航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵材料斷口圖譜

第一章  航空發(fā)動(dòng)機(jī)用變形高溫合金斷口特征
1.1  GH141
1.1.1  概述
1.1.2  組織結(jié)構(gòu)
1.1.3  斷口特征
1.2  GH188
1.2.1  概述
1.2.2  合金的組織結(jié)構(gòu)
1.2.3  斷口特征
1.3  GH13030
1.3.1  概述
1.3.2  組織結(jié)構(gòu)
1.3.3  斷口特征
1.4  GH13044
1.4.1  概述
1.4.2  合金的組織結(jié)構(gòu)
1.4.3  斷口特征
1.5  GH4P69
1.5.1  概述
1.5.2  合金的組織結(jié)構(gòu)
1.5.3  斷口特征
1.6  GH536
1.6.1  概述
1.6.2  合金的組織結(jié)構(gòu)
1.6.3  斷口特征
1.7  GH909
1.7.1  概述
1.7.2  組織結(jié)構(gòu)
1.7.3  斷口特征
1.8  FGH95
1.8.1  概述
1.8.2  組織結(jié)構(gòu)
1.8.3  斷口特征
第二章  航空發(fā)動(dòng)機(jī)用定向凝固和單晶高溫合金斷口特征
2.1  DZ125
2.1.1  概述
2.1.2  組織結(jié)構(gòu)
2.1.3  斷口特征
2.2  IC10
2.2.1  概述
2.2.2  組織結(jié)構(gòu)
2.2.3  斷口特征
2.3  DD3
2.3.1  概述
2.3.2  組織結(jié)構(gòu)
2.3.3  斷口特征
2.4  DD6
2.4.1  概述
2.4.2  組織結(jié)構(gòu)
2.4.3  斷口特征
第三章  航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金斷口特征
3.1  TA12
3.1.1  概述
3.1.2  組織結(jié)構(gòu)
3.1.3  斷口特征
3.2  TC4
3.2.1  概述
3.2.2  組織結(jié)構(gòu)
3.2.3  斷口特征
3.3  TC11
3.3.1  概述
3.3.2  組織結(jié)構(gòu)
3.3.3  斷口特征
3.4  TC17
3.4.1  概述
3.4.2  組織結(jié)構(gòu)
3.4.3  斷口特征
3.5  ZTC4
3.5.1  概述
3.5.2  組織結(jié)構(gòu)
3.5.3  斷口特征
3.6  YZTC4
3.6.1  概述
3.6.2  組織結(jié)構(gòu)
3.6.3  斷口特征
3.7  YZTA11
3.7.1  概述
3.7.2  組織結(jié)構(gòu)
3.7.3  斷口特征
3.8  ZTA15
3.8.1  概述
3.8.2  組織結(jié)構(gòu)
3.8.3  斷口特征
第四章  航空發(fā)動(dòng)機(jī)用合金鋼斷口特征
4.1  1Cr11PNi2W2MOV
4.1.1  概述
4.1.2  組織結(jié)構(gòu)
4.1.3  斷口特征
4.2  16Cr3NiWMOVNbE
4.2.1  概述
4.2.2  組織結(jié)構(gòu)
4.2.3  斷口特征
4.3  35Ni4Cr2MOA
4.3.1  概述
4.3.2  組織結(jié)構(gòu)
4.3.3  斷口特征