可重復使用液體火箭發(fā)動機減損控制理論與方法

定　價：￥98.00

作　者：	吳建軍，程玉強，魏鵬飛等著
出版社：	科學出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術航空/航天

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ISBN：	9787030376718	出版時間：	2013-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	272	字數(shù)：

內容簡介

　　《可重復使用液體火箭發(fā)動機減損控制理論與方法》主要內容包括：建立了液氧/煤油火箭發(fā)動機系統(tǒng)動力學的非線性數(shù)學模型和通用的液體火箭發(fā)動機模塊化仿真模塊庫，不僅可用于發(fā)動機起動過程、穩(wěn)態(tài)過程等的仿真研究，而且突破了減損控制技術主要應用線性化模型的研究現(xiàn)狀；集成傳統(tǒng)優(yōu)化、進化計算等技術，研究發(fā)展了基于多目標群體智能和非數(shù)值優(yōu)化的液體火箭發(fā)動機減損控制律綜合分析方法；針對發(fā)動機在線減損控制問題，提出建立了基于模糊邏輯和模糊神經網絡的智能減損控制方案與控制器設計方法，并設計實現(xiàn)了冷卻夾套隔片與主渦輪葉片等關鍵部件損傷增量同步減少和狀態(tài)實時更新的閉環(huán)減損控制器。

作者簡介

暫缺《可重復使用液體火箭發(fā)動機減損控制理論與方法》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章　緒論
　1．1引言
　1．2減損控制的基本概念與內涵
　1．3減損控制的研究方案與關鍵技術
　1．3．1 以往采取的研究方案與關鍵技術分析
　1．3．2本書采取的研究方案與關鍵技術分析
　1．3．3研究對象的選擇
　1．4減損控制技術研究進展
　1．4．1發(fā)動機系統(tǒng)動力學
　1．4．2關鍵部件結構動力學
　1．4．3關鍵部件損傷動力學
　1．4．4減損控制律綜合分析與減損控制器設計
　1．4．5減損控制技術應用于其他系統(tǒng)的研究進展分析
　參考文獻
第2章　液氧煤油發(fā)動機動力學建模與動態(tài)特性分析
　2．1引言
　2．2液體火箭發(fā)動機簡介
　2．2．1發(fā)動機工作過程及原理
　2．2．2發(fā)動機的模塊化構成
　2．3發(fā)動機動力學模型
　2．3．1液渦輪模型
　2．3．2燃氣渦輪模型
　2．3．3泵模型
　2．3．4熱力組件模型
　2．3．5液體管路模型
　2．3．6冷卻通道模型
　2．3．7流量調節(jié)器模型
　2．3．8帶閥液體管路模型
　……
第8章　氫氧發(fā)動機減損控制技術研究與應用