全形勢穩(wěn)步提升，交通安全工作扎實推進
（五）綠色環(huán)保交通進一步推進，智慧交通取得新進展
（六）科技創(chuàng)新能力顯著提升，研發(fā)支持交通強國
二、公路交通規(guī)劃與政策
（一）《中華人民共和國公路法》作出了第五次修改
（二）《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》出臺
（三）《“十三五”交通領域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》出臺
（四）《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》出臺
（五）《網(wǎng)絡預約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺運行管理辦法》發(fā)布
（六）推進改革試點，加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展
三、公路基礎建設與投資
（一）農(nóng)村公路建設
（二）各等級公路建設情況
四、交通運輸狀況
（一）交通流量穩(wěn)步增長
（二）運力規(guī)模保持平穩(wěn)
（三）道路客運量略有降低，貨運量穩(wěn)步增長
五、公路交通安全
（一）生命安全防護工程任務繼續(xù)推進
（二）安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進
六、收費公路發(fā)展情況
（一）收費公路政策實施成效
（二）收費公路發(fā)展現(xiàn)狀
（三）收費公路的重要變化
七、公路交通發(fā)展熱點回顧
（一）京新高速公路全線通車
（二）港珠澳大橋主體工程全線貫通
（三）ETC用戶突破5000萬
（四）《地方政府收費公路專項債券管理辦法（試行）》印發(fā)
（五）逐步取消政府還貸二級公路收費
（六）世界交通運輸大會在京召開
八、公路交通發(fā)展趨勢
（一）單一運輸逐步向換乘便捷、換裝高效的綜合運輸體系轉(zhuǎn)變
（二）公路里程持續(xù)增加，逐步形成通達的公路交通網(wǎng)絡
（三）車輛逐步向?qū)I(yè)化、標準化、清潔化方向發(fā)展，運輸組織模式進一步優(yōu)化，運輸服務水平不斷提升
（四）融資需求越來越大，需積極拓展融資渠道、加強資金保障
（五）智能交通增長潛力將逐漸顯現(xiàn)
鐵路交通發(fā)展篇
內(nèi)河水運交通發(fā)展篇
海上航運交通發(fā)展篇
航空交通發(fā)展篇
管道交通發(fā)展篇
城市交通發(fā)展篇
區(qū)域交通發(fā)展篇