汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修：電子控制系統(tǒng)

汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)簡述
課題一
任務(wù)一 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展及功能介紹
任務(wù)二 發(fā)動機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)的分類
一、按控制方式分類
二、按噴射部位不同
三、按噴射控制方式
四、按噴油方式
五、按進(jìn)氣量檢測方式
任務(wù)三 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成
一、電子控制單元（ECU）
二、傳感器
三、執(zhí)行器
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
空氣供給系統(tǒng)原理與維修
課題二
任務(wù)一 空氣供給系統(tǒng)的組成
任務(wù)二 空氣流量計(jì)與絕對壓力傳感器結(jié)構(gòu)原理與檢修
一、翼片式空氣流量計(jì)
二、卡門旋渦式空氣流量計(jì)
三、熱線式空氣流量計(jì)
四、熱膜式空氣流量計(jì)
五、進(jìn)氣岐管綃對壓力傳感器
任務(wù)三 進(jìn)氣系統(tǒng)其他部件結(jié)構(gòu)原理與檢修
一、電子節(jié)氣門
二、節(jié)氣門位置傳感器
三、進(jìn)氣溫度傳感器
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
燃油供給系統(tǒng)原理與維修
課題三
任務(wù)一 燃油供給系統(tǒng)組成
一、組成
二、原理
三、燃油供給系統(tǒng)燃油壓力檢測
任務(wù)二 燃油供給系主要部件
一、燃油箱
二、電動燃油泵
三、燃油濾清器
四、燃油壓力調(diào)節(jié)器
五、脈動阻尼減振器
六、噴油器
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
噴射控制系統(tǒng)原理與維修
課題四
任務(wù)一 EFI控制系統(tǒng)組成
一、組成示意圖
任務(wù)二 主要傳感器及開關(guān)信號單元
任務(wù)三 電子控制單元（ECU）
任務(wù)四 EFl控制系統(tǒng)原理
一、噴油正時控制
二、噴油量控制
三、斷油控制
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
電子點(diǎn)火系統(tǒng)原理與維修
課題五
任務(wù)一電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和類型
一、組成
二、類型
任務(wù)二 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制原理
一、點(diǎn)火提前角控制
二、通電時間控制
任務(wù)三 爆震控制
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
怠速控制系統(tǒng)原理與維修
課題六
任務(wù)一 怠速控制系統(tǒng)的功用與組成
一、功用
二、組成
任務(wù)二 怠速控制系統(tǒng)的類型、怠速控制過程及電路
任務(wù)三 節(jié)氣門直動式怠速控制系統(tǒng)
任務(wù)四 怠速控制系統(tǒng)的檢修
一、怠速控制系統(tǒng)的檢修
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
進(jìn)排氣控制系統(tǒng)原理與維修
課題七
任務(wù)一 進(jìn)氣控制系統(tǒng)
一、電控動力閥控制系統(tǒng)
二、電控進(jìn)氣慣性增壓控制系統(tǒng)（ACIS）
三、諧振進(jìn)氣系統(tǒng)
四、廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)
五、可變配氣相位控制系統(tǒng)（VTEC）
六、可變進(jìn)氣歧管
任務(wù)二 排放凈化控制介紹
一、汽車排放污染的來源及控制
任務(wù)三 燃油蒸氣與竄缸廢氣排放控制（閉環(huán)控制）
一、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）
任務(wù)四 尾氣排放凈化控制
一、三元催化轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（TWC）
二、二次空氣供給系統(tǒng)
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
故障自診系統(tǒng)原理與維修
課題八
任務(wù)一 失效保護(hù)與應(yīng)急備用系統(tǒng)
一、功用
二、失效應(yīng)急設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)信號
三、應(yīng)急備用系統(tǒng)工作原理
任務(wù)二 故障自診斷系統(tǒng)
一、組成和功用
二、工作原理
三、故障碼、故障與故障癥狀之間的關(guān)系
四、故障自診斷系統(tǒng)的使用
課題小結(jié)
思考與練習(xí)
參考文獻(xiàn)