人機交互中人體工效模型的建立及其應(yīng)用的研究

定　價：￥19.00

作　者：	周曉磊著
出版社：	首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社
叢編項：
標　簽：	計算機/網(wǎng)絡(luò) 人工智能

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ISBN：	9787563822881	出版時間：	2015-02-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	200	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

人機交互（Human Computer Interaction， HCI）是一門綜合學(xué)科，主要研究人與計算機之間的信息交互理論與方法，涉及到計算機科學(xué)、人體工效學(xué)、認知心理學(xué)、社會學(xué)、多媒體技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)等諸多學(xué)科?！度藱C交互中人體工效模型的建立及其應(yīng)用的研究》針對目前在模型建立方面存在的缺陷與不足，試圖從用戶的主觀操作層面、時間約束層面以及不同的用戶群體層面入手，研究模型的建立、評估以及在實際設(shè)備與界面中的應(yīng)用。

作者簡介

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圖書目錄

1人機交互概述
1.1什么是人機交互
1.2人機交互的發(fā)展歷史
1.3人機交互的研究內(nèi)容
1.4人機界面設(shè)計的評價方法
1.5理想的人機交互
1.6參考文獻
2人機交互中的人體工效模型
2.1引言
2.2目標獲取任務(wù)中速度—精度折中的研究
2.3軌道滑動任務(wù)中速度—精度折中的研究
2.4結(jié)論與展望
2.5參考文獻
3基于用戶主觀操作傾向的人體工效模型的研究
3.1引言
3.2相關(guān)工作
3.3實驗
3.4實驗結(jié)果
3.5模型推導(dǎo)與驗證
3.6結(jié)論
3.7參考文獻
4基于時間約束的人體工效模型的研究
4.1引言
4.2問題定義與假設(shè)
4.3實驗
4.4實驗結(jié)果
4.5模型推導(dǎo)與驗證
4.6討論
4.7結(jié)論
4.8展望
4.9參考文獻
5軌道滑動任務(wù)中最大軌道寬度的研究
5.1引言
5.2實驗
5.3實驗結(jié)果
5.4討論
5.5結(jié)論
5.6參考文獻
6軌道滑動任務(wù)中不同起始位置對人體工效的
影響
6.1引言
6.2實驗
6.3實驗結(jié)果
6.4討論
6.5結(jié)論
6.6參考文獻
7用戶界面中評估與年齡相關(guān)的人體工效的變化
7.1引言
7.2相關(guān)工作
7.3實驗
7.4實驗結(jié)果
7.5討論
7.6對界面設(shè)計的指導(dǎo)意義
7.7結(jié)論
7.8參考文獻
8筆式界面中筆的壓力與傾斜輸入技術(shù)之間的
比較研究
8.1引言
8.2相關(guān)研究
8.3研究方法
8.4實驗1——結(jié)合光標位置
8.5實驗2——結(jié)合光標角度
8.6實驗3——結(jié)合光標范圍
8.7討論
8.8結(jié)論
8.9參考文獻
9滾動任務(wù)中七種鼠標性能的比較研究
9.1引言
9.2實驗1——拖拽任務(wù)
9.3實驗2——網(wǎng)頁瀏覽任務(wù)
9.4結(jié)論及展望
9.5參考文獻