地下工程巖土變形破壞機(jī)理與控制

　　本書采用了室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場調(diào)研、數(shù)值模擬和理論分析等研究手段，以重慶歌樂山輕軌一號線中梁山隧道以及豐盛場地下工程為研究對象，分析了地下工程開挖前后山體的應(yīng)力場和位移場變化特性；將土質(zhì)蓋層塌陷簡化為圓柱體，基于極限平衡理論構(gòu)建了巖溶塌陷力學(xué)模型，提出了整體垮塌型巖溶塌陷的穩(wěn)定性判據(jù)；實(shí)施了降水致塌巖溶模型試驗(yàn)，分析了溶洞真空負(fù)壓的變化規(guī)律，提出了確定真空負(fù)壓的經(jīng)驗(yàn)公式；針對地下工程鉆爆法施工，研究了爆破動荷載對滑坡和危巖的影響；研發(fā)了地面塌陷監(jiān)測裝置、地表沉降觀測裝置、危巖滑坡災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警的壓電式應(yīng)力采集傳感器和危巖滑坡應(yīng)力采集傳感器、防巖爆隧道掘進(jìn)方法、可回收柔性錨桿及仰斜式錨桿注漿裝置等地質(zhì)環(huán)境保護(hù)新技術(shù)新方法。

暫缺《地下工程巖土變形破壞機(jī)理與控制》作者簡介