日本道路的功能性思考及附屬設(shè)施

定　價(jià)：￥25.00

作　者：	李寶蕓
出版社：	合肥工業(yè)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787565036040	出版時(shí)間：	2017-10-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	128	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　自改革開放以來，中國的道路建設(shè)取得了巨大成就。截至2016年底，國內(nèi)公路總里程已達(dá)469.63萬公里，其中高速公路里程13.1萬公里?！耙粠б宦贰笔菄抑匾攲討?zhàn)略規(guī)劃，它為道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展提供了重要機(jī)會。“一帶一路”建設(shè)，交通運(yùn)輸要先行。目前，國內(nèi)的道路建設(shè)仍處于高速發(fā)展的階段，因此道路的快速發(fā)展也對道路設(shè)計(jì)技術(shù)提出了更高的要求。目前，國內(nèi)道路的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法，雖已有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但還沒有充分考慮道路的功能性及地域性，所設(shè)計(jì)的道路還不能達(dá)到優(yōu)化。因此，有必要積極借鑒國外道路設(shè)計(jì)的新思路和新理念。日本與我國同處亞洲，屬近鄰。由于歷史和地理等因素，日本在自然環(huán)境、人口特征、文化傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí)慣等方面都與我國有相似之處。日本的道路設(shè)計(jì)在注重道路功能性研究的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)道路的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，并鼓勵設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)，創(chuàng)造性地采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，更好地提出合理的解決方案。這些先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和方法，值得學(xué)習(xí)和借鑒。為此，《日本道路的功能性思考及附屬設(shè)施》以2004年版日本道路構(gòu)造法為基礎(chǔ)，從道路的功能與作用及不同功能所要求的道路構(gòu)造特點(diǎn)出發(fā)，對不同地區(qū)的道路構(gòu)造、道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)、道路的分類分級及道路交通附屬設(shè)施等方面的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了詳細(xì)分析?！度毡镜缆返墓δ苄运伎技案綄僭O(shè)施》具有如下特點(diǎn)：（1）充分分析道路的功能及作用，道路功能性的思考指導(dǎo)了道路的橫斷面、線形設(shè)計(jì)、自行車道及人行道、道路構(gòu)造物和附屬設(shè)施設(shè)置等各個(gè)方面；（2）考慮道路所處的地區(qū)地形、地質(zhì)條件、氣象等情況及道路的交通狀況等，在保證道路交通暢通的同時(shí)，考慮道路的安全性和空間功能要求；（3）通過道路的功能性思考、靈活設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適、美觀的道路設(shè)計(jì)目標(biāo)；（4）考慮道路的多功能性要求，體現(xiàn)“人本位”的設(shè)計(jì)思想，考慮各類出行者，如老人、兒童，殘疾人的通行、進(jìn)出和停留等交通功能及空間功能。

作者簡介

暫缺《日本道路的功能性思考及附屬設(shè)施》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章概述
1．1 道路的功能與作用
1．1．1 道路的基本作用
1．1．2 道路具有的功能
1．2 道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則
1．2．1 重視道路的多功能性
1．2．2 根據(jù)各地區(qū)所需功能靈活設(shè)計(jì)道路設(shè)施
1．3 確定道路構(gòu)造的過程
1．3．1 確定道路構(gòu)造的流程
1．3．2 根據(jù)道路特征明確道路的必要功能
1．3．3 保證道路功能確定道路構(gòu)造
1．3．4 保證道路功能的橫斷面組成要素
1．4 道路構(gòu)造法令的運(yùn)用
1．4．1 道路構(gòu)造法令規(guī)定的特點(diǎn)
1．4．2 靈活運(yùn)用道路構(gòu)造法令的情況
1．4．3 靈活運(yùn)用道路構(gòu)造法令的注意事項(xiàng)
1．4．4 靈活運(yùn)用道路構(gòu)造法令的相關(guān)實(shí)例
第2章道路功能與道路構(gòu)造
2．1 交通功能與道路構(gòu)造
2．1．1 機(jī)動車交通功能與道路構(gòu)造
2．1．2 行人及自行車的交通功能與道路構(gòu)造
2．2 空間功能與道路構(gòu)造
2．2．1 形成市區(qū)空間的道路構(gòu)造
2．2．2 滿足防災(zāi)空間的道路構(gòu)造
2．2．3 作為環(huán)境空間的道路構(gòu)造
2．2．4 容納空間的道路構(gòu)造
第3章適用于不同地區(qū)情況的道路構(gòu)造
3．1 適用于不同地區(qū)情況的高速公路等道路構(gòu)造
3．1．1 高標(biāo)準(zhǔn)干線道路
3．1．2 地區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)道路
3．2 適應(yīng)城市地區(qū)的道路構(gòu)造
3．2．1 城市地區(qū)的道路構(gòu)造
3．2．2 城市中心區(qū)與商業(yè)區(qū)的道路構(gòu)造
3．2．3 住宅區(qū)的道路構(gòu)造
3．2．4 根據(jù)不同地區(qū)情況設(shè)置防止交通堵塞的措施
3．3 山區(qū)等地區(qū)的道路構(gòu)造
3．4 觀光地區(qū)與自然風(fēng)景區(qū)的道路構(gòu)造
3．4．1 反映歷史文化的道路構(gòu)造
3．4．2 與自然景觀協(xié)調(diào)的道路構(gòu)造
3．4．3 考慮自然環(huán)境的道路構(gòu)造
3．5 積雪嚴(yán)寒地區(qū)的道路構(gòu)造
3．5．1 機(jī)動車通行空間的道路構(gòu)造
3．5．2 行人通行空間的道路構(gòu)造
第4章道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)
4．1 考慮將來道路的發(fā)展
4．2 形成良好的景觀
4．3 注意養(yǎng)護(hù)管理
4．4 城市道路規(guī)劃的注意事項(xiàng)
第5章道路等級的劃分
5．1 道路的劃分
5．1．1 道路等級劃分的適用性
5．1．2 道路種類與等級的劃分
5．1．3 道路的種類與級別之間的關(guān)系
5．2 規(guī)劃交通量與設(shè)計(jì)時(shí)間交通量
5．2．1 道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)年限
5．2．2 規(guī)劃交通量
5．2．3 道路的交通特性
5．2．4 設(shè)計(jì)時(shí)間交通量
5．3 設(shè)計(jì)速度
5．3．1 設(shè)計(jì)速度的定義
……
第6章路基、路面和道路構(gòu)造物
第7章交通附屬設(shè)施