航空專用集成電路：設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐

　　基于機(jī)載應(yīng)用環(huán)境，采用ASIC／SoC／MEM&／MCM／siP等先進(jìn)微電子技術(shù)手段研制的小型化、高可靠 電路及電路模 塊，以及從機(jī)載總線網(wǎng)路協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)研制的專用協(xié)議處理電路，組成了面向航空應(yīng)用的專用集成電路 體系。 田澤編著的《航空專用集成電路——設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐》首先論述了航空專用集成電路相關(guān)概念、 設(shè)計(jì)方法等基本理論，內(nèi)容涉及機(jī)載總線網(wǎng)絡(luò)及專用 集成電路、面向航空電子系統(tǒng)小型化、單片高密度電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 方法（主要有ASIC、SoC及MEMS），以及高密度航空 電子封裝方法（主要是MCM和SiP）。在此基礎(chǔ)上講述了作者從 事本領(lǐng)域多個(gè)項(xiàng)目的工程實(shí)踐，涉及航空專用集成電 路常用的ASIC／SoC／MCM等設(shè)計(jì)手段，以及機(jī)載總線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 芯片的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。最后給出了作者對航空集成電路 研制及使用的一些體系性問題的探索和思考，包括如何構(gòu)建完整 的自主可控航空專用集成電路技術(shù)及產(chǎn)品體系，如何 加強(qiáng)高可靠、高安全集成電路的機(jī)理研究以及設(shè)計(jì)過程質(zhì)量保 障體系建設(shè)，如何建立地面全功能、全環(huán)境應(yīng)用驗(yàn)證 體系等問題，目的是將航空集成電路研制及使用的風(fēng)險(xiǎn)降到最 低。 《航空專用集成電路——設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐》可供從事微電子技術(shù)、航空電子及機(jī)載總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 研究與應(yīng)用開發(fā)等領(lǐng)域的專業(yè)人員使用，也可供相關(guān) 專業(yè)的高等院校的本科生、研究生、教師及相關(guān)工程技 術(shù)人員參考使用。

　　田澤，博士，研究員，中航工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所副總工程師，中航工業(yè)航空電子高密度組裝首席技術(shù)專家，享受國務(wù)院政府特殊津貼。長期從事面向航空領(lǐng)域?qū)Ｓ眉呻娐芳癝oC設(shè)計(jì)方法學(xué)的科研及管理工作。主持國家及省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng)；獲省部級(jí)科技成果一、二等獎(jiǎng)各兩項(xiàng)；榮獲集團(tuán)公司“十一五”預(yù)研二等功；發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇；出版著作14本；申請知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)96項(xiàng)，已授權(quán)22項(xiàng)；組織撰寫相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、指南及規(guī)范近20項(xiàng)。