汽車(chē)城

　　《汽車(chē)城》：汽車(chē)公司高管遭遇公關(guān)危機(jī)，被媒體窮追猛打，工人消極怠工導(dǎo)致流水線(xiàn)停頓，寄予厚望的新車(chē)型不得不增加成本，下線(xiàn)銷(xiāo)售之前又遭到無(wú)良經(jīng)銷(xiāo)商的敲詐勒索……《汽車(chē)城》描述的是美國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，從汽車(chē)的制造技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)工人的生活，生產(chǎn)流水線(xiàn)對(duì)人的精神的折磨，汽車(chē)的銷(xiāo)售，汽車(chē)公司與工會(huì)之間的斗爭(zhēng)，以及車(chē)禍等等。這本書(shū)拍成電視劇，立即成為收視冠軍。甚至，如今的汽車(chē)公司都避開(kāi)周一周五生產(chǎn)的轎車(chē)，因?yàn)椤镀?chē)城》中說(shuō)流水線(xiàn)工人度周末心神不定而使質(zhì)量無(wú)法保證。作者把整個(gè)行業(yè)拋入危機(jī)時(shí)刻，系統(tǒng)里的每個(gè)部分每個(gè)人或主動(dòng)或被動(dòng)卷入其中，面臨考驗(yàn)。那些風(fēng)平浪靜時(shí)刻看不到的人性、矛盾、缺陷和悲憫，都充分暴露。

　　阿瑟·黑利（1920-2004），他出生英倫，參加皇家空軍征戰(zhàn)二戰(zhàn)，寫(xiě)盡美國(guó)社會(huì)百態(tài)之后，終老于巴哈馬，但更愿承認(rèn)自己是加拿大人。他的小說(shuō)改編成電影，引領(lǐng)好萊塢的災(zāi)難片風(fēng)潮；他的小說(shuō)改編成電視劇，創(chuàng)造出歷史新高的收視紀(jì)錄。他的小說(shuō)入選MBA教材，成為從業(yè)人員的必讀之書(shū)；他的小說(shuō)入選英文課本，是學(xué)習(xí)寫(xiě)作的經(jīng)典范本。他是暢銷(xiāo)書(shū)之父，作品被譯作38種語(yǔ)言，總銷(xiāo)量17億冊(cè)。他無(wú)時(shí)無(wú)刻不在編織故事，一天卻只能創(chuàng)作600字。他是行業(yè)小說(shuō)之王，人們從他的小說(shuō)里了解空港經(jīng)營(yíng)、酒店管理、媒體運(yùn)作、金融內(nèi)幕，他卻謙虛道：“我就是個(gè)講故事的人，讀者的其他收獲不過(guò)是偶然罷了。”