大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)與可持續(xù)交通

定　價(jià)：￥40.00

作　者：	黃昭雄著
出版社：	中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	城鄉(xiāng)規(guī)劃/市政工程城鄉(xiāng)規(guī)劃與發(fā)展研究建筑

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ISBN：	9787112136612	出版時(shí)間：	2012-12-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	199	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　黃昭雄專著的《大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)與可持續(xù)交通》是從空間結(jié)構(gòu)的視角來(lái)研究交通的可持續(xù)發(fā)展，將宏觀層面的空間增長(zhǎng)與中觀層面的規(guī)劃建設(shè)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，從居住地點(diǎn)和活動(dòng)地點(diǎn)的基本關(guān)系，來(lái)評(píng)價(jià)規(guī)劃實(shí)踐和探討改進(jìn)策略。大都市區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間發(fā)展和交通模式之間的整體關(guān)系，以及區(qū)域性住房開(kāi)發(fā)對(duì)于居民遷居、就業(yè)、購(gòu)物等活動(dòng)和出行特征的影響，可為新區(qū)建設(shè)、舊城更新、住房建設(shè)等提供參考，對(duì)其他類型的城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)編制和政策制定有借鑒意義。

作者簡(jiǎn)介

　　黃昭雄，籍貫廣東揭陽(yáng)，1996～2009年在同濟(jì)大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與理論專業(yè)完成學(xué)士、碩士、博士學(xué)習(xí)，碩導(dǎo)為朱錫金教授，博導(dǎo)為潘海嘯教授。2004～2008年博士學(xué)習(xí)以交通與空間研究為主，期間負(fù)責(zé)《韶關(guān)交通規(guī)劃》、《杭州錢江新城核心區(qū)規(guī)劃研究》等項(xiàng)目，負(fù)責(zé)美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校與同濟(jì)大學(xué)合作課題《上海近郊區(qū)居民出行研究》，作為主要人員參與的《2010上海世博會(huì)交通需求》獲得上海科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。負(fù)責(zé)組織法國(guó)動(dòng)態(tài)基金會(huì)與同濟(jì)大學(xué)合作的“建筑行動(dòng)起來(lái)——城市交通空間創(chuàng)新設(shè)計(jì)全球巡回展覽、“SUSTAINABLECITY AROUND NEW URBANMOBlLlTY”等活動(dòng)。2004～2005年在《城市規(guī)劃學(xué)刊》擔(dān)任專欄編輯，在《國(guó)際城市規(guī)劃》、《理想空間》、《上海城市規(guī)劃》等刊物發(fā)表文章，參與由王雅娟副教授負(fù)責(zé)的、中國(guó)建筑工業(yè)出版社的《規(guī)劃引介》的編譯。2008年至今在中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院上海分院從事規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，其中作為主要人員參與上海、浦東、四川綿陽(yáng)、濟(jì)南小清河新區(qū)等空間發(fā)展戰(zhàn)略，負(fù)責(zé)浙江紹興濱海新城、江蘇啟東沿海等戰(zhàn)略規(guī)劃，負(fù)責(zé)株洲楓溪生態(tài)城、株洲荷塘區(qū)商貿(mào)城等控規(guī)及城市設(shè)計(jì)。

