無線電能傳輸技術(shù)及在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

定　價(jià)：￥68.00

作　者：	鄧亞峰著
出版社：	化學(xué)工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787122321039	出版時(shí)間：	2018-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	162	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線無線電能傳輸技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)從路面直接給電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)供電，從而使電動(dòng)汽車少搭載甚至無需搭載儲(chǔ)能電池組、延長續(xù)航里程、提高電能供給的便捷性和安全性。本書對(duì)無線電能傳輸技術(shù)及在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，內(nèi)容包括電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)研究動(dòng)態(tài)、無線電能傳輸系統(tǒng)電磁諧振式耦合模塊研究、多繞組無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊研究、電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線電能傳輸系統(tǒng)導(dǎo)軌模式研究、無線電能傳輸技術(shù)在電動(dòng)汽車中的熱點(diǎn)應(yīng)用研究介紹等。《無線電能傳輸技術(shù)及在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用》可作為無線電能傳輸技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)等相關(guān)技術(shù)、研究人員參考用書，并可供相關(guān)人員了解無線電能傳輸技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)等使用。

作者簡介

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圖書目錄

第1 章緒論
1.1無線電能傳輸技術(shù)的研究背景1
1.1.1無線電能傳輸技術(shù)的研究背景1
1.1.2無線電能傳輸技術(shù)的研究意義2
1.2無線電能傳輸技術(shù)的歷史發(fā)展3
1.3無線電能傳輸技術(shù)的分類6
1.3.1激光式無線電能傳輸8
1.3.2電磁輻射式無線電能傳輸9
1.3.3電磁諧振式無線電能傳輸12
1.3.4電磁感應(yīng)式無線電能傳輸18
1.4國內(nèi)外無線電能傳輸技術(shù)研究進(jìn)展21
1.4.1無線電能傳輸技術(shù)的研究現(xiàn)狀22
1.4.2國內(nèi)外理論研究進(jìn)展24
1.4.3國內(nèi)外應(yīng)用研究介紹28
1.4.4無線電能傳輸技術(shù)應(yīng)用前景展望和發(fā)展趨勢45

第2 章電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)最新研究動(dòng)態(tài)
2.1電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)原理48
2.2電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)研究現(xiàn)狀50
2.2.1國外研究現(xiàn)狀51
2.2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀64

第3 章無線電能傳輸系統(tǒng)電磁諧振式耦合模塊研究
3.1電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊的性能指標(biāo)72
3.1.1電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊的諧振頻率74
3.1.2電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊的傳輸效率79
3.1.3電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊的品質(zhì)因數(shù)84
3.2電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊的仿真研究89
3.2.1圓形繞組的耦合性能分析89
3.2.2矩形繞組的耦合性能分析97
3.2.3圓形與矩形繞組間的耦合性能分析100
3.2.4跑道形繞組的耦合性能分析102

第4 章多繞組無線電能傳輸系統(tǒng)耦合模塊研究
4.1雙增強(qiáng)線圈電磁諧振式無線供電系統(tǒng)研究105
4.1.1雙增強(qiáng)線圈電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的傳輸效率105
4.1.2雙增強(qiáng)線圈電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的最大有效傳輸距離110
4.1.3雙增強(qiáng)線圈電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)112
4.1.4雙增強(qiáng)線圈電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)參數(shù)分析114
4.1.5多增強(qiáng)線圈非軸向路徑電磁諧振式無線電能傳輸性能研究117
4.2雙增強(qiáng)線圈電磁諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究120
4.2.1有無增強(qiáng)線圈時(shí)輸出電壓的比較120
4.2.2增強(qiáng)線圈品質(zhì)因數(shù)對(duì)傳輸性能的影響121
4.2.3增強(qiáng)線圈的最佳位置研究122
4.2.4最大有效傳輸距離的研究124
4.3趨膚效應(yīng)及高頻等效電阻的計(jì)算方法127

第5 章電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線電能傳輸系統(tǒng)導(dǎo)軌模式研究
5.1電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線電能傳輸系統(tǒng)單源供電導(dǎo)軌模式129
5.2電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線電能傳輸系統(tǒng)多源供電導(dǎo)軌模式132

第6 章無線電能傳輸技術(shù)在電動(dòng)汽車中的熱點(diǎn)應(yīng)用研究介紹
6.1無線電能傳輸系統(tǒng)的自適應(yīng)能量控制138
6.1.1自適應(yīng)能量傳輸系統(tǒng)138
6.1.2無線電能傳輸系統(tǒng)的變頻控制分析139
6.2高壓輸電線無線能量拾取技術(shù)研究140
6.3電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)應(yīng)用研究熱點(diǎn)介紹141
6.3.1電磁感應(yīng)式電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)研究進(jìn)展142
6.3.2微波式電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)研究進(jìn)展144
6.3.3電磁諧振式電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)研究進(jìn)展144
6.4電動(dòng)汽車中的無線充電方案介紹145
6.5電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)急需解決的問題146
6.6電動(dòng)汽車無線電能傳輸技術(shù)未來發(fā)展的方向149

參考文獻(xiàn)152