集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)形成演化與發(fā)展機(jī)制

　　港口是國家和區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建合理的港口體系和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是保障全球貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易高效發(fā)展的基礎(chǔ)?！都b箱港口網(wǎng)絡(luò)形成演化與發(fā)展機(jī)制（交通運(yùn)輸?shù)乩砼c區(qū)域發(fā)展）（精）》由王成金著，從多種空間尺度，系統(tǒng)闡述了集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)體系的發(fā)展過程，總結(jié)了一般性演化規(guī)律，剖析了航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的空間組織特征，揭示了樞紐港的發(fā)展機(jī)制，重點(diǎn)考察了新時期下新生因素對集裝箱港口發(fā)展的作用機(jī)理。全書共分為十四章。第一章為緒論；第二章至第七章為全球尺度的集裝箱港口研究，重點(diǎn)闡述了集裝箱港口體系演化過程、航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)組織、樞紐港識別和發(fā)展機(jī)理；第八章至第十三章為中國尺度和區(qū)域尺度的集裝箱港口研究，重點(diǎn)分析了集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、發(fā)展演化、航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域性發(fā)展特征及模式；第十四章為研究結(jié)論及展望。《集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)形成演化與發(fā)展機(jī)制（交通運(yùn)輸?shù)乩砼c區(qū)域發(fā)展）（精）》可供相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者和規(guī)劃T作者以及交通部門的管理決策者提供參考。

　　王成金，中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所副研究員，碩士生導(dǎo)師。2002年獲人文地理學(xué)碩士學(xué)位，2005年獲人文地理學(xué)博士學(xué)位，2005～2008年做博士后工作，2008年至今在中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所任職。長期以來，主要從事經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與區(qū)域發(fā)展的研究工作，主要研究領(lǐng)域?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)，尤其是在港口體系和現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)等方面有著濃厚的研究興趣。曾主持國家自然科學(xué)基金委員會、全國博士后管理委員會、國家發(fā)展和改革委員會、地方政府等資助的多項(xiàng)項(xiàng)目，已經(jīng)發(fā)表學(xué)術(shù)論文60多篇，參編著作十多部。