市政BIM理論與實(shí)踐

序
前言
第1章 市政行業(yè)BIM簡介
1．1 市政工程特點(diǎn)
1．1．1 市政工程的定義
1．1．2 市政工程的特點(diǎn)
1．2 市政BIM應(yīng)用意義
1．2．1 市政BIM的特點(diǎn)及其發(fā)展
1．2．2 市政BIM軟件
1．3 市政行業(yè)BIM應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研
1．3．1 問卷設(shè)計(jì)說明及問卷內(nèi)容
1．3．2 調(diào)研結(jié)果
1．3．3 市政工程BIM發(fā)展的問題
1．4 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院市政BIM之路
第2章 企業(yè)級BIM應(yīng)用
2．1 企業(yè)級BIM實(shí)施背景
2．2 企業(yè)BIM實(shí)施準(zhǔn)備
2．2．1 企業(yè)賣什么？
2．2．2 BIM的服務(wù)產(chǎn)品
2．2．3 企業(yè)的BIM思維
2．2．4 軟件、硬件、云服務(wù)——資產(chǎn)或成本
2．2．5 企業(yè)準(zhǔn)備好了么？
2．3 企業(yè)級BIM實(shí)施目標(biāo)
2．4 企業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
2．4．1 成本預(yù)算
2．4．2 團(tuán)隊(duì)動(dòng)員
2．4．3 人員架構(gòu)
2．4．4 IT資源之規(guī)定
2．4．5 培訓(xùn)與項(xiàng)目實(shí)施
2．5 流程制度及標(biāo)準(zhǔn)
2．5．1 企業(yè)BIM標(biāo)準(zhǔn)
2．5．2 項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)
2．5．3 項(xiàng)目招標(biāo)與投標(biāo)技術(shù)要求要點(diǎn)
2．5．4 項(xiàng)目實(shí)施方案要點(diǎn)
2．6 企業(yè)BIM資源與資源維護(hù)
2．6．1 屬于企業(yè)的BIM資源
2．6．2 企業(yè)BIM模型資源的共享機(jī)制
第3章 專業(yè)級B工M應(yīng)用
3．1 BIM與道路橋梁
3．1．1 BIM國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
3．1．2 BIM在道路橋梁隧道工程中的應(yīng)用探索
3．1．3 道路橋梁工程軟件平臺簡介
3．1．4 BIM在道路橋梁隧道中的應(yīng)用
3．2 市政給排水工程中BIM應(yīng)用實(shí)例
3．2．1 市政管道項(xiàng)目中的BIM應(yīng)用
3．2．2 泵站項(xiàng)目中的BIM應(yīng)用
3．2．3 水處理廠項(xiàng)目中的BIM應(yīng)用
3．3 軌道交通工程中的BIM應(yīng)用
3．3．1 BIM技術(shù)的理念
3．3．2 城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)管理中的BIM技術(shù)價(jià)值
3．3．3 軌道交通項(xiàng)目BIM應(yīng)用目標(biāo)
3．3．4 軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用策劃
3．3．5 軌道交通項(xiàng)目BIM應(yīng)用策劃的重點(diǎn)任務(wù)
3．4 BIM與隧道工程
3．4．1 專業(yè)BIM應(yīng)用特點(diǎn)
3．4．2 專業(yè)BIM應(yīng)用與實(shí)施
第4章 BIM標(biāo)準(zhǔn)
4．l BIM標(biāo)準(zhǔn)的必要性
4．1．1 BIM統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的必要性
4．1．2 我國BIM標(biāo)準(zhǔn)的必要性
4．2 BIM標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀
4．2．1 國際BIM標(biāo)準(zhǔn)
4．2．2 國外BIM標(biāo)準(zhǔn)
4．2．3 國內(nèi)BIM標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀
4．3 我國BIM標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和基本體系
4．3．l BIM標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用基礎(chǔ)分析
4．3．2 BIM標(biāo)準(zhǔn)的基本體系
4．4 BIM標(biāo)準(zhǔn)制定面臨的困難和建議
4．4．1 BIM標(biāo)準(zhǔn)制定面臨的困難
4．4．2 BIM標(biāo)準(zhǔn)制定的建議
第5章 工程案例
5．1 迪士尼水處理廠
5．1．1 項(xiàng)目背景
5．1．2 性能化分析必要性
5．1．3 能耗分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
5．1．4 光照分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
5．1．5 噪聲分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
5．1．6 自然通風(fēng)模擬及優(yōu)化分析
5．2 南昌朝陽大橋
5．2．1 項(xiàng)目概述
5．2．2 南昌朝陽大橋BIM應(yīng)用點(diǎn)介紹
5．2．3 BIM橋梁結(jié)構(gòu)建模方法研究
5．2．4 BIM技術(shù)積累小結(jié)
5．3 同濟(jì)路高架大修工程
5．3．1 項(xiàng)目簡介
5．3．2 BIM核心協(xié)作團(tuán)隊(duì)、協(xié)作流程、BIM應(yīng)用（階段）目標(biāo)
5．3．3 BIM技術(shù)應(yīng)用特色及難點(diǎn)分析
5．3．4 設(shè)計(jì)階段BIM建模及分析
5．3．5 施工階段BIM施工模擬及拓展應(yīng)用
5．3．6 運(yùn)維階段BIM運(yùn)維平臺研發(fā)及數(shù)據(jù)移植應(yīng)用
5．3．7 BIM技術(shù)應(yīng)用價(jià)值及總結(jié)
第6章 展望
6．1 基于大數(shù)據(jù)的BIM發(fā)展概要淺析
6．2 從3D到“D的變化
6．3 “互聯(lián)網(wǎng)十”BIM實(shí)現(xiàn)智能化管理
6．4 BIM與設(shè)計(jì)、運(yùn)維的有效對接
6．5 大數(shù)據(jù)下的BIM云平臺技術(shù)
6．6 BIM數(shù)據(jù)安全備受關(guān)注
6．7 BIM發(fā)展前景廣闊
6．8 市政BIM大事記