長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展戰(zhàn)略研究

第1篇 現(xiàn)狀與經(jīng)驗(yàn)借鑒
1 長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1．1 長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1．2 長(zhǎng)江水運(yùn)存在的問題
2 美國、歐盟內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)借鑒
2．1 美國、歐盟內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展基本情況
2．2 中國、美國、歐盟內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展對(duì)比分析
2．3 美國、歐盟內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的啟示
第2篇 發(fā)展環(huán)境與需求
3 長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展環(huán)境分析
3．1 長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展外部環(huán)境分析
3．2 長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展的水運(yùn)環(huán)境分析
3．3 長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展優(yōu)劣分析
4 長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展需求及趨勢(shì)分析
4．1 國家經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)展望
4．2 長(zhǎng)江水運(yùn)需求預(yù)測(cè)
4．3 三峽船閘的未來趨勢(shì)
4．4 氣候變化對(duì)長(zhǎng)江水運(yùn)影響的趨勢(shì)
4．5 低碳發(fā)展對(duì)長(zhǎng)江水運(yùn)的需求及趨勢(shì)
4．6 走新型工業(yè)化道路對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展產(chǎn)生新影響
4．7 科技發(fā)展對(duì)內(nèi)河水運(yùn)影響的趨勢(shì)
第3篇 發(fā)展戰(zhàn)略與措施
5 長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)思想及目標(biāo)
5．1 長(zhǎng)江黃金水道對(duì)國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)
5．2 發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)思想
5．3 基本原則
5．4 戰(zhàn)略目標(biāo)
5．5 戰(zhàn)略步驟和分階段目標(biāo)
6 長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展重大戰(zhàn)略措施
6．1 暢通航道戰(zhàn)略措施
6．2 規(guī)模港口戰(zhàn)略措施
6．3 標(biāo)準(zhǔn)船型戰(zhàn)略措施
6．4 智能高效戰(zhàn)略措施
6．5 平安保障戰(zhàn)略措施
6．6 綠色環(huán)保戰(zhàn)略措施
7 政策建議
7．1 科學(xué)、長(zhǎng)期、系統(tǒng)地對(duì)長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃
7．2 從國家層面引導(dǎo)運(yùn)輸方式宜水則水，減少交通的負(fù)外部性
7．3 加強(qiáng)現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)人才隊(duì)伍建設(shè)，形成吸引和留住人才的機(jī)制
7．4 創(chuàng)新內(nèi)河水運(yùn)的投融資體系
7．5 提高科技含量，打造現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)
7．6 提升內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
附錄A 中華人民共和國航道法
附錄B 國務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見
附錄C 國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見
參考文獻(xiàn)
索引