空間行為與行為空間

總序
前言
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 人文地理學的行為轉向
1.1.2 基于行為的城市空間研究
1.1.3 中國城市轉型研究的行為視角
1.2 研究框架
2 基于行為論方法的空間行為研究
2.1 重視主體性與過程導向的行為論方法
2.2 基于行為論方法的空間行為研究進展
2.2.1 空間認知過程與行為
2.2.2 偏好、選擇與行為決策
2.2.3 制約導向和社會關聯(lián)的行為研究
2.2.4 日常生活空間與行為
2.3 基于行為論方法的中國城市空間行為研究
2.3.1 消費者行為
2.3.2 遷居行為與通勤行為
2.3.3 空間認知行為
2.3.4 日常行為空間
2.4 行為論方法的未來走向
3 基于時間地理學的空間行為研究
3.1 面向空間行為分析的時間地理學
3.2 面向行為復雜化的時間地理學應對
3.2.1 從物理空間行為走向虛擬空間行為
3.2.2 加入人類能動性
3.2.3 打破男性控制
3.3 基于時間地理學的空間行為模式挖掘
3.3.1 實時行為數據獲取與監(jiān)控
3.3.2 時空路徑的可視化
3.3.3 行為制約模型分析
3.4 基于時間地理學的行為模擬與計測
3.4.1 GIS技術與時空可達性測算
3.4.2 時空可達性的地理計算
3.4.3 虛擬空間行為的刻畫與分析
3.5 應用時間地理學的城市空間實踐與展望
4 基于活動分析法的空間行為研究
4.1 重視活動與移動關聯(lián)的活動分析法
4.2 基于活動分析法的空間行為研究
4.2.1 活動與移動關聯(lián)的空間行為研究
4.2.2 基于家庭的活動—移動行為研究
4.2.3 活動—移動行為的縱向變化研究
4.2.4 活動—移動行為與城市空間的互動研究
4.3 活動分析法在城市規(guī)劃中的應用及展望
4.3.1 活動分析法在城市規(guī)劃及交通規(guī)劃中的應用實踐
4.3.2 活動分析法的應用研究展望
5 個體行為時空數據采集與管理
5.1 個體行為時空數據采集方法
5.2 個體時空行為數據采集過程
5.2.1 調查內容
5.2.2 調查方式
5.2.3 問卷設計
5.2.4 抽樣
5.3 北京市居民活動日志調查
5.3.1 調查方案
5.3.2 居住區(qū)類型與調查居住區(qū)選擇
5.3.3 調查實施與樣本概況
5.4 北京市居民行為時空數據管理
5.4.1 數據庫概況
5.4.2 數據質量管理
5.5 個體行為時空數據可視化
5.5.1 行為時空數據模型
5.5.2 行為時空數據可視化
5.5.3 行為時空數據可視化工具開發(fā)
6 居民通勤行為空間
6.1 通勤人口的基本特征
6.2 通勤行為的基本特征
6.2.1 通勤時間特征
6.2.2 通勤距離與方向特征
6.2.3 通勤出行方式特征
6.2.4 通勤出行鏈特征
6.3 通勤行為空間的形成機理
6.3.1 制度轉型與通勤行為空間的形成
6.3.2 通勤行為空間的影響因素分析
6.4 通勤行為空間的評價與展望
7 居民購物活動與購物出行
7.1 居民購物行為的基本特征
7.1.1 居民購物行為的可視化
7.1.2 居民購物持續(xù)時間特征
7.1.3 居民購物出行距離特征
7.2 居民個人購物行為的時空間決策分析
7.2.1 居民個人購物行為時空間決策模型
7.2.2 單因素主導的休息日居民個體購物行為時空間決策
7.2.3 多因素綜合的工作日居民個體購物行為時空間決策
7.3 居民家庭購物行為的時空間決策分析
7.3.1 居民家庭購物行為的時空間決策的框架
7.3.2 居民家庭購物行為的基本特征
7.3.3 居民家庭購物行為的時空間決策模型
7.3.4 居民家庭購物出行次數決策的空間效應
7.3.5 居民家庭購物出行模式決策的空間效應
7.4 居民購物行為空間的評價與展望
8 居民的休閑活動與休閑出行
8.1 休閑行為的時空間特征
8.1.1 休閑行為的時間利用與時間節(jié)奏
8.1.2 休閑行為的空間特征
8.2 休閑行為空間的影響因素
8.2.1 性別
8.2.2 收入差異
8.2.3 年齡差異
8.2.4 職業(yè)差異
8.3 休閑行為決策研究
8.3.1 居民休閑出行決策模型
8.3.2 居民休閑行為決策機理
8.4 休閑行為空間的評價與展望
8.4.1 城市居民休閑行為總體特征與評價
8.4.2 城市居民休閑行為展望
9 居民日?；顒映鲂信c碳排放
9.1 居民出行基本特征
9.1.1 居民出行個體差異的可視化
