內(nèi)燃機(jī)運(yùn)用

緒論
0.1 內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
O.1.1 內(nèi)燃機(jī)的基本名詞術(shù)語
0.1.2 內(nèi)燃機(jī)的總體構(gòu)造
0.1.3 內(nèi)燃機(jī)的分類與型號(hào)編制
0.2 內(nèi)燃機(jī)的工作原理
0.2.1 四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理
0.2.2 二沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理
0.2.3 不同工作原理的內(nèi)燃機(jī)比較
0.2.4 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)狀況的評(píng)定
0.3 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)管理
0.3.1 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)管理的基本概念
0.3.2 內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理
0.3.3 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)檔案
0.3.4 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)用效能管理
第1章 內(nèi)燃機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)
1.1 內(nèi)燃機(jī)選購與安裝
1.1.1 內(nèi)燃機(jī)選購
1.1.2 內(nèi)燃機(jī)安裝
1.2 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)
1.2.1 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1.2.2 內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)操作
1.3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
1.3.1 內(nèi)燃機(jī)初期運(yùn)行
1.3.2 內(nèi)燃機(jī)正常工作運(yùn)行
1.4 內(nèi)燃機(jī)停機(jī)
1.4.1 內(nèi)燃機(jī)正常停機(jī)
1.4.2 內(nèi)燃機(jī)緊急停機(jī)
1.5 內(nèi)燃機(jī)使用誤區(qū)
第2章 內(nèi)燃機(jī)技術(shù)保養(yǎng)
2.1 內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)制度與勞動(dòng)組織..
2.1.1 內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)制度
2.1.2 內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)的勞動(dòng)組織
2.2 內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)工藝
2.2.1 例行保養(yǎng)
2.2.2 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
2.2.3 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
2.2.4 三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
第3章 內(nèi)燃機(jī)診斷技術(shù)
3.1 內(nèi)燃機(jī)故障及其成因
3.1.1 內(nèi)燃機(jī)故障及分類
3.1.2 內(nèi)燃機(jī)故障變化規(guī)律
3.1.3 內(nèi)燃機(jī)故障的征象
3.1.4 內(nèi)燃機(jī)故障形成的原因
3.2 內(nèi)燃機(jī)故障的診斷方法
3.2.1 直觀診斷法
3.2.2 儀器設(shè)備診斷法
3.3 內(nèi)燃機(jī)性能檢測(cè)
3.3.1 內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)
3.3.2 內(nèi)燃機(jī)主要性能檢測(cè)參數(shù)
3.4 內(nèi)燃機(jī)故障診斷的一般原則
第4章 內(nèi)燃機(jī)常見故障分析
4.1 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)困難
4.1.1 故障現(xiàn)象和原因
4.1.2 故障診斷方法與步驟
4.2 內(nèi)燃機(jī)功率不足
4.2.1 故障現(xiàn)象和原因
4.2.2 故障診斷方法與步驟
4.3 內(nèi)燃機(jī)異響
4.3.1 故障類型和影響因素
4.3.2 故障診斷方法與步驟
4.4 內(nèi)燃機(jī)排煙異常
4.4.1 故障類型
