盾構(gòu)隧道施工臨近土體力學(xué)特性及環(huán)境影響

　　本書采用理論研究、現(xiàn)場實(shí)測、室內(nèi)試驗(yàn)和數(shù)值仿真等研究方法，對盾構(gòu)施工臨近土體力學(xué)特性及周邊環(huán)境影響規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究，主要內(nèi)容包括：（1）應(yīng)用圓孔擴(kuò)張理論對盾構(gòu)隧道周邊土體的擾動情況進(jìn)行了分析，研究了注漿壓力、注漿量等施工參數(shù)與施工擾動的關(guān)系。（2）根據(jù)盾構(gòu)施工土拱效應(yīng)不能充分發(fā)揮的特點(diǎn)，對拱頂壓力和管片支護(hù)力進(jìn)行了研究，提出當(dāng)土拱效應(yīng)不接近發(fā)揮時盾構(gòu)隧道拱頂松動土壓力計(jì)算方法。（3）根據(jù)盾構(gòu)施工特點(diǎn)進(jìn)行了一系列室內(nèi)應(yīng)力路徑實(shí)驗(yàn)，研究了不同應(yīng)力路徑下土體的力學(xué)特性。（4）根據(jù)應(yīng)力路徑試驗(yàn)結(jié)果，構(gòu)建合適的本構(gòu)方程，提出盾構(gòu)施工塑性區(qū)的解析計(jì)算方法。

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