圖書(shū)目錄

第一章緒論
一、選題背景與問(wèn)題
二、相關(guān)概念辨析
1．大都市區(qū)與大都市區(qū)化
2．空間結(jié)構(gòu)
3．可持續(xù)交通
三、研究方法
1．研究思路
2．研究方法
3．?dāng)?shù)據(jù)來(lái)源
4．研究?jī)?nèi)容
第二章基礎(chǔ)理論與相關(guān)研究綜述
一、基礎(chǔ)理論
1．級(jí)差地租理論
2．生態(tài)區(qū)位論
3．互換理論
二、空間結(jié)構(gòu)與交通模式
1．空間要素與居民出行的關(guān)系
2．交通方式與空間形態(tài)
三、空間規(guī)劃理論與可持續(xù)交通
1．與可持續(xù)交通有關(guān)的規(guī)劃理論
2．影響可持續(xù)交通的政策機(jī)制
四、現(xiàn)代城市規(guī)劃理論與交通模式
1．田園城市理論
2．光輝城市理論
3．有機(jī)疏散理論
五、相關(guān)研究綜述
第三章大都市區(qū)發(fā)展與交通問(wèn)題
一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)與空間的大都市區(qū)化進(jìn)程
1．產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)
2．人口與就業(yè)
3．空間結(jié)構(gòu)
二、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與居民機(jī)動(dòng)性特征
1．機(jī)動(dòng)化進(jìn)程
2．居民機(jī)動(dòng)性特征
三、可持續(xù)交通面臨的難題
1．交通供需關(guān)系
2．可持續(xù)發(fā)展面臨難題
第四章大都市區(qū)空間規(guī)劃與交通戰(zhàn)略
一、不同空間增長(zhǎng)模式的交通需求比較
1．大都市區(qū)的空間結(jié)構(gòu)類型
2．空間增長(zhǎng)與交通需求比較
二、國(guó)內(nèi)大都市區(qū)空間規(guī)劃實(shí)踐分析
1．大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)模式．
2．空間規(guī)劃實(shí)踐的問(wèn)題及其對(duì)交通的影響
三、國(guó)外大都市區(qū)空間規(guī)劃案例借鑒與啟示
1．國(guó)外大都市區(qū)規(guī)劃案例
2．對(duì)國(guó)內(nèi)大都市區(qū)規(guī)劃的啟示
第五章住房發(fā)展與交通模式
一、住房發(fā)展背景
1．住房制度改革與居住空間變遷
2．住房規(guī)劃建設(shè)與交通困境
二、案例調(diào)查——上海近郊區(qū)居民遷移與可持續(xù)交通
1．樣本地區(qū)與研究方法
2．空間結(jié)構(gòu)特征
3．遷居行為與居住空間分布
4．就業(yè)與通勤活動(dòng)分析
5．購(gòu)物活動(dòng)分析
6．主要結(jié)論
三、住區(qū)發(fā)展與規(guī)劃策略
1．大都市區(qū)層面的規(guī)劃策略
2．社區(qū)層面的發(fā)展策略
第六章新中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)與交通體系
一、新中心區(qū)的特征與規(guī)劃建設(shè)
1．中心區(qū)空間與交通特征
2．國(guó)內(nèi)大城市新中心的規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐
二、國(guó)際大城市CBD案例經(jīng)驗(yàn)
1．巴黎拉德芳斯
2．倫敦金融城
三、案例研究——杭州錢江新城核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)
1．項(xiàng)目背景
2．面臨的交通問(wèn)題
3．交通方式構(gòu)成分析
4．道路與軌道交通整合
四、新中心區(qū)規(guī)劃建設(shè)策略
1．大都市區(qū)層面
2．新中心區(qū)層面
第七章舊城更新與交通整合
一、國(guó)內(nèi)大城市舊城發(fā)展與交通困境
1．舊城更新與規(guī)劃建設(shè)
2．舊城更新面臨的交通困境
二、國(guó)外舊城更新的經(jīng)驗(yàn)借鑒
1．加大衰落地區(qū)投資，提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力
2．提供居住服務(wù)設(shè)施，提高社區(qū)的凝聚力
3．增加公共交通建設(shè)，提高居民的機(jī)動(dòng)性
4．改造現(xiàn)有交通干道，提高土地的整體性
三、案例研究——株洲舊城更新研究
1．研究背景
2．空間結(jié)構(gòu)特征
3．舊城開(kāi)發(fā)及其對(duì)交通的影響
4．總體方案
5．交通策略
四、舊城更新策略
1．大都市區(qū)層面
2．舊城區(qū)層面
第八章政策建議與研究展望
一、城市規(guī)劃法規(guī)與政策建議
1．城市規(guī)劃法規(guī)
2．城市政策
二、研究創(chuàng)新點(diǎn)與展望
1．主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
2．研究不足
3．研究展望
附錄
參考文獻(xiàn)
外文參考書(shū)
中文譯著
中文參考書(shū)
中文期刊
研究生論文
科研課題
后記