汽油發(fā)動機構(gòu)造與檢修

定　價：￥49.00

作　者：	趙振寧
出版社：	電子工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車汽車與交通運輸

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ISBN：	9787121331244	出版時間：	2018-01-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	340	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書基于新能源汽車環(huán)境下的四大系統(tǒng)而開發(fā)，內(nèi)容全面、與時俱進。全書共分16章，主要內(nèi)容包括汽油機簡介，融入了新能源汽車的米勒循環(huán)、發(fā)動機電控系統(tǒng)、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、汽油機燃燒理論、發(fā)動機系統(tǒng)傳感器、燃油噴射系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)、怠速控制、節(jié)氣門體控制系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)控制、排放控制系統(tǒng)、電控發(fā)動機的自診斷、大修發(fā)動機，最后一章提供了5種常見的汽車發(fā)動機電路圖。本教材由百慕大汽車（www.bmdcar.com）提供作者的全套講解視頻和后臺資源。本書可作為高等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)、汽車檢測與維修和汽車電子技術(shù)等專業(yè)的教材，也可供從事相關(guān)工程開發(fā)和售后維修的技術(shù)人員參考使用。

作者簡介

　　趙振寧，2001年汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)，修理汽車4年后從事汽車機電培訓(xùn)教學(xué)，后進入電動汽車研發(fā)和小批量制造公司從事電動高檔商務(wù)車試制。在從事兩年電動汽車試制期間，他利用晚上業(yè)余時間學(xué)習(xí)，于2010年參加全日制研究生考試，并以優(yōu)異的成績被哈爾濱理工大學(xué)車輛工程專業(yè)錄取，學(xué)習(xí)一年半后回企業(yè)仍從事汽車開發(fā)工作。2013年05月進入學(xué)校從事汽車新能源汽車專業(yè)建設(shè)。

圖書目錄

第1章汽油機簡介 001
1．1 汽油發(fā)動機部件名稱 001
1．2 動力機械種類 007
1．3 發(fā)動機基本構(gòu)造 012
1．3．1 機構(gòu)和系統(tǒng) 012
1．3．2 發(fā)動機分類 015
第2章曲柄連桿機構(gòu) 018
2．1 曲柄連桿機構(gòu)基礎(chǔ)知識 018
2．2 曲柄連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知 019
2．2．1 機體組 019
2．2．2 活塞連桿組 025
2．2．3 曲軸飛輪組 031
2．3 零部件檢修 036
第3章配氣機構(gòu) 040
3．1 配氣機構(gòu)基礎(chǔ)知識 040
3．1．1 充氣效率 040
3．1．2 配氣相位 041
3．2 配氣機構(gòu)的作用和組成 042
3．2．1 配氣機構(gòu)的作用 042
3．2．2 配氣機構(gòu)的形式 043
3．2．3 氣門組元件 043
3．2．4 氣門積炭故障 047
3．2．5 氣門傳動組 049
第4章潤滑系統(tǒng) 052
4．1 潤滑系統(tǒng)簡介 052
4．2 選擇和更換機油 055
4．3 零件結(jié)構(gòu)與檢修 056
第5章冷卻系統(tǒng) 060
5．1 冷卻系統(tǒng)簡介 060
5．2 主要部件 064
5．3 保養(yǎng)與維修 068
5．4 冷卻液 072
5．5 電控冷卻系統(tǒng)（拓展） 075
第6章汽油機燃燒理論 083
6．1 汽油的使用性能 083
6．2 正常燃燒條件 086
6．2．1 正常燃燒對空燃比的要求 086
6．2．2 汽油發(fā)動機正常燃燒對點火正時和能量的要求 092
6．3 汽油機排放基本理論 095
第7章發(fā)動機系統(tǒng)傳感器 100
7．1 傳感器的性能要求 100
7．2 空氣流量計 102
7．3 進氣歧管壓力傳感器 105
7．4 發(fā)動機溫度類傳感器 110
7．5 爆震控制 112
7．6 怠速轉(zhuǎn)矩控制 118
7．7 催化轉(zhuǎn)化器 121
7．8 窄帶型氧傳感器 123
7．9 空燃比反饋控制 127
7．10 寬帶型氧傳感器 130
7．11 氧傳感器故障診斷 131
第8章燃油噴射系統(tǒng) 134
8．1 汽油噴射系統(tǒng)簡介 134
8．2 燃油噴射方式 137
8．3 燃油泵 141
8．4 噴油器 145
8．5 供油系統(tǒng)的其他元件 148
8．6 噴油量控制 151
8．7 噴油器波形分析 154
8．8 典型燃油壓力故障 156
8．9 缸內(nèi)直噴技術(shù) 160
8．9．1 缸內(nèi)直噴簡介 160
8．9．2 直噴稀燃發(fā)動機理論 161
8．9．3 大眾直噴發(fā)動機 164
第9章點火系統(tǒng) 168
9．1 傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 168
9．2 點火控制 172
9．3 尼桑點火系統(tǒng) 174
9．4 豐田點火系統(tǒng) 176
9．5 大眾點火系統(tǒng) 177
9．6 汽缸不做功判斷 182
9．7 分電器點火系統(tǒng)故障診斷 184
9．8 點火能量不足 186
第10章怠速控制 188
10．1 怠速控制概述 188
10．2 怠速控制類型 190
10．3 旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制機構(gòu) 192
10．4 步進電動機式怠速控制機構(gòu) 194
10．5 電子節(jié)氣門式怠速控制機構(gòu) 197
10．6 基本設(shè)定和自適應(yīng) 199
10．7 故障診斷與排除 201
第11章節(jié)氣門體控制系統(tǒng) 205
11．1 加速踏板位置傳感器 205
11．2 節(jié)氣門位置傳感器 207
11．3 全電子節(jié)氣門體控制系統(tǒng) 210
11．4 節(jié)氣門體故障 212
第12章進氣控制系統(tǒng) 215
12．1 可變配氣相位技術(shù) 215
12．2 可變進氣管長度技術(shù) 223
12．3 發(fā)動機諧振增壓 227
12．4 大眾渦輪增壓系統(tǒng)控制 228
第13章排放控制系統(tǒng) 236
13．1 排放控制技術(shù) 236
13．2 二次空氣噴射控制 238
13．3 油箱蒸發(fā)物控制 240
13．4 廢氣再循環(huán)控制 243
13．5 曲軸箱強行通風(fēng)系統(tǒng)（PCV） 246
第14章電控發(fā)動機的自診斷 248
14．1 車間技術(shù) 248
14．2 汽車OBDⅡ 251
14．3 數(shù)據(jù)分析 253
14．4 電控發(fā)動機診斷技巧 256
14．5 數(shù)據(jù)流分析 258
第15章大修發(fā)動機 261
15．1 發(fā)動機大修基礎(chǔ) 261
15．2 部分發(fā)動機總成 264
15．3 汽缸體總成大修 289
第16章汽車發(fā)動機電路圖 304
16．1 捷達五閥發(fā)動機 305
16．2 捷達兩閥發(fā)動機 310
16．3 2005年捷達發(fā)動機 312
16．4 邁騰1．8L發(fā)動機 315
16．5 尼桑陽光發(fā)動機 331