沙慶林傳

　　《沙慶林傳/中國工程院院士傳記》是在總結梳理沙慶林院士的工作筆記、科研報告以及回憶文章的基礎上，結合對相關人員的采訪實錄編寫而成。書中客觀詳細地敘述了沙慶林院士的成長歷程、援外工作經(jīng)歷等，并重點對沙慶林院士的科研成果進行了梳理與總結，力爭全面、準確地展現(xiàn)他在公路工程領域所取得的成就，以及他嚴謹、求實的科學精神?！渡硲c林傳/中國工程院院士傳記》可供道路工程領域的工程技術人員以及相關專業(yè)的高校師生閱讀。沙慶林（1930.5.7-），公路工程專家，江蘇宜興人。1952年畢業(yè)于交通大學，1957年于莫斯科公路學院獲副博士學位。交通運輸部公路科學研究院研究員。曾在亞非六國從事援外公路工程設計施工和科研。先后主持“六五”“七五”和“八五”國家重點攻關項目，在重型壓實標準、路面設計理論、典型結構和可靠度設計等領域有大量創(chuàng)新并取得巨大經(jīng)濟效益。成果應用已形成我國高等級公路修建模式。參加了2000多千米高速公路設計施工指導。1993年“高等級公路半剛性基層瀝青路面抗滑表層成套技術”獲國家科學技術進步獎二等獎。2008年研究成功國際領先的粗集料斷級配設計與檢驗方法及新施工工藝，為我國長壽命路面奠定技術基礎。1995年當選為中國工程院院士。

　　沙慶林（1930.5.7—），公路工程專家。江蘇宜興人。1952年畢業(yè)于交通大學，1957年于莫斯科公路學院獲副博士學位。交通運輸部公路科學研究院研究員。曾在亞非六國從事援外公路工程設計施工和科研。先后主持“六五”“*”和“八五”國家重點攻關項目，在重型壓實標準、路面設計理論、典型結構和可靠度設計等領域有大量創(chuàng)新并取得巨大經(jīng)濟效益。成果應用已形成我國高等級公路修建模式。參加了兩千多千米高速公路的設計施工指導。1993年“高等級公路半剛性基層瀝青路面抗滑表層成套技術”榮獲國家科學技術進步獎二等獎。2008年研究成功國際領先的粗集料斷級配設計與檢驗方法及新施工工藝，為我國長壽命路面奠定了技術基礎。1995年當選為中國工程院院士。本書展現(xiàn)了沙慶林在公路工程領域所取得的成就，以及他嚴謹、求實的科學精神。