中世紀英國交通史稿（1150-1500）

　　中世紀英國水陸交通格局、變化及其與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系?；居^點是：從12世紀中期開始，英國的交通格局（陸路、水路）有了明顯改善，交通效率（運輸動力、工具、速度、費用、專業(yè)化）顯著提高和優(yōu)化，交通治理較為有效，從而推動了英國內(nèi)陸貿(mào)易、沿海貿(mào)易以及海外貿(mào)易的發(fā)展；對中世紀主要運輸商品的考察表明，中世紀中后期貿(mào)易結(jié)構(gòu)有了明顯優(yōu)化，英國在歐洲貿(mào)易中開始去邊緣化，開始從謀生經(jīng)濟向謀利經(jīng)濟轉(zhuǎn)化；從交通的角度透視中世紀英國鄉(xiāng)村經(jīng)濟，它促進了莊園直營的興起、農(nóng)民的市場化和分化。

　　沈琦長期從事英國史的教學和研究，研究方向為中世紀晚期和近代早期英國社會-經(jīng)濟史。近年來側(cè)重從交通層面探討英國社會經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。圍繞這一主題，在《歷史研究》、《史學理論研究》等已發(fā)表多篇高質(zhì)量的論文。多篇論文被《中國社會科學文摘》、《人大復印資料》轉(zhuǎn)載。作者的研究已獲得教育部青年項目和國家社科一般項目資助各一項。