4.4.2 故障診斷方法與步驟
4.5 內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障分析
4.5.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障分析
4.5.2 配氣機(jī)構(gòu)故障分析
4.5.3 潤滑系統(tǒng)故障分析
4.5.4 冷卻系統(tǒng)故障分析
4.5.5 渦輪增壓器故障分析
4.6 內(nèi)燃機(jī)電控系統(tǒng)常見故障分析
4.6.1 汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見故障分析
4.6.2 柴油機(jī)電控系統(tǒng)常見故障分析
第5章 內(nèi)燃機(jī)的檢查調(diào)整
5.1 配合間隙的檢查調(diào)整
5.1.1 活塞與氣缸的配合間隙檢查調(diào)整
5.1.2 活塞銷配合間隙的檢查調(diào)整
5.1.3 連桿軸承和主軸承的檢查調(diào)整
5.1.4 活塞環(huán)安裝間隙的檢查調(diào)整
5.1.5 氣門桿與氣門導(dǎo)管的檢查調(diào)整
5.1.6 搖臂與搖臂軸配合間隙的檢查調(diào)整
5.2 定位間隙的檢查調(diào)整
5.2.1 曲軸軸向定位間隙的檢查調(diào)整
5.2.2 凸輪軸軸向定位間隙的檢查調(diào)整
5.3 工作間隙的檢查調(diào)整
5.3.1 氣門間隙的檢查調(diào)整
5.3.2 火花塞電極間隙的檢查調(diào)整
第6章 內(nèi)燃機(jī)的合理匹配
6.1 內(nèi)燃機(jī)與汽車的合理匹配
6.1.1 匹配的基本要求與特點(diǎn)
6.1.2 匹配的方法與程序
6.2 內(nèi)燃機(jī)與工程機(jī)械的合理匹配
6.2.1 匹配的特點(diǎn)與原則
6.2.2 匹配的方法與程序
6.3 內(nèi)燃機(jī)與船舶的合理匹配
6.3.1 匹配的特點(diǎn)與基本要求
6.3.2 匹配的方法與程序
6.4 內(nèi)燃機(jī)與農(nóng)業(yè)機(jī)械的合理匹配
6.4.1 農(nóng)用柴油機(jī)的使用和技術(shù)要求
6.4.2 農(nóng)用柴油機(jī)的總體匹配設(shè)計(jì)
6.5 內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)的合理匹配
6.5.1 匹配的特點(diǎn)與原則
6.5.2 匹配的方法與程序
第7章 內(nèi)燃機(jī)在特殊條件下的使用
7.1 內(nèi)燃機(jī)走合期的使用
7.1.1 走合期的特點(diǎn)
7.1.2 走合期的使用
7.1.3 走合期的維護(hù)保養(yǎng)
7.2 內(nèi)燃機(jī)在低溫條件下的使用
7.2.1 內(nèi)燃機(jī)在低溫條件下的使用特點(diǎn)
7.2.2 內(nèi)燃機(jī)在低溫條件的使用
7.3 內(nèi)燃機(jī)在高溫條件下的使用
7.3.1 內(nèi)燃機(jī)在高溫條件下的使用特點(diǎn)
7.3.2 內(nèi)燃機(jī)在高溫條件的使用
7.4 內(nèi)燃機(jī)在高原地區(qū)的使用
7.4.1 內(nèi)燃機(jī)在高原地區(qū)條件下的使用特點(diǎn)
7.4.2 內(nèi)燃機(jī)在高原地區(qū)條件的使用
第8章 內(nèi)燃機(jī)的排污與凈化
8.1 內(nèi)燃機(jī)排污的危害
8.1.1 有害排放的種類
8.1.2 有害排放的危害
8.2 內(nèi)燃機(jī)排污的形成
8.2.1 內(nèi)燃機(jī)排污的形成機(jī)理
8.2.2 內(nèi)燃機(jī)排污形成的影響因素
8.3 內(nèi)燃機(jī)排污的控制
8.3.1 內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)
8.3.2 內(nèi)燃機(jī)機(jī)外凈化技術(shù)
第9章 內(nèi)燃機(jī)的噪聲與控制
9.1 內(nèi)燃機(jī)噪聲概述
9.1.1 內(nèi)燃機(jī)噪聲的分類
9.1.2 內(nèi)燃機(jī)噪聲的計(jì)算與檢測(cè)
9.2 燃燒噪聲
9.2.1 燃燒噪聲機(jī)理
9.2.2 氣缸壓力的頻譜特性
9.2.3 氣缸壓力頻譜與噪聲的關(guān)系
9.2.4 燃燒噪聲的影響因素
9.2.5 降低燃燒噪聲的方法
9.3 機(jī)械噪聲
9.3.1 活塞敲擊噪聲
9.3.2 配氣機(jī)構(gòu)噪聲
9.3.3 供油系統(tǒng)噪聲
9.3.4 齒輪傳動(dòng)噪聲
9.3.5 軸承噪聲
第10章 內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行材料
10.1 內(nèi)燃機(jī)燃料
10.1.1 汽 油
10.1.2 柴 油
10.1.3 代用燃料
10.2 內(nèi)燃機(jī)潤滑油
10.2.1 內(nèi)燃機(jī)潤滑油的分類
10.2.2 內(nèi)燃機(jī)潤滑油的使用性能
10.2.3 內(nèi)燃機(jī)潤滑油的選用
10.3 內(nèi)燃機(jī)冷卻液
10.3.1 內(nèi)燃機(jī)冷卻液的性能要求
10.3.2 內(nèi)燃機(jī)冷卻液的選用
參考文獻(xiàn)