艦船信息融合與目標(biāo)運(yùn)動分析

　　《艦船信息融合與目標(biāo)運(yùn)動分析》是作者近20年來關(guān)于信息融合與目標(biāo)運(yùn)動分析專題研究的理論總結(jié)，其內(nèi)容是作者的《艦艇指控系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)》（1995年國防工業(yè)出版社出版）一書的繼續(xù)與發(fā)展。信息融合與目標(biāo)運(yùn)動分析同根同源，有聯(lián)系又有區(qū)別。全書將其理論與應(yīng)用結(jié)合為一個(gè)整體，為敘述方便，分為兩篇：第1篇信息融合。分為8章，包括：概論，信息融合數(shù)學(xué)原理，信息融合集合論描述基礎(chǔ)方法，純方位多站多目標(biāo)信息融合集合論描述法，潛艇指控系統(tǒng)、水面艦艇及其編隊(duì)指控系統(tǒng)、岸基指揮自動化系統(tǒng)、火控系統(tǒng)信息融合，信息融合進(jìn)一步的發(fā)展問題。第2篇目標(biāo)運(yùn)動分析。分為8章，包括：概論，目標(biāo)運(yùn)動分析理論框架，綜合聲吶目標(biāo)運(yùn)動分析、舷側(cè)陣聲吶目標(biāo)運(yùn)動分析、拖曳線列陣聲吶目標(biāo)運(yùn)動分析、聲吶浮標(biāo)目標(biāo)運(yùn)動分析、潛艇目標(biāo)運(yùn)動分析綜合及發(fā)展綜合評論、水面艦艇立體反潛系統(tǒng)目標(biāo)運(yùn)動分析綜合?！杜灤畔⑷诤吓c目標(biāo)運(yùn)動分析》可供C3I系統(tǒng)、艦船作戰(zhàn)系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、使用和教學(xué)的科技人員、高校相關(guān)專業(yè)教師以及科技管理人員參閱，特別適合于艦船作戰(zhàn)系統(tǒng)、指控系統(tǒng)、聲吶系統(tǒng)研制的科技人員使用。

　　董志榮，1937年生于江蘇省豐縣。中國船舶重工集團(tuán)公司江蘇自動化研究所研究員，博士生導(dǎo)師。浙江大學(xué)、南京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、石家莊軍械工程學(xué)院兼職教授?，F(xiàn)任《中國造船》編委，《火力與指揮控制》、《電光與控制》、《信息融合學(xué)報(bào)》顧問，曾任江蘇自動化研究所總工程師、技術(shù)副所長、科技委主任，中國船舶工業(yè)總公司第二、三屆學(xué)位評定委員會副主席。1962年畢業(yè)于北京大學(xué)數(shù)學(xué)力學(xué)系數(shù)學(xué)專業(yè)，一直從事艦艇多項(xiàng)作戰(zhàn)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、指（火）控設(shè)備的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)論證，指（火）控系統(tǒng)總體方案研究、設(shè)計(jì)、數(shù)學(xué)方案研究，多種武器系統(tǒng)試驗(yàn)工作，著有《火力控制系統(tǒng)的平滑濾波方法與隨機(jī)控制問題》、《微分對策的基本原理及其在軍事對抗中的應(yīng)用》、《多目標(biāo)密集環(huán)境下的航跡處理方法》、《目標(biāo)定位與跟蹤的新原理》、《艦艇指控系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)》、《指控系統(tǒng)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理》、《信息融合原理與算法》、《目標(biāo)運(yùn)動分析新論》等多部著作，公開發(fā)表論文190余篇，建立了多平臺、多站、多目標(biāo)密集環(huán)境下航跡處理（數(shù)據(jù)互聯(lián)與交接、數(shù)據(jù)融合、信息融合）的集合論描述法，給出了變速變向兩車型定性微分對策的解析解，建立了單目標(biāo)定位與跟蹤的識別一濾波一控制原理，建立了作戰(zhàn)系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間與精度關(guān)系的計(jì)算法，建立了指控系統(tǒng)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理，給出了信息融合體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化的數(shù)學(xué)證明，給出了目標(biāo)運(yùn)動分析新的應(yīng)用理論等。獲全國科學(xué)大會獎一項(xiàng)，獲中國人民解放軍科技進(jìn)步一等獎一項(xiàng)。獲中國船舶總公司科技進(jìn)步獎多項(xiàng)。已培養(yǎng)十多名碩士和博士研究生。獲1993年度國家政府特殊津貼。