機(jī)場(chǎng)噪聲污染防治對(duì)策研究

前言第1章　概論 11.1　我國機(jī)場(chǎng)噪聲污染狀況概述 11.2　噪聲污染對(duì)人體健康的影響 31.3　機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲污染防治存在的問題 31.3.1　機(jī)場(chǎng)建設(shè)和城市建設(shè)規(guī)劃難以協(xié)調(diào)一致同步實(shí)施 31.3.2　機(jī)場(chǎng)噪聲污染防治協(xié)調(diào)機(jī)制欠缺 41.3.3　機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲污染控制法規(guī)存在不足 41.3.4　優(yōu)化和調(diào)整飛行程序降噪措施未能有效實(shí)施 41.3.5　缺少完善的機(jī)場(chǎng)噪聲監(jiān)控管理系統(tǒng) 51.3.6　缺少淘汰和限制高噪聲飛機(jī)的法規(guī) 51.3.7　缺乏完善的建筑物噪聲控制技術(shù)與產(chǎn)品 51.3.8　飛機(jī)噪聲防治主體及資金來源不明確 51.4　防控飛機(jī)噪聲污染的主要途徑 61.5　機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)量 71.6　各國機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲標(biāo)準(zhǔn) 81.7　各國機(jī)場(chǎng)周邊土地利用類型與機(jī)場(chǎng)噪聲限值類比 101.8　我國機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 151.8.1　環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 151.8.2　標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條目要求及解釋 161.8.3　國內(nèi)機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 161.9　國內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)噪聲污染狀況簡(jiǎn)介 161.9.1　北京首都國際機(jī)場(chǎng) 171.9.2　昆明長水機(jī)場(chǎng) 181.9.3　上海虹橋國際機(jī)場(chǎng) 191.9.4　廣州新白云機(jī)場(chǎng) 201.10　主要研究內(nèi)容 201.11　研究技術(shù)路線 22第2章　北京新機(jī)場(chǎng)的定位與建設(shè)規(guī)模 232.1　北京新機(jī)場(chǎng)地理位置 232.2　北京新機(jī)場(chǎng)功能定位與首都國際機(jī)場(chǎng)的關(guān)系 232.3　北京新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模 252.3.1　航空業(yè)務(wù)量規(guī)模 252.3.2　機(jī)型分類及機(jī)型比例 26第3章　飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)技術(shù)及模型應(yīng)用 293.1　飛機(jī)噪聲評(píng)價(jià)量 293.1.1　噪聲評(píng)價(jià)量相關(guān)概念 293.1.2　常見的飛機(jī)噪聲評(píng)價(jià)量 323.2　飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)模型簡(jiǎn)介 353.2.1　常用的飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)模型簡(jiǎn)介 353.2.2　INM模型的開發(fā)歷程簡(jiǎn)介 353.3　INM模型原理簡(jiǎn)介 373.3.1　INM工作流程 373.3.2　預(yù)測(cè)量 373.3.3　單架飛機(jī)噪聲水平修正 393.3.4　單個(gè)飛行事件引起的地面噪聲計(jì)算 403.3.5　飛機(jī)噪聲等值線圖的繪制 443.4　飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)所需參數(shù) 453.4.1　地理位置 453.4.2　氣象數(shù)據(jù) 473.4.3　機(jī)型組成 473.4.4　跑道構(gòu)型 513.4.5　預(yù)測(cè)情景 523.4.6　起降架次 523.4.7　飛行程序 543.4.8　計(jì)算參數(shù) 593.5　飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果分析 623.5.1　結(jié)果導(dǎo)出 623.5.2　影響面積分析 623.5.3　敏感點(diǎn)分析 63第4章　飛機(jī)噪聲影響區(qū)（北京地區(qū)）環(huán)境社會(huì)現(xiàn)狀及影響分析 654.1　飛機(jī)噪聲65（LWECPN）等值線至建設(shè)紅線區(qū)域 674.1.1　區(qū)域面積與生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 684.1.2　環(huán)境敏感點(diǎn)的數(shù)量、種類與分布 684.1.3　區(qū)域人口的數(shù)量與分布 694.1.4　區(qū)域土地利用分析與產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 694.2　噪聲強(qiáng)度分區(qū)及其影響分析 704.2.1　飛機(jī)噪聲65～70dB區(qū)域 704.2.2　飛機(jī)噪聲70～75dB區(qū)域 754.2.3　飛機(jī)噪聲75～80dB區(qū)域 774.2.4　飛機(jī)噪聲80～85dB區(qū)域 794.2.5　飛機(jī)噪聲85dB以上區(qū)域 