創(chuàng)新中的中國(guó)新能源乘用車

定　價(jià)：￥50.00

作　者：	寧國(guó)寶，余卓平著
出版社：	人民交通出版社股份有限公司
叢編項(xiàng)：	中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研究應(yīng)用叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787114132858	出版時(shí)間：	2016-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	199	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《創(chuàng)新中的中國(guó)新能源乘用車/中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研究應(yīng)用叢書》從新能源乘用車的技術(shù)、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)體系、規(guī)劃與政策法規(guī)體系、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)培育等多角度，較為全面地闡述了我國(guó)新能源乘用車的發(fā)展情況，系統(tǒng)地介紹了混合動(dòng)力乘用車、純電動(dòng)乘用車、燃料電池乘用車的發(fā)展歷程和現(xiàn)行的關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)從動(dòng)力蓄電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、變速器、整車控制單元等方面闡述了新能源乘用車關(guān)鍵零部件的發(fā)展?fàn)顩r，講述了電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的必要性和我國(guó)目前新能源汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，介紹了我國(guó)新能源乘用車的推廣狀況?！秳?chuàng)新中的中國(guó)新能源乘用車/中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研究應(yīng)用叢書》可為從事新能源乘用車產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持；為從事新能源乘用車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、規(guī)劃和貿(mào)易工作的工程技術(shù)人員提供技術(shù)參考和信息借鑒；也可作為關(guān)心中國(guó)新能源乘用車發(fā)展的廣大讀者，全面了解中國(guó)新能源乘用車現(xiàn)狀和發(fā)展前景的普及讀本。

作者簡(jiǎn)介

　　余卓平，男，博士，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。1996年獲得清華大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)，是“節(jié)能與環(huán)保汽車長(zhǎng)江學(xué)者與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)術(shù)帶頭人、國(guó)家973重點(diǎn)項(xiàng)目首席科學(xué)家。主要研究方向?yàn)樾履茉雌嚰膳c控制、主動(dòng)安全和智能化技術(shù)。長(zhǎng)期從事包括混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車研發(fā)工作，是我國(guó)新能源汽車研發(fā)的先驅(qū)。主持了包括國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車重大專項(xiàng)項(xiàng)目“燃料電池轎車”和“多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)”、973計(jì)劃“高性能分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵基礎(chǔ)問題研究”、自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“輪轂／輪邊電驅(qū)動(dòng)汽車底盤系統(tǒng)構(gòu)型與集成優(yōu)化設(shè)計(jì)及綜合動(dòng)力學(xué)協(xié)調(diào)控制”等多項(xiàng)國(guó)家重大項(xiàng)目；參編譯*6部，并在國(guó)內(nèi)外各種學(xué)術(shù)期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表論文130余篇；獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。

圖書目錄

第一章我國(guó)新能源乘用車發(fā)展歷程
第一節(jié) 新能源汽車概述
第二節(jié) 發(fā)展新能源汽車是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)重大戰(zhàn)略需求
第三節(jié) 我國(guó)新能源汽車“三縱三橫”戰(zhàn)略規(guī)劃布局
第四節(jié) 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)路線
第五節(jié) 我國(guó)新能源汽車科技發(fā)展歷程
第二章新熊源乘用車國(guó)家規(guī)劃與政策
第一節(jié) “十五”期間國(guó)家新能源汽車規(guī)劃、政策與法規(guī)
第二節(jié) “十一五”期間國(guó)家新能源汽車規(guī)劃、政策與法規(guī)
第三節(jié) “十二五”期間國(guó)家新能源汽車規(guī)劃、政策與法規(guī)
第三章插電式混合動(dòng)力乘用車技術(shù)
第一節(jié) 國(guó)外混合動(dòng)力乘用車技術(shù)發(fā)展歷程
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力乘用車技術(shù)發(fā)展歷程
第三節(jié) 混合動(dòng)力乘用車關(guān)鍵技術(shù)
第四節(jié) 混合動(dòng)力乘用車技術(shù)進(jìn)展
第四章純電動(dòng)乘用車技術(shù)
第一節(jié) 純電動(dòng)乘用車發(fā)展概述
第二節(jié) 純電動(dòng)乘用車關(guān)鍵技術(shù)
第三節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化
與應(yīng)用示范
第五章燃料電池乘用車技術(shù)
第一節(jié) 燃料電池技術(shù)特點(diǎn)
第二節(jié) 燃料電池主要類型
第三節(jié) 質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）
第四節(jié) 國(guó)外燃料電池乘用車技術(shù)發(fā)展歷程
第五節(jié) 我國(guó)燃料電池乘用車開發(fā)總體思路、技術(shù)路線與策略
第六節(jié) 燃料電池乘用車關(guān)鍵技術(shù)
第七節(jié) 燃料電池乘用車試驗(yàn)考核與示范推廣
第八節(jié) 氫燃料
第六章新能源乘用車關(guān)鍵零部件技術(shù)
第一節(jié) 車用動(dòng)力蓄電池技術(shù)
第二節(jié) 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
第三節(jié) 變速器技術(shù)
第四節(jié) 整車控制單元
第七章新能源乘用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
第一節(jié) 新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展概述
第二節(jié) 新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
第三節(jié) 我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展思路
第八章新能源乘用車綜合示范市場(chǎng)及示范運(yùn)營(yíng)
第一節(jié) “十城千輛”節(jié) 能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工程
第二節(jié) 推廣工作與重大活動(dòng)有效結(jié)合，助推新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)
第三節(jié) 非示范城市節(jié) 能與新能源汽車應(yīng)用與推廣情況
參考文獻(xiàn)