數(shù)控車床培訓(xùn)教程（第2版）

第1篇數(shù)控車床基礎(chǔ)知識
第1章數(shù)控車床概述
1.1數(shù)控車床的組成和工作原理
1.1.1數(shù)控技術(shù)常用基本概念
1.1.2數(shù)控車床的組成
1.1.3數(shù)控車床的工作原理
1.2數(shù)控車床的分類和用途
1.2.1數(shù)控車床的分類
1.2.2數(shù)控車床的用途
1.3數(shù)控車床的加工特點和應(yīng)用范圍
1.3.1數(shù)控車床的加工特點
1.3.2數(shù)控車床的應(yīng)用范圍
1.4數(shù)控車床的主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)
1.4.1數(shù)控車床的主要結(jié)構(gòu)
1.4.2數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)
1.5數(shù)控系統(tǒng)的主要功能
1.6數(shù)控技術(shù)的發(fā)展及其方向
1.6.1數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展進程
1.6.2數(shù)控技術(shù)的發(fā)展方向
1.6.3先進的自動化生產(chǎn)制造系統(tǒng)
思考與練習題
第2章數(shù)控車削加工工藝
2.1數(shù)控車削加工工藝概述
2.1.1數(shù)控車削加工的主要對象
2.1.2數(shù)控車削加工工藝的基本特點
2.1.3數(shù)控車削加工工藝的主要內(nèi)容
2.2數(shù)控加工工藝文件
2.3數(shù)控車削加工工藝的制訂
2.3.1零件圖樣分析
2.3.2工序的劃分
2.3.3加工順序的安排
2.3.4進給路線的確定
2.3.5定位與裝夾方案的確定
2.3.6數(shù)控車削夾具的選擇
2.3.7數(shù)控車削刀具的選擇
2.3.8切削用量的選擇
2.4典型零件數(shù)控車削加工工藝分析
2.4.1軸類零件
2.4.2軸套類零件
思考與練習題
第3章數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識
3.1數(shù)控編程概述
3.1.1數(shù)控編程的內(nèi)容與步驟
3.1.2數(shù)控編程的分類
3.1.3程序結(jié)構(gòu)與格式
3.2數(shù)控車床的編程特點
3.3數(shù)控車床的坐標系
3.3.1右手直角笛卡兒坐標系
3.3.2數(shù)控車床的坐標系
3.4程序編制中的數(shù)學處理
3.4.1數(shù)學處理的內(nèi)容
3.4.2坐標值常用的計算方法
3.5典型數(shù)控系統(tǒng)的指令代碼
思考與練習題
第2篇數(shù)控車床編程與操作
第4章FANUC Series 0i MateTC系統(tǒng)數(shù)控車床編程
4.1系統(tǒng)功能
4.1.1準備功能（G功能）
4.1.2輔助功能（M功能）
4.1.3進給功能（F功能）
4.1.4主軸功能（S功能）
4.1.5刀具功能（T功能）
4.2工件坐標系設(shè)定
4.2.1用G50設(shè)定
4.2.2用G54~G59設(shè)定
4.3尺寸系統(tǒng)
4.4快速定位與插補功能指令
4.4.1快速定位指令（G00）
4.4.2直線插補指令（G01）
4.4.3圓弧插補指令（G02/G03）
4.5刀具補償功能
4.5.1刀具補償種類
4.5.2刀具半徑補償指令（G41、G42、G40）
4.5.3刀具半徑補償?shù)倪^程
4.5.4刀尖方位與刀具補償量的確定
4.5.5刀具補償功能編程舉例
4.6單一固定循環(huán)
4.6.1外徑/內(nèi)徑切削固定循環(huán)（G90）
4.6.2端面切削固定循環(huán)（G94）
4.7復(fù)合固定循環(huán)
4.7.1外徑/內(nèi)徑粗車循環(huán)（G71）
4.7.2端面粗車循環(huán)（G72）
4.7.3固定形狀粗車循環(huán)（G73）
4.7.4精車循環(huán)（G70）
4.7.5端面深孔鉆削循環(huán)（G74）
4.7.6外徑/內(nèi)徑鉆孔循環(huán)(G75)4.8螺紋加工
4.8.1螺紋加工基本知識
4.8.2單行程螺紋切削（G32）
4.8.3螺紋切削循環(huán)（G92）
4.8.4螺紋切削復(fù)循環(huán)（G76）
4.9子程序
4.9.1子程序的編程格式
4.9.2子程序的調(diào)用格式
4.9.3子程序的嵌套
4.10用戶宏程序
4.10.1用戶宏程序編程的適用范圍
4.10.2變量
4.10.3變量的運算
4.10.4變量的賦值
4.10.5轉(zhuǎn)移和循環(huán)語句
4.10.6宏程序調(diào)用指令
4.10.7用戶宏程序的應(yīng)用實例
思考與練習題
第5章SINUMERIK 802S/C系統(tǒng)數(shù)控車床編程
5.1系統(tǒng)功能
5.1.1程序結(jié)構(gòu)
5.1.2系統(tǒng)指令表
5.2工件坐標系設(shè)定
5.2.1可設(shè)定的零點偏置（G54~G57）
5.2.2可編程的零點偏置（G158）
5.3尺寸系統(tǒng)
5.3.1絕對/增量尺寸編程（G90/G91）
5.3.2半徑/直徑尺寸編程（G22/G23）
5.3.3米制/寸制尺寸編程（G71/G70）
