汽車技術(shù)基礎(chǔ)（底盤部分）

目　錄
第1章　汽車傳動系統(tǒng)　1
1．1　液壓傳動　1
1．1．1　液壓傳動的工作原理　1
1．1．2　液壓泵　4
1．1．3　液壓控制元件　5
1．1．4　液壓傳動的基本回路　6
1．2　氣壓傳動　8
1．2．1　氣壓傳動控制技術(shù)概述　8
1．2．2　氣壓元件　10
1．2．3　氣壓傳動基本回路　15
1．3　汽車傳動系統(tǒng)概述　16
1．3．1　傳動系統(tǒng)的組成與功用　16
1．3．2　傳動系統(tǒng)的分類　17
1．3．3　傳動系統(tǒng)布置形式　19
1．4　聯(lián)軸器　20
1．4．1　聯(lián)軸器的性能要求　20
1．4．2　聯(lián)軸器的分類　21
1．4．3　常用聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)　21
1．4．4　聯(lián)軸器的選擇　23
小結(jié)　24
習(xí)題　25
第2章　離合器　26
2．1　概述　26
2．1．1　彈簧的功用及種類　27
2．1．2　離合器的基本功用　28
2．1．3　簡單摩擦式離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理　28
2．2　典型離合器的結(jié)構(gòu)　29
2．2．1　膜片彈簧離合器　29
2．2．2　周布彈簧離合器　33
2．2．3　中央彈簧離合器　34
2．3　離合器的操縱機(jī)構(gòu)　35
2．3．1　機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)　36
2．3．2　液壓助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)　37
2．3．3　氣壓助力式操縱機(jī)構(gòu)　39
2．4　離合器拆裝實(shí)訓(xùn)　40
2．4．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　40
2．4．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　40
2．4．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　40
小結(jié)　41
習(xí)題　41
第3章　機(jī)械變速器　42
3．1　手動變速器概述　42
3．1．1　變速器的功用與分類　42
3．1．2　手動變速器的基本結(jié)構(gòu)和變速原理　43
3．2　齒輪傳動　46
3．2．1　齒輪傳動的特點(diǎn)和類型　46
3．2．2　漸開線齒輪的基本參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的尺寸計算　50
3．2．3　漸開線齒輪的嚙合　52
3．2．4　齒輪輪齒的失效形式　56
3．2．5　斜齒圓柱齒輪傳動　57
3．3　輪系及其傳動比　60
3．3．1　輪系及其分類　60
3．3．2　定軸輪系傳動比的計算　61
3．3．3　簡單行星輪系傳動比的計算　62
3．3．4　混合輪系傳動比的計算　65
3．3．5　輪系的功用　66
3．4　軸系零件　68
3．4．1　軸　68
3．4．2　鍵連接　72
3．4．3　銷連接及其應(yīng)用　75
3．4．4　軸承　76
3．5　手動變速器的典型結(jié)構(gòu)　90
3．5．1　普通齒輪變速器　90
3．5．2　組合式變速器　98
3．5．3　同步器　99
3．5．4　變速器操縱機(jī)構(gòu)　104
3．5．5　分動器　109
3．5．6　雙離合變速器DSG　112
3．6　手動變速器的拆裝實(shí)訓(xùn)　113
3．6．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　113
3．6．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　114
3．6．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　114
小結(jié)　116
習(xí)題　116
第4章　驅(qū)動橋　118
4．1　錐齒輪傳動及在汽車上的應(yīng)用　118
4．1．1　輪齒受力分析　118
4．1．2　錐齒輪傳動在汽車上的應(yīng)用　119
4．1．3　防滑差速器　122
4．1．4　橋殼與半軸　123
4．2　驅(qū)動轎結(jié)構(gòu)　124
4．3　驅(qū)動橋的拆裝實(shí)訓(xùn)　125
4．3．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　125
4．3．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　125
4．3．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　126
小結(jié)　127
習(xí)題　127
第5章　車橋和車輪　128
5．1　轉(zhuǎn)向橋　129
5．1．1　前軸　129
5．1．2　轉(zhuǎn)向節(jié)　129
5．1．3　主銷　130
5．1．4　輪轂　130
5．2　轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋　131
5．3　前輪定位　132
5．3．1　主銷后傾角γ　133
5．3．2　主銷內(nèi)傾角β　133
5．3．3　前輪外傾角α　134
5．3．4　前輪前束　134
5．4　后輪定位　136
5．5　車輪與輪胎　136
5．5．1　車輪　136
5．5．2　輪胎　139
5．6　車橋與車輪拆裝實(shí)訓(xùn)　144
5．6．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　144
5．6．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　144
5．6．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　145
小結(jié)　145
習(xí)題　146
第6章　懸架　147
6．1　懸架概述　147
6．1．1　懸架的功用與組成　147
6．1．2　懸架的分類　155
6．2　典型車型非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)　156
6．2．1　非獨(dú)立懸架　156
6．2．2　典型汽車的非獨(dú)立懸架　156
6．3　典型車型獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)　159
6．3．1　獨(dú)立懸架　159
6．3．2　典型汽車的獨(dú)立懸架　159
6．4　新型懸架　167
6．4．1　全主動懸架　168
6．4．2　半主動懸架　170
6．5　懸架拆裝實(shí)訓(xùn)　171
6．5．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　171
6．5．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　171
6．5．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　171
小結(jié)　172
習(xí)題　172
第7章　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　173
7．1　汽車轉(zhuǎn)向機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)　173
7．1．1　蝸桿機(jī)構(gòu)　173
7．1．2　螺旋傳動機(jī)構(gòu)　177
7．2　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述　179
7．2．1　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用和組成　179
7．2．2　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型及工作原理　179
7．2．3　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求及概念　180
7．3　機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　182
7．3．1　轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)　182
7．3．2　轉(zhuǎn)向器　185
7．3．3　轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)　187
7．4　動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　190
7．4．1　動力轉(zhuǎn)向類型　190
7．4．2　整體式動力轉(zhuǎn)向器　191
7．4．3　電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　196
7．4．4　線傳控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　199
7．5　轎車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　200
7．5．1　機(jī)-電控制式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　200
7．5．2　液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　203
7．5．3　電動四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　204
7．6　汽車轉(zhuǎn)向系拆裝實(shí)訓(xùn)　205
7．6．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　205
7．6．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　205
7．6．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　205
小結(jié)　206
習(xí)題　207
第8章　汽車制動系統(tǒng)　208
8．1　汽車制動系統(tǒng)概述　208
8．1．1　制動系統(tǒng)的功用與類型　208
8．1．2　制動系統(tǒng)工作原理　209
8．2　車輪制動器　210
8．2．1　鼓式制動器　211
8．2．2　盤式制動器　217
8．3　制動系統(tǒng)傳動裝置　221
8．3．1　液壓制動傳動裝置　222
8．3．2　氣壓制動系統(tǒng)　232
8．4　輔助制動系統(tǒng)　242
8．5　防抱死制動系統(tǒng)　244
8．5．1　概述　244
8．5．2　組成　246
8．5．3　工作過程　248
8．6　駐車制動系統(tǒng)　251
8．6．1　概述　251
8．6．2　中央制動式駐車制動裝置　252
8．6．3　車輪制動式駐車制動裝置　253
8．7　汽車制動系統(tǒng)拆裝實(shí)訓(xùn)　256
8．7．1　實(shí)訓(xùn)目的及要求　256
8．7．2　實(shí)訓(xùn)設(shè)備　257
8．7．3　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容　257
小結(jié)　258
習(xí)題　259
參考文獻(xiàn)　260