先進航空鋁合金材料與應(yīng)用

第1章 緒論
第2章 變形鋁合金及鋁鋰合金
2.1 2×××系變形鋁合金
2.1.1 2×××系變形鋁合金發(fā)展概況
2.1.2 2×××系耐損傷鋁合金的耐疲勞微結(jié)構(gòu)形成機理及演變規(guī)律研究
2.1.3 2×××系耐熱鋁合金的組織、性能關(guān)系研究
2.1.4 常用2×××系航空鋁合金特性分析
2.1.5 常用2×××系鋁合金的主要技術(shù)指標(biāo)和性能數(shù)據(jù)
2.1.6 主要2×××系鋁合金的熱工藝分析
2.1.7 應(yīng)用情況
2.1.8 綜合評估
2.2 7×××系變形鋁合金
2.2.1 7×××系變形鋁合金發(fā)展概況
2.2.2 7×××系鋁合金的合金化理論
2.2.3 7×××系鋁合金的強化理論及強化模型
2.2.4 7×××系鋁合金的綜合性能與微觀組織的關(guān)系
2.2.5 主要航空鋁合金及其特性分析
2.3 鋁鋰合金
2.3.1 發(fā)展概況
2.3.2 技術(shù)特性分析
2.3.3 熱工藝分析
2.3.4 應(yīng)用情況
2.3.5 綜合評估及發(fā)展趨勢預(yù)測
2.4 6×××系變形鋁合金
2.4.1 主要6×××系鋁合金的技術(shù)特性
2.4.2 國內(nèi)外主要6×x×系鋁合金的應(yīng)用情況分析
2.4.3 6×××系鋁合金的主要技術(shù)指標(biāo)和部分性能典型數(shù)據(jù)一
2.4.4 主要6×××系鋁合金的熱工藝分析
2.4.5 綜合評估
2.5 主要變形鋁合金的發(fā)展規(guī)律
第3章 鑄造鋁合金
3.1 概述
3.1.1 鑄造鋁合金的命名原則
3.1.2 鑄造鋁合金的特點
3.2 鑄造鋁合金及性能
3.2.1 Al-si合金
3.2.2 Al-Cu合金
3.2.3 Al-Mg合金
3.2.4 Al-zn合金
3.2.5 其他鑄造鋁合金
3.3 主要鑄造鋁合金的技術(shù)特性
3.4 應(yīng)用情況分析
3.5 材料供應(yīng)情況
3.6 工藝性
3.7 綜合評估
3.8 國內(nèi)外典型鑄造鋁合金材料與技術(shù)的差距分析
3.8.1 國內(nèi)外高強度鑄造鋁合金的對比
3.8.2 熔煉工藝
3.9 高強度鑄造鋁合金的發(fā)展方向
3.10 其他新型鋁合金
第4章 先進制造技術(shù)
4.1 大型鋁合金結(jié)構(gòu)件高效數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展
4.2 先進低成本整體化制造技術(shù)
4.3 其他先進制造技術(shù)
4.3.1 先進焊接技術(shù)
4.3.2 超塑成形擴散連接（SPFDB）技術(shù)
4.3.3 金屬復(fù)合層板膠結(jié)結(jié)構(gòu)制造技術(shù)
4.3.4 精密鈑金成形技術(shù)
4.3.5 先進機械連接技術(shù)
第5章 國內(nèi)外鋁合金加工技術(shù)及裝備發(fā)展
5.1 鋁合金加工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 高純高合金化熔鑄技術(shù)
5.1.2 大規(guī)格航空鋁合金形變加工及熱處理方面
5.2 鋁合金加工裝備的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 國外鋁合金加工裝備發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 我國鋁合金加工裝備發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 我國鋁合金加工技術(shù)水平、裝備與世界先進水平間的主要差距
5.4 我國鋁加工技術(shù)和裝備水平落后的原因分析
5.5 鋁加工技術(shù)和裝備的發(fā)展方向與對策
參考文獻