航天與力學(xué)（第2卷）

第一部分 科學(xué)發(fā)展觀之動力學(xué)實踐
用科技哲學(xué)思想指導(dǎo)航天動力學(xué)創(chuàng)新研究應(yīng)用
第二部分 航天器結(jié)構(gòu)動力學(xué)與力學(xué)環(huán)境
航天器動力學(xué)分析設(shè)計技術(shù)的新挑戰(zhàn)
航天器力學(xué)環(huán)境分析與條件設(shè)計研究進展
組合體艙段／級間連接結(jié)構(gòu)非線性動力學(xué)建模分析技術(shù)淺析
小衛(wèi)星力學(xué)設(shè)計、分析與試驗技術(shù)
大型復(fù)雜航天器結(jié)構(gòu)有限元模型確認(rèn)方法研究
空間站動力學(xué)參數(shù)在軌辨識系統(tǒng)方案研究
考慮索網(wǎng)的大型可展開天線非線性有限元建模方法
航天器中頻力學(xué)環(huán)境預(yù)示的混合建模方法研究
航天器橫向振動試驗力限條件設(shè)計研究
基于首次穿越失效的位移法
一種蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在正弦振動環(huán)境下的破壞機理分析與設(shè)計改進
小衛(wèi)星太陽翼結(jié)構(gòu)聲振響應(yīng)分析研究
一次發(fā)射過程的衛(wèi)星振動響應(yīng)測量與分析
航天器火工分離螺母的火工沖擊環(huán)境數(shù)值仿真研究
第三部分 柔性充液航天器動力學(xué)與控制
柔性航天器耦合動力學(xué)的基本特征和研究進展
大型變結(jié)構(gòu)柔性航天器動力學(xué)與控制總體仿真技術(shù)
全柔性結(jié)構(gòu)航天器動力學(xué)建模與降階技術(shù)
平衡空間到模態(tài)空間的反映射模型降階方法
星載大型天線展開過程柔性耦合動力學(xué)綜合建模研究
充液航天器液體晃動理論建模與仿真軟件進展
航天器貯箱大幅液體晃動三維質(zhì)心面等效模型研究
充液航天器大幅晃動耦合動力學(xué)建模仿真研究
航天器姿控發(fā)動機真空羽流場計算及其擾動分析
中繼衛(wèi)星復(fù)合控制系統(tǒng)設(shè)計
中繼衛(wèi)星單址天線驅(qū)動控制系統(tǒng)設(shè)計
航天器并聯(lián)貯箱液體晃動動力學(xué)與控制穩(wěn)定性分析
實踐九號編隊飛行軌控中的姿軌耦合與推力損失研究
帶有大型柔性附件的變結(jié)構(gòu)航天器動力學(xué)與控制仿真技術(shù)研究
第四部分 航天器多體機構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)
航天器多體動力學(xué)的應(yīng)用研究及進展
空間大型網(wǎng)面天線多體動力學(xué)及展開故障仿真分析
航天器柔性多體結(jié)構(gòu)鎖定撞擊動力學(xué)分析與試驗驗證
空間柔性機械臂動力學(xué)特性研究
空間站機械臂關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動慣量辨識與控制參數(shù)整定研究
大型空間機械臂關(guān)節(jié)動力學(xué)建模與分析研究
基于KANE方法的巡視器移動系統(tǒng)動力學(xué)建模
航天器爪型對接機構(gòu)對接過程動力學(xué)仿真分析
一種柔性多體動力學(xué)建模方法及工程應(yīng)用
第五部分 高精度航天器微振動動力學(xué)
高精度航天器微振動集成建模與綜合評估技術(shù)
衛(wèi)星微振動對成像特性影響研究
航天器在軌微振動問題研究
某型號衛(wèi)星微振動對成像質(zhì)量影響分析
適用于耦合響應(yīng)分析的動量輪動力學(xué)建模方法研究
高分辨率衛(wèi)星結(jié)構(gòu)一控制一光學(xué)一體化建模與微振動分析
航天器微振動穩(wěn)態(tài)時域響應(yīng)分析方法
光學(xué)遙感衛(wèi)星隔振減振技術(shù)研究與實踐
激光通信衛(wèi)星的動量輪微振動環(huán)境分析
高精度航天器柔性結(jié)構(gòu)熱致靜動態(tài)響應(yīng)建模與仿真
基于全柔性模型的高分衛(wèi)星微振動分析方法
衛(wèi)星在軌微角振動測量技術(shù)研究
某型號微振動隔振設(shè)計與驗證
第六部分 航天器及星座飛行動力學(xué)與制導(dǎo)控制
衛(wèi)星星座的基本構(gòu)型和覆蓋性能研究
小脈沖約束下的近圓軌道控制方法研究
衛(wèi)星遙感偏流角和速高比的計算方法
基于脈沖變軌原理的導(dǎo)航GEO衛(wèi)星最優(yōu)復(fù)合變軌策略
MEO衛(wèi)星棄置軌道穩(wěn)定性研究與離軌控制實踐
基于直接法的全電推進通信衛(wèi)星位置保持
小傾角GSO衛(wèi)星的轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化設(shè)計
紅外目標(biāo)主動段彈道估計與落點預(yù)報
兩航天器在軌分離后相對運動特性研究
遙感衛(wèi)星廣義組網(wǎng)概念研究
地球傾斜同步軌道衛(wèi)星復(fù)合變軌策略研究
一種實用的遙感衛(wèi)星多任務(wù)軌道規(guī)劃設(shè)計方法
