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電動車輛的驅動:使用總成本、能量效率、二氧化碳排放和顧客使用

電動車輛的驅動:使用總成本、能量效率、二氧化碳排放和顧客使用

定 價:¥89.00

作 者: [德] 丹尼·克萊恩貝格(Danny Kreyenberg) 著,周蘇 譯
出版社: 機械工業(yè)出版社
叢編項: 汽車先進技術譯叢
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787111620174 出版時間: 2019-03-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數: 214 字數:  

內容簡介

  本書通過對電動車輛技術發(fā)展情況、可選擇動力驅動的成本分析、生態(tài)平衡、顧客應用及車型開發(fā)與評價方面的描述,使讀者對電動車輛的行業(yè)發(fā)展及技術狀況有更全面的了解,能夠更理性地面對電動車輛發(fā)展的熱潮。本書適合汽車專業(yè)師生,特別是可選擇動力驅動、電動汽車及可再生電能方向的師生閱讀使用,也可供政治家、關注焦點放在電動車上的企業(yè)領導閱讀參考。

作者簡介

暫缺《電動車輛的驅動:使用總成本、能量效率、二氧化碳排放和顧客使用》作者簡介

圖書目錄

作者序言
全書摘要
第 1章 引言.......... 1
11 動機 ........... 1
12 目標 ........... 2
13 方法 ........... 3
14 注釋 ........... 6
第 2章 研究范圍和車輛技術... 7
21 影響可替代和傳統(tǒng)驅動的
外部因素 ......... 7
22 德國轎車市場 ....... 20
23 可替代驅動技術和傳統(tǒng)
驅動技術......... 25
24 研究問題的總結和討論 ... 39
25 注釋 .......... 40
第 3章 可替代驅動技術的
成本分析 ....... 48
31 汽車使用的成本組成 .... 48
32 借助雙因素經驗曲線的
成本預測......... 63
33 可替代驅動技術汽車的
TCO分析......... 82
34 研究問題的總結和討論 ... 92
35 注釋 .......... 94
第 4章 可替代驅動技術的生態(tài)
平衡分析 ....... 98
41 可替代驅動技術生態(tài)平衡分析的
理論基礎......... 98
42 燃料生產的能耗和 CO2排放
WtT分析 ........ 108
43 車載能耗和 CO2排放
TtW分析 ........ 113
44 可替代驅動技術汽車的
WtW分析 ........ 126
45 研究問題的總結和討論 ... 132
46 注釋 .......... 134
第 5章 可替代驅動技術的客戶
偏好分析....... 139
51 客戶偏好測定的理論基礎 .. 139
52 聯(lián)合分析 ........ 144
53 可替代驅動技術的客戶
偏好確定 ........ 152
54 研究問題的總結和討論 ... 154
55 注釋 .......... 155
第 6章 建模和模型輸出
結果評估....... 158
61 建模 .......... 158
62 模型應用 ........ 162
63 模型輸出結果 ...... 169
64 研究問題的總結和討論 ... 178
65 注釋 .......... 180
第 7章 總結、結論和展望... 182
71 總結與結論 ....... 182
72 展望 .......... 188
73 注釋 .......... 189
附錄............. 191
參考文獻........... 200

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