我國綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建的理論與實(shí)踐

“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃
導(dǎo)論 明確方向 突出重點(diǎn) 進(jìn)一步提升交通可持續(xù)發(fā)展能力
第一章 綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃理論與方法
一、綜合交通運(yùn)輸體系基本概念及發(fā)展內(nèi)涵
二、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展方向與建設(shè)要求
三、綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃研究方法與思路
第二章 “十一五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r評估
一、“十一五”期末我國綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平
二、“十一五”時(shí)期綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃實(shí)施情況
三、“十一五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的適應(yīng)性評估
第三章 “十二五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展面臨的交通要求
一、工業(yè)化發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />二、城鎮(zhèn)化發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />三、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />四、國際化發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />五、收入及消費(fèi)對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />六、社會的公平對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />七、資源和環(huán)境對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞鸵?br />八、“十二五”時(shí)期運(yùn)輸需求趨勢分析及預(yù)測
第四章 “十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展思路
一、“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展階段和特點(diǎn)
二、“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的指導(dǎo)思想
三、“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的基本原則
四、“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的總體思路
第五章 “十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo)
一、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo)研究思路與方法
二、“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系描述性發(fā)展目標(biāo)
三、“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系數(shù)量性發(fā)展目標(biāo)
第六章 優(yōu)化完善區(qū)際綜合運(yùn)輸大通道
一、區(qū)際綜合運(yùn)輸通道的基本內(nèi)涵
二、區(qū)際綜合運(yùn)輸通道的發(fā)展現(xiàn)狀
三、區(qū)際綜合運(yùn)輸通道存在的問題
四、區(qū)際運(yùn)輸影響因素與趨勢分析
五、區(qū)際綜合運(yùn)輸通道的布局思路
六、區(qū)際綜合運(yùn)輸通道的布局方案
七、區(qū)際綜合運(yùn)輸通道的建設(shè)重點(diǎn)
第七章 加快建設(shè)城市群快速交通系統(tǒng)
一、交通在城市群形成和發(fā)展中的重要作用
二、城際交通與城市群發(fā)展的適應(yīng)狀況分析
三、我國未來城鎮(zhèn)化發(fā)展對城際交通的要求
四、我國城際交通需求特點(diǎn)和發(fā)展趨勢分析
五、我國城際交通的發(fā)展理念和思路
六、我國城際交通的規(guī)劃目標(biāo)及原則
七、我國城際交通分類布局規(guī)劃建議
八、“十二五”時(shí)期城際交通發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)
第八章 大力構(gòu)建可持續(xù)城市交通系統(tǒng)
一、研究范疇及研究方法
……
第九章 著力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸條件
第十章 全面推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)
第十一章 提高交通運(yùn)輸裝備發(fā)展水平
第十二章 提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力
第十三章 堅(jiān)持綜合交通運(yùn)輸安全發(fā)展
第十四章 切實(shí)推進(jìn)綠色交通系統(tǒng)建設(shè)
第十五章 健全綜合交通運(yùn)輸發(fā)展政策
參考文獻(xiàn)
后記