第七部分 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航星座飛行動力學(xué)與制導(dǎo)控制
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)進展
區(qū)域?qū)Ш叫亲治鲈O(shè)計研究
導(dǎo)航衛(wèi)星星載自主軌道預(yù)報方法
導(dǎo)航星座自主導(dǎo)航技術(shù)研究
導(dǎo)航衛(wèi)星星載自主定軌算法
廣播星歷參數(shù)星上自主擬合算法
導(dǎo)航星座自主導(dǎo)航整體偽旋轉(zhuǎn)修正方法研究
導(dǎo)航衛(wèi)星高精度太陽光壓攝動分析建模及驗證
基于Hadamard方差的導(dǎo)航星座自主時間同步算法研究
基于星問鏈路的衛(wèi)星自主時間同步仿真及驗證
第八部分 深空探測航天器飛行動力學(xué)與制導(dǎo)控制
深空探測領(lǐng)域中若干動力學(xué)與控制問題
嫦娥二號衛(wèi)星軌道設(shè)計
基于碰撞風(fēng)險分析的嫦娥二號小行星飛越任務(wù)臨近段軌道設(shè)計
月球軟著陸飛行動力學(xué)和制導(dǎo)控制建模與仿真
月球軌道交會任務(wù)的遠程導(dǎo)引變軌策略研究
地月L2點軌道長期保持控制研究
火星飛行原理和發(fā)射時機分析
帶有深空機動的地火轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化設(shè)計
直接大氣再人的月球返回軌道設(shè)計研究
載人航天器深空飛行返回再人軌跡優(yōu)化
第九部分 大型復(fù)雜航天器總體綜合優(yōu)化設(shè)計
GEO大型航天器總體設(shè)計綜合優(yōu)化技術(shù)研究進展
某衛(wèi)星平臺多結(jié)構(gòu)工況下的優(yōu)化設(shè)計
航天器儀器設(shè)備布局設(shè)計優(yōu)化技術(shù)研究
不確定載荷下的桁架結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
基于代理模型的復(fù)雜航天器結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法
大型航天器桁架式主承力結(jié)構(gòu)構(gòu)型拓?fù)鋬?yōu)化研究
小傾角GEO衛(wèi)星多波束天線覆蓋特性優(yōu)化
第十部分 航天器空間碎片風(fēng)險評估和防護設(shè)計與驗證
空間碎片防護研究最新進展
空間碎片和微流星體環(huán)境模型
雙層板超高速撞擊彈道極限方程綜合建模
空間碎片防護設(shè)計軟件包開發(fā)與考核
航天器空間碎片防護結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化方法研究
超高速撞擊特性數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研究進展
天宮一號空間碎片防護設(shè)計與實踐
M／OD環(huán)境下載人航天器災(zāi)難性失效評估模塊的開發(fā)、校驗與應(yīng)用
輻射器管路受空間碎片超高速撞擊的數(shù)值仿真研究
第十一部分 X射線脈沖星導(dǎo)航星座建設(shè)與航．天器自主導(dǎo)航技術(shù)
X射線脈沖星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)進展及發(fā)展構(gòu)想
X射線脈沖星導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫優(yōu)選方法研究
X射線脈沖星導(dǎo)航時空動態(tài)理論及模擬方法
X射線脈沖星導(dǎo)航信號處理技術(shù)研究
基于環(huán)路跟蹤的脈沖星輪廓折疊測量技術(shù)
單光子超導(dǎo)X射線探測器概念研究——超導(dǎo)隧道結(jié)探測器在脈沖星導(dǎo)航中的應(yīng)用
石墨烯X射線探測器中的電子輸運過程研究
脈沖星導(dǎo)航多普勒效應(yīng)下的脈沖相位平均互相關(guān)估計方法
Crab脈沖星X射線脈沖輪廓的長期演化
X射線空間導(dǎo)航與通信應(yīng)用研究
基于互相關(guān)信息的X射線脈沖星導(dǎo)航TOA估計
X射線脈沖星導(dǎo)航模擬信號的控制方法研究
X射線脈沖星信號模擬方法研究
基于脈沖星觀測的導(dǎo)航星座自主導(dǎo)航數(shù)據(jù)融合方法
面向脈沖星共視觀測的多星編隊一致性控制方法
第十二部分 在軌服務(wù)衛(wèi)星系統(tǒng)動力學(xué)與制導(dǎo)控制
GEO在軌服務(wù)系統(tǒng)部署策略
在軌維護與服務(wù)體系研究
GEO在軌服務(wù)衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)研究進展
GEO在軌服務(wù)機械臂捕獲姿態(tài)失穩(wěn)目標(biāo)研究綜述
對在軌非合作目標(biāo)抵近飛行控制技術(shù)研究
一種針對非合作姿態(tài)翻滾目標(biāo)的停靠控制方法
對GEO衛(wèi)星軌控發(fā)動機抓捕動力學(xué)建模分析
對GEO衛(wèi)星對接環(huán)鎖緊動力學(xué)建模分析
GEO在軌服務(wù)衛(wèi)星系統(tǒng)組合體動力學(xué)建模與協(xié)同控制