艦載機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析

第一章 艦載飛機(jī)在航空母艦上的起飛和著艦
第一節(jié) 艦載飛機(jī)在航空母艦上的起飛
第二節(jié) 艦載飛機(jī)在航空母艦上的著艦攔阻
第二章 艦載飛機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與航空母艦之間適配性的基本設(shè)計(jì)要求
第一節(jié) 艦載飛機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
第二節(jié) 艦載飛機(jī)與航空母艦之間適配性的基本設(shè)計(jì)要求
第三章 F-4艦載飛機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) F-4飛機(jī)的氣動布局特點(diǎn)及演變過程
第三節(jié) F-4飛機(jī)的機(jī)翼邊界層控制
第四節(jié) 飛行試驗(yàn)大綱發(fā)展
第五節(jié) 采用邊界層控制后的結(jié)果
第六節(jié) F-4飛機(jī)在航空母艦上的彈射起飛
第七節(jié) F-4K飛機(jī)在航空母艦上的斜板滑躍起飛
第八節(jié) F-4飛機(jī)著艦攔阻器試驗(yàn)
第九節(jié) F-4E飛機(jī)的機(jī)翼前緣縫翼
第四章 英國“海鷂”艦載多用途垂直／短距起落攻擊機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) “海鷂”飛機(jī)的氣動力設(shè)計(jì)
第三節(jié) “海鷂”飛機(jī)采用的“飛馬”發(fā)動機(jī)
第四節(jié) “海鷂”飛機(jī)與斜板滑躍起飛技術(shù)
第五章 S-3A艦載反潛機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) S-3A艦載反潛機(jī)的設(shè)計(jì)要求
第三節(jié) S-3A艦載反潛機(jī)的氣動力設(shè)計(jì)
第四節(jié) 特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題
第五節(jié) S-3A艦載反潛機(jī)在航空母艦斜板上的滑躍起飛和攔阻著艦分析
第六節(jié) S-3艦載反潛機(jī)短距起飛垂直著艦（即S-3 STOVL）的研究
第七節(jié) S-3A艦載反潛機(jī)的派生型飛機(jī)
第六章 E-2C艦載預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析
第一節(jié) 概述
第二節(jié) E-2C艦載預(yù)警機(jī)的特殊氣動布局分析
第三節(jié) E-2C艦載預(yù)警機(jī)的氣動力設(shè)計(jì)
第七章 俄羅斯的航空母艦與蘇-33和米格-29K艦載機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析
第一節(jié) “庫茲涅佐夫”號航空母艦簡介
第二節(jié) 蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)
第三節(jié) 米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)
第四節(jié) 米格-29K提高起飛時的增升措施
第八章 F／A-18E／F艦載戰(zhàn)斗機(jī)和F一35聯(lián)合攻擊機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)性能分析
第一節(jié) F／A-18E／F艦載戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析
第二節(jié) F／A-18E／F機(jī)翼突然失速的解決方法
第三節(jié) F-35聯(lián)合攻擊機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析
第四節(jié) F-35在跨聲速飛行時機(jī)翼突然失速的解決方法
附錄1 圖3-3 F-4E飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和總體布置圖
附錄2 圖4-5 “海鷂”FRS-MK1結(jié)構(gòu)與總體布置圖
附錄3 圖5-2 S-3A“北歐海盜”艦載反潛機(jī)結(jié)構(gòu)和總體布置圖
附錄4 圖6-2 E-2C艦載預(yù)警機(jī)的結(jié)構(gòu)和總體布置圖
附錄5 圖7-10米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)構(gòu)和總體布置圖
附錄6 圖8-8 F／A-18E／F飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和總體布置圖
附錄7 圖8-16 F-35B飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和總體布置圖
參考文獻(xiàn)