乘3號線往返的女子

　　深圳地鐵日均運載著約290萬人次抵達這個城市的四面八方。其獨特的地下流淌的方式， 和城市生活的精巧快捷銜接，后來居上的參與感，使其存在本身就充滿文學況味。南翔、鄧一光、吳君、秦錦屏、蔡東、畢亮、厚圃、劉靜好、弋鏵、紅娘子，10位深圳作家或者以地鐵為背景版、或者以地鐵為載體、或者以地鐵為旁白、或者以地鐵為驚鴻一瞥、或者插播廣告，書寫著這個城市的人生流動？？？？？？？？？？？？事實上，文學進入地鐵，已經(jīng)有很多年了。自1863年倫敦第一條地鐵線路產(chǎn)生以來的151年間，地鐵已經(jīng)成為世界上100多個城市重要的交通工具。這種與地面不同的生活場景，注定會成為文學甚至哲學產(chǎn)生的搖籃。在作家們筆下，這個狹窄的流動生活空間里面，有一種人生流動，永不止步。無論是真善美還是假丑惡，秩序的觀念、自律的觀念都可能在地鐵穿梭過程中次第展開。本書收入了“深圳？？福田地鐵文化節(jié)”征集的地鐵小說里的10篇佳作，深圳作家在“地鐵文學”這一類型文學中開疆拓土，可以看做是一次寶貴的文學實驗。

　　南翔，深圳大學文學院副院長。鄧一光、南翔、吳君、秦錦屏、蔡東、畢亮、厚圃、劉靜好、弋鏵、紅娘子等10位深圳知名作家，他們在深圳生活居住多年，各自出版、發(fā)表作品多部。