5.4快速移動與插補功能指令
5.4.1快速線性移動（G00或G0）
5.4.2直線插補（G01或G1）
5.4.3圓弧插補（G02/G03或G2/G3）
5.4.4通過中間點進行圓弧插補（G05或G5）
5.5刀具補償功能
5.5.1刀具功能（T）
5.5.2刀具補償號（D）
5.5.3刀尖半徑補償（G41、G42、G40）
5.6恒螺距螺紋車削指令（G33）
5.7子程序
5.8循環(huán)指令
5.8.1標準循環(huán)概述
5 8.2切槽循環(huán)（LCYC93）
5.8.3毛坯切削循環(huán)（LCYC95）
5.8.4螺紋切削循環(huán)（LCYC97）
5.9R參數(shù)編程
5.10程序跳轉(zhuǎn)
5.10.1標記符——程序跳轉(zhuǎn)目標
5.10.2絕對跳轉(zhuǎn)
5.10.3有條件跳轉(zhuǎn)
思考與練習題
第6章數(shù)控車床自動編程
6.1自動編程概述
6.2CAD／CAM的基本知識
6.3CAD／CAM常用軟件
思考與練習題
第7章數(shù)控車床操作
7.1FANUC Series 0i MateTC系統(tǒng)數(shù)控車床的面板
7.1.1系統(tǒng)操作面板（LCD/MDI單元）
7.1.2機床控制面板
7.2FANUC Series 0i MateTC系統(tǒng)數(shù)控車床的基本操作
7.2.1開機與關(guān)機
7.2.2手動返回參考點
7.2.3手動連續(xù)進給（JOG進給）操作
7.2.4手輪進給操作
7.2.5MDI運行方式
7.2.6程序的輸入與編輯
7.2.7程序的圖形模擬運行
7.2.8數(shù)據(jù)的顯示和設(shè)定
7.2.9自動運行方式
7.2.10機床的急停
7.3FANUC Series 0i MateTC系統(tǒng)數(shù)控車床對刀操作方法和步驟
7.3.1對刀操作前調(diào)整機床
7.3.2工件與刀具的安裝
7.3.3對刀操作
7.3.4對刀正確性校驗
7.3.5刀具的磨損設(shè)置
7.3.6刀位點、起刀點、換刀點和對刀點
7.4SINUMERIK 802S/C base line系統(tǒng)數(shù)控車床的面板
7.4.1系統(tǒng)操作面板
7.4.2機床控制面板
7.4.3屏幕劃分
7.4.4操作區(qū)域
7.4.5主菜單及菜單樹
7.5SINUMERIK 802S/C base line系統(tǒng)數(shù)控車床的基本操作
7.5.1開機與關(guān)機
7.5.2回參考點
7.5.3手動運行方式（JOG運行方式）
7.5.4MDA運行方式
7.5.5自動運行方式（AUTO運行方式）
7.5.6斷點搜索
7.5.7程序的空運行測試
7.5.8程序的管理
7.6SINUMERIK 802S/C base line系統(tǒng)數(shù)控車床對刀操作方法和步驟
7.6.1對刀操作
7.6.2刀具的磨損設(shè)置
7.6.3G54~G57零點偏移的設(shè)置
7.6.4對刀正確性校驗
7.7典型零件編程與加工實例
7.7.1零件圖樣及加工要求
7.7.2工藝分析
7.7.3程序編制
7.7.4數(shù)控加工
7.7.5安全操作和注意事項
7.8文明生產(chǎn)與安全操作規(guī)程
7.9數(shù)控車床日常維護和保養(yǎng)
7.10數(shù)控車床常見故障診斷和處理
7.10.1故障的分類
7.10.2故障的診斷原則
7.10.3故障的診斷方法
7.10.4常見故障的處理
思考與練習題
第3篇數(shù)控車工考級實訓(xùn)
第8章零件加工模塊化項目實訓(xùn)
8.1固定循環(huán)指令編程與加工
8.1.1項目實訓(xùn)目標
8.1.2項目實訓(xùn)課題
8.2米制、寸制螺紋的編程與加工
8.2.1項目實訓(xùn)目標
8.2.2項目實訓(xùn)課題
8.3刀具圓弧半徑補償編程與加工
8.3.1項目實訓(xùn)目標
8.3.2項目實訓(xùn)課題
8.4應(yīng)用子程序的編程與加工
8.4.1項目實訓(xùn)目標
8.4.2項目實訓(xùn)課題
8.5應(yīng)用宏程序的編程與加工
8.5.1項目實訓(xùn)目標
8.5.2項目實訓(xùn)課題
思考與練習題
第9章數(shù)控車工考級強化訓(xùn)練
9.1數(shù)控車工編程與加工入門訓(xùn)練
9.1.1數(shù)控車工編程與加工入門訓(xùn)練題一
9.1.2數(shù)控車工編程與加工入門訓(xùn)練題二
9.2數(shù)控車中級工強化訓(xùn)練
9.2.1數(shù)控車中級工強化訓(xùn)練題一
9.2.2數(shù)控車中級工強化訓(xùn)練題二
9.3數(shù)控車高級工強化訓(xùn)練
9.3.1數(shù)控車高級工強化訓(xùn)練題一
9.3.2數(shù)控車高級工強化訓(xùn)練題二
思考與練習題
第10章創(chuàng)新綜合訓(xùn)練——零件設(shè)計、編程與加工一體化訓(xùn)練
10.1創(chuàng)新綜合訓(xùn)練的目的與意義
10.2創(chuàng)新綜合訓(xùn)練的具體實施步驟
10.3國際象棋的編程與加工
10.4其他典型工藝品零件的編程與加工
思考與練習題
附錄
附錄A數(shù)控車工國家職業(yè)標準
附錄B數(shù)控車床操作工（中級）考試模擬試卷及答案
附錄C數(shù)控車床操作工（高級)考試模擬試卷及答案
參考文獻