804.3　聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè) 814.3.1　區(qū)域聲環(huán)境背景監(jiān)測(cè) 814.3.2　敏感點(diǎn)聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè) 84第5章　新飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及類比監(jiān)測(cè)研究 885.1　現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中存在的問題 885.1.1　噪聲評(píng)價(jià)量 885.1.2　適用區(qū)劃分 895.2　新標(biāo)準(zhǔn)及其必要性和緊迫性 895.2.1　新標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容 895.2.2　必要性和緊迫性 925.2.3　新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新建機(jī)場(chǎng)噪聲防控工作的重要意義 935.3　首都機(jī)場(chǎng)LWECPN飛機(jī)噪聲影響預(yù)測(cè) 935.4　首都機(jī)場(chǎng)噪聲類比監(jiān)測(cè)與分析 965.4.1　監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與監(jiān)測(cè)時(shí)間 995.4.2　監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析 1005.4.3　監(jiān)測(cè)結(jié)果環(huán)境影響分析 1055.5　櫻花園小區(qū)飛機(jī)噪聲監(jiān)測(cè)與分析 106第6章　飛機(jī)噪聲污染防治對(duì)策 1146.1　大興區(qū)應(yīng)對(duì)新機(jī)場(chǎng)噪聲影響的總體對(duì)策 1146.1.1　加強(qiáng)溝通掌握動(dòng)態(tài)主動(dòng)應(yīng)對(duì) 1146.1.2　首善之區(qū)環(huán)保優(yōu)先引領(lǐng)先行 1146.1.3　結(jié)合實(shí)際合理劃定搬遷區(qū)域 1156.1.4　加強(qiáng)精細(xì)化管理準(zhǔn)確掌控噪聲影響區(qū)有關(guān)信息 1156.1.5　對(duì)策研究先行科學(xué)制定方案維護(hù)社會(huì)安定 1166.1.6　以事實(shí)為依據(jù)以科技做支撐爭(zhēng)取國家政策支持 1166.1.7　健全機(jī)構(gòu)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)防治對(duì)策 1166.1.8　以噪聲污染防治促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和社會(huì)發(fā)展 1176.2　機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)層面降噪 1176.2.1　合理選擇機(jī)場(chǎng)位置 1176.2.2　合理設(shè)計(jì)跑道方位和飛行路線 1186.2.3　優(yōu)化機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局 1186.3　飛行管控與飛機(jī)制造技術(shù)層面降噪 1186.3.1　優(yōu)化飛行程序減少飛機(jī)噪聲影響 1186.3.2　限制或淘汰高噪聲飛機(jī) 1206.3.3　采用能降低飛機(jī)地面噪聲級(jí)的駕駛模式 1216.3.4　積極開發(fā)飛機(jī)低噪聲技術(shù)研制低噪聲飛機(jī) 1216.4　國家各職能機(jī)構(gòu)整合降噪 1226.5　地方政府對(duì)于噪聲污染防治的對(duì)策與途徑 123第7章　機(jī)場(chǎng)噪聲環(huán)境相容性分析 1277.1　土地利用現(xiàn)狀與噪聲敏感性分析 1277.1.1　土地利用現(xiàn)狀 1277.1.2　區(qū)域噪聲敏感性 1297.2　功能區(qū)劃與空間發(fā)展規(guī)劃 1297.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及布局 1317.4　城鎮(zhèn)化建設(shè)與規(guī)劃 133第8章　噪聲防治方案及效益分析 1358.1　噪聲防治單價(jià)成本測(cè)算 1358.1.1　征地費(fèi)用單價(jià)測(cè)算 1358.1.2　拆遷費(fèi)用單價(jià)測(cè)算 1378.1.3　安置房建設(shè)費(fèi)用測(cè)算 1408.1.4　維護(hù)降噪方案及費(fèi)用測(cè)算 1448.1.5　土地出讓收益測(cè)算 1458.2　不同噪聲防治方案效益分析 1508.2.1　噪聲85dB以上區(qū)域?qū)嵤┌徇w 1508.2.2　噪聲80dB以上區(qū)域?qū)嵤┌徇w 1568.2.3　噪聲75dB以上區(qū)域?qū)嵤┌徇w 1608.2.4　噪聲70dB以上區(qū)域?qū)嵤┌徇w 1648.3　不同防治方案綜合效益分析 1698.3.1　置換土地面積與搬遷投入 1698.3.2　拆遷與圍護(hù)規(guī)模及工程投入 1708.3.3　搬遷與圍護(hù)治理降噪效果分析 1718.3.4　社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合效益與可持續(xù)發(fā)展 1728.4　噪聲防治時(shí)效性分析 1738.4.1　人口規(guī)模與成分 1738.4.2　搬遷規(guī)模與構(gòu)筑物 1748.4.3　土地價(jià)值與增值 1758.4.4　降噪技術(shù)與產(chǎn)品 1758.4.5　環(huán)境意識(shí)與需求 175第9章　研究內(nèi)容與成果匯總 176結(jié)束語 179