支線飛機(jī)驗(yàn)證試飛技術(shù)

1    緒論
1.1  引言
1.2  飛機(jī)試驗(yàn)的目的、作用和意義
1.3  適航法規(guī)和要求
1.4  飛行試驗(yàn)的特點(diǎn)和分類
1.5   試飛階段
1.6  國(guó)內(nèi)外試飛情況簡(jiǎn)介
參考文獻(xiàn)
2    試飛總體規(guī)劃
2.1  試飛任務(wù)量評(píng)估
2.2  試飛機(jī)數(shù)量規(guī)劃和任務(wù)分工
2.3  駕機(jī)任務(wù)邏輯網(wǎng)絡(luò)圖
2.4  試飛關(guān)鍵技術(shù)識(shí)別及保障要求
2.5  試飛組織體系
2.6   試飛總方案
參考文獻(xiàn)
3    試飛計(jì)劃
3.1  試飛計(jì)劃的層次
3.2  計(jì)劃的編制要求
3.3  計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理
參考文獻(xiàn)
4    試飛技術(shù)準(zhǔn)備
4.1  試飛需求確定
4.2  試飛任務(wù)設(shè)計(jì)
4.3  測(cè)試改裝設(shè)計(jì)
4.4  試飛實(shí)施準(zhǔn)備
參考文獻(xiàn)
5    首飛
5.1  測(cè)試改裝
5.2  地面試驗(yàn)
5.3  試飛機(jī)組培訓(xùn)
5.4  地面滑行
5.5  首飛評(píng)審
參考文獻(xiàn)
6    試飛的組織與實(shí)施
6.1  試飛的組織機(jī)構(gòu)
6.2  試飛的組織運(yùn)行模式
6.3  試飛實(shí)施
參考文獻(xiàn)
7    試飛結(jié)果管理
7.1  試飛數(shù)據(jù)管理
7.2  結(jié)果確認(rèn)
7.3  試飛報(bào)告
參考文獻(xiàn)
8    試飛構(gòu)型管理
8.1  試飛構(gòu)型管理范圍
8.2  構(gòu)型到位與試飛計(jì)劃
8.3  試飛構(gòu)型控制
8.4  構(gòu)型評(píng)估報(bào)告編制
8.5  建設(shè)構(gòu)型管理數(shù)字化信息平臺(tái)
參考文獻(xiàn)
9    試飛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)與安全管理
9.1  概述
9.2  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本原則
9.3  風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的流程
9.4  試飛安全管理
參考文獻(xiàn)
10   試飛中的適航管理
10.1 適航管理程序
10.2 特許飛行證
10.3 制造符合性檢查
10.4 型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA）
10.5 審定試飛科目確定
10.6 局方目擊
10.7 局方試飛員和試飛工程師試飛
10.8 試飛大綱、試飛結(jié)果和報(bào)告的批準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)
11   特殊氣象和特殊場(chǎng)地條件下的試飛
11.1 外場(chǎng)試飛的特點(diǎn)
11.2 特殊氣象條件下的試飛
11.3 特殊場(chǎng)地下的試飛
11.4 特殊氣象和場(chǎng)地的展望
參考文獻(xiàn)
12   功能和可靠性試飛
12.1 條款分析
12.2 運(yùn)行要求
12.3 試飛方法
12.4 試飛內(nèi)容
12.5 航線分配與飛行剖面
12.6 構(gòu)型要求與管理
12.7 問題及故障處理
12.8 審查程序與組織管理
12.9 符合性文件
12.10需要關(guān)注的問題
參考文獻(xiàn)
13   試飛期間航線飛行員參與的問題
13.1 航線飛行員參與試飛的目的和作用
13.2 需要航線飛行員參與的內(nèi)容
13.3 航線飛行員參與試飛的階段和方法
13.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
14   試飛故障及飛行員評(píng)述
14.1 試飛故障
14.2 飛行員評(píng)述
參考文獻(xiàn)
15    試飛信息管理
15.1  試飛信息管理的重要性
15.2  信息管理的氛圍
15.3  信息管理的要求
15.4  總結(jié)
參考文獻(xiàn)
16    試飛資源管理
16.1  概述
16.2  通用資源管理
16.3  專用資源管理
參考文獻(xiàn)
索引