9.1.2 居民出行社區(qū)差異的可視化
9.1.3 居民個人出行特征分析
9.1.4 居民家庭出行特征分析
9.2 居民出行碳排放的測算
9.2.1 居民出行碳排放的測量方法
9.2.2 居民個人出行碳排放的測量
9.3 居民出行碳排放的比較分析
9.3.1 居民出行碳排放的均值比較
9.3.2 居民出行碳排放的分布比較
9.3.3 居民出行碳排放的方差檢驗
9.3.4 居民出行碳排放的聚類比較
9.4 居民出行與碳排放的影響機理
9.4.1 居民出行與碳排放的概念模型
9.4.2 居民出行與碳排放的模型構建
9.4.3 居民出行與碳排放的影響機理
9.5 居民日?；顒映鲂械牡吞蓟雇?br />10 居民行為決策分析
10.1 居民行為模式基本特征
10.1.1 居民整日活動模式的一般特征
10.1.2 居民整日巡回模式的一般特征
10.2 整日巡回活動的行為決策分析
10.2.1 巡回多目的性的Logistic模型分析
10.2.2 出行交通方式的次序Logit模型分析
10.3 基于巡回的居民出行時空間決策的分析
10.3.1 基于巡回的居民出行時空間決策的概念模型
10.3.2 基于巡回的居民出行時空間決策的模型構建
10.3.3 巡回類型的決策分析
10.3.4 主要活動起始時間的決策分析
10.3.5 空間距離及交通方式的決策分析
10.4 居民行為決策研究的評價與展望
11 舊城居民的行為空間
11.1 研究社區(qū)樣本概況
11.2 舊城居民行為空間
11.2.1 舊城居民行為時空路徑
11.2.2 舊城居民出行基本特征
11.2.3 舊城居民行為時空間特征
11.2.4 舊城居民日常行為空間案例
11.3 舊城居民行為空間的性別差異
11.3.1 舊城居民行為時空路徑的性別差異
11.3.2 舊城居民出行特征的性別差異
11.3.3 舊城居民時間利用的性別差異
11.3.4 舊城居民日常行為的空間差異
11.4 舊城居民日常行為空間特征與展望
11.4.1 舊城居民日常行為的時空間特征
11.4.2 舊城居民日常行為空間展望
12 單位居民的行為空間
12.1 單位居住區(qū)的行為解讀
12.1.1 單位居住區(qū)的行為空間
12.1.2 樣本概況
12.2 整日尺度的單位居民行為空間
12.2.1 單位居民行為的時空間結構特征
12.2.2 單位居民的出行特征
12.2.3 單位居民的時間利用特征
12.2.4 單位居民的行為空間特征
12.3 單位居民行為空間的性別差異
12.3.1 單位居住區(qū)居民出行的性別差異
12.3.2 單位居住區(qū)居民時間利用的性別差異
12.3.3 單位居住區(qū)居民行為空間的性別差異
12.3.4 單位居民行為空間的性別特征
12.4 行為視角下的單位空間
12.4.1 單位居住區(qū)的行為空間特征
12.4.2 基于行為的單位空間解讀與未來展望
13 郊區(qū)居民的行為空間
13.1 郊區(qū)與城市居民生活空間
13.1.1 郊區(qū)的行為解讀
13.1.2 案例樣本概況
13.2 郊區(qū)居民的行為空間
13.2.1 郊區(qū)居民行為時空模式
13.2.2 郊區(qū)居民出行基本特征
1 3.2.3 郊區(qū)居民時間利用特征
13.2.4 郊區(qū)居民行為空間特征
13.3 不同屬性郊區(qū)居民的行為空間比較
13.3.1 不同屬性郊區(qū)居民的出行特征差異
13.3.2 不同屬性郊區(qū)居民的時間利用比較
1 3.3.3 不同屬性郊區(qū)居民的行為空間比較
13.4 郊區(qū)行為空間的實質與展望
13.4.1 郊區(qū)行為空間的實質
13.4.2 郊區(qū)行為空間展望
14 空間行為與行為空間研究前沿
14.1 時空間行為研究的國際動態(tài)
14.1.1 時間地理學與結構化理論的結合
14.1.2 時空GIS與地理可視化
14.1.3 時空間行為研究在其他社會科學領域
14.2 中國時空間行為的研究動態(tài)
14.3 空間與行為研究的前沿主題
14.3.1 關注生活質量的空間與行為研究
14.3.2 關注社會公平的空間與行為研究
14.3.3 關注低碳城市的空間與行為研究
14.3.4 關注信息社會的空間與行為研究
14.4 時空間行為研究的實踐應用前景
14.4.1 時空間行為研究在城市規(guī)劃中的應用
14.4.2 時空間行為研究在社會管理中的應用
14.4.3 時空行為研究在居民服務方面的應用
14.5 空間與行為研究的未來展望
參考文獻
圖表來源