城市軌道交通車輛電氣控制

-目 錄
第1章 城市軌道交通車輛電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成（1）
1.1 城市軌道交通車輛電氣控制系統(tǒng)基本概念（1）
1.2 城市軌道交通車輛電氣部件與設(shè)備（2）
本章小結(jié)（3）
習(xí)題1（3）
第2章 城市軌道交通車輛牽引傳動系統(tǒng)（4）
2.1 車輛電氣牽引系統(tǒng)（4）
2.1.1 車輛牽引系統(tǒng)的主要設(shè)備（4）
2.2 直流牽引傳動系統(tǒng)（8）
2.2.1 直流牽引電動機(jī)的牽引性能（8）
2.2.2 直流牽引傳動系統(tǒng)的牽引特性（11）
2.2.3 直流牽引傳動系統(tǒng)的控制（14）
2.2.4 直流傳動裝置主回路電器配置與工作原理（18）
2.3 交流牽引傳動系統(tǒng)（25）
2.3.1 三相異步電動機(jī)械特性（25）
2.3.2 三相異步電動機(jī)的調(diào)速（28）
2.3.3 車輛運(yùn)行過程中對牽引電機(jī)的要求（30）
2.3.4 交流牽引系統(tǒng)的逆變器（32）
2.3.5 交流牽引系統(tǒng)VVVF轉(zhuǎn)速控制（37）
2.3.6 交流牽引系統(tǒng)力矩轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制（41）
2.3.7 交流牽引傳動系統(tǒng)制動控制（45）
2.4 直線電動機(jī)牽引傳動系統(tǒng)（46）
2.4.1 直線電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（47）
2.4.2 直線電動機(jī)的工作原理（48）
2.4.3 直線電動機(jī)牽引傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)（52）
2.5 車輛牽引系統(tǒng)主要設(shè)備檢修（53）
2.5.1 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1 受流器的檢修（53）
2.5.2 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2 高速斷路器的檢修（60）
2.5.3 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目3 調(diào)頻調(diào)壓牽引逆變器檢修（VVVF的檢修）（62）
2.5.4 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目4 車輛牽引電動機(jī)的檢修（65）
2.5.5 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目5 制動電阻器的檢修（68）
本章小結(jié)（69）
習(xí)題2（70）
第3章 城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)（72）
3.1 認(rèn)識車輛輔助供電系統(tǒng)（72）
3.1.1 輔助供電網(wǎng)絡(luò)（73）
3.1.2 輔助逆變器的負(fù)載及分類（75）
3.2 輔助逆變器及其控制（76）
3.2.1 輔助逆變器主要部件（76）
3.2.2 輔助逆變電路結(jié)構(gòu)（86）
3.3 輔助供電系統(tǒng)電路分析（91）
3.3.1 輔助供電系統(tǒng)供電電路應(yīng)用（91）
3.3.2 城市軌道交通車輛供電分配（95）
3.4 輔助供電系統(tǒng)的檢修（98）
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目6 蓄電池的維護(hù)（98）
本章小結(jié)（100）
習(xí)題3（100）
第4章 電動列車常用電氣控制系統(tǒng)及其控制方法（101）
4.1 城市軌道交通車輛常用低壓電器（101）
4.1.1 繼電器（102）
4.1.2 主令電器（104）
4.1.3 接觸器（105）
4.2 常用電氣設(shè)備符號及其電路圖識圖（105）
4.2.1 常用電氣設(shè)備符號及其說明（105）
4.2.2 城市軌道交通車輛控制系統(tǒng)電路圖標(biāo)注（107）
4.2.3 常用聯(lián)鎖方法（109）
4.3 軌道交通車輛激活控制（111）
4.3.1 列車激活（蓄電池接通）控制（111）
4.3.2 蓄電池充電與供電控制（113）
4.3.3 列車駕駛臺激活控制（114）
4.4 軌道交通車輛初始條件設(shè)置控制（117）
4.4.1 列車方向控制（117）
4.4.2 受電弓控制（118）
4.4.3 高速斷路器控制（121）
4.5 軌道交通車輛牽引和制動控制（124）
4.5.1 牽引/制動控制設(shè)備（124）
4.5.2 車輛牽引控制（125）
4.5.3 車輛制動控制（134）
4.6 城市軌道交通車輛常用低壓電器檢修（138）
4.6.1 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目7 主控制器檢修（138）
4.6.2 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目8 繼電器檢修（139）
4.6.3 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目9 接觸器檢修（142）
本章小結(jié)（144）
習(xí)題4（145）
第5章 列車微機(jī)控制系統(tǒng)及車輛故障診斷系統(tǒng)（147）
5.1 列車微機(jī)控制系統(tǒng)（147）
5.1.1 列車微機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（148）
5.1.2 車載微機(jī)MCV的組成（150）
5.1.3 城市軌道交通列車微機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用（154）
5.2 車輛故障診斷系統(tǒng)（161）
5.2.1 常用檢測和診斷方法（161）
5.2.2 多傳感器融合故障診斷方法（162）
5.2.3 便攜式故障診斷系統(tǒng)（163）
5.2.4 車輛故障診斷系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)（164）
5.2.5 車輛故障診斷及顯示（166）
5.2.6 故障等級（167）
5.2.7 診斷數(shù)據(jù)地面分析軟件（168）
本章小結(jié)（169）
習(xí)題5（169）
第6章 城市軌道交通車輛車門電氣控制系統(tǒng)（171）
6.1 車門類型（171）
6.2 車門結(jié)構(gòu)（172）
6.2.1 客室塞拉式車門（173）
6.2.2 客室內(nèi)藏嵌入式車門（175）
6.2.3 其他車門（176）
6.3 軌道交通車輛車門控制（177）
6.3.1 車門的正常操作（180）
6.3.2 車門應(yīng)急操作（181）
6.3.3 車門障礙物檢測及故障模式（183）
6.4 車門的檢修（183）
6.4.1 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目10 電控氣動門的檢修（183）
6.4.2 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目11 電動塞拉門的檢修（186）
本章小結(jié)（190）
習(xí)題6（190）
第7章 城市軌道交通車輛空調(diào)電氣控制系統(tǒng)（192）
7.1 車輛空調(diào)系統(tǒng)（192）
7.1.1 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的基本功能（192）
7.1.2 城軌車輛空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點(diǎn)（193）
7.2 空調(diào)制冷基本原理及系統(tǒng)布置（193）
7.2.1 空調(diào)系統(tǒng)制冷循環(huán)原理（193）
7.2.2 城軌車輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)基本設(shè)置（195）
7.3 車輛空調(diào)系統(tǒng)部件（197）
7.3.1 車輛空調(diào)系統(tǒng)主要部件（197）
7.3.2 車輛空調(diào)系統(tǒng)輔助部件（198）
7.4 通風(fēng)系統(tǒng)（202）
7.4.1 通風(fēng)機(jī)組的結(jié)構(gòu)（202）
7.4.2 通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)方式（203）
7.5 采暖系統(tǒng)（205）
7.6 車輛空調(diào)系統(tǒng)控制（206）
7.6.1 車輛空調(diào)控制基本形式（207）
7.6.2 車輛空調(diào)控制基本步驟（207）
7.6.3 車輛空調(diào)的運(yùn)行（207）
7.7 城軌車輛空調(diào)的檢修（209）
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目12 城軌車輛空調(diào)的檢修（209）
本章小結(jié)（215）
習(xí)題7（215）
參考文獻(xiàn)（217）