城市地下空間開發(fā)建設的管理機制及運營保障制度研究

前言
1　緒論
1.1　城市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障的特征
1.1.1　城市地下空間的形態(tài)
1.1.2　現代城市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障總體要求
1.2　國外城市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.2.1　日本地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.2.2　北美地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.2.3　歐洲地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.2.4　國外地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究特點
1.3　我國地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.1　北京市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.2　上海市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.3　廣州市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.4　深圳市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.5　重慶市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.6　我國臺灣地區(qū)地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究現狀
1.3.7　我國城市地下空間開發(fā)建設管理及運營保障研究特點
1.4　小結
2　城市地下空間的規(guī)劃與管理
2.1　城市地下空間開發(fā)利用管理法規(guī)體系建設
2.1.1　地下空間權
2.1.2　目前已建立的與地下空間開發(fā)利用管理相關的法規(guī)
2.1.3　地下空間開發(fā)利用管理法規(guī)體系規(guī)劃
2.2　城市地下空間開發(fā)利用管理機制
2.2.1　城市地下空間開發(fā)項目組織管理模式
2.2.2　城市地下空間開發(fā)項目建設控制
2.3　城市地下空間開發(fā)建設示范工程——珠江新城核心區(qū)市政交通項目
2.3.1　項目概況
2.3.2　項目建設管理
2.3.3　建設管理過程
2.3.4　項目控制經驗
2.4　小結
3　城市地下空間開發(fā)建設的投融資模式
3.1　投融資基本模式
3.1.1　政府投融資模式
3.1.2　市場化投融資模式
3.1.3　混合投融資模式
3.2　城市地下空間開發(fā)項目投資方式
3.2.1　政府直接投資
3.2.2　政府與民間共同投資
3.2.3　政府管制下的民間投資
3.3　地下空間開發(fā)利用的主要融資方式
3.3.1　財政渠道
3.3.2　銀行貸款
3.3.3　項目融資
3.4　典型城市地下空間開發(fā)建設投融資模式分析
3.4.1　北京城市軌道交通建設投融資
3.4.2　上海市地鐵開發(fā)建設投融資模式
3.4.3　廣州市珠江新城城市地下空間開發(fā)建設投融資模式
3.4.4　廣州地下商業(yè)空間開發(fā)建設投融資模式
3.4.5　廣州大學城綜合管溝開發(fā)建設投融資模式
3.4.6　廣州市地鐵開發(fā)建設投融資模式
3.4.7　重慶市地鐵開發(fā)建設投融資模式
3.4.8　天津市地鐵開發(fā)建設投融資模式
3.4.9　深圳市地鐵開發(fā)建設投融資模式
3.5　小結
4　城市地下空間開發(fā)利用運行機制
4.1　地下空間開發(fā)利用的運行保障制度
4.1.1　建立地下空間的儲備利用計劃
4.1.2　審視地下空間的整體屬性，合理規(guī)劃城市地下空間
4.1.3　建立地下空間管理信息的共享機制
4.1.4　建立地下工程安全使用的監(jiān)管機制
4.1.5　建立創(chuàng)新性的地下空間投融資機制
4.1.6　明確職責，建立協(xié)調機制，理順管理體制
4.1.7　建立地下空間開發(fā)利用的重大問題專家咨詢機制
4.1.8　加強技術標準的規(guī)范和修訂
4.1.9　完善地下空間利用的立法，明確地下建筑產權
4.2　地下空間開發(fā)利用安全運行的防災減災
4.2.1　地下空間的防災特征
4.2.2　地下空間的防災法規(guī)
4.2.3　地下空間的利用與災害案例
4.2.4　珠江新城地下空間的主要防災對策
4.3　地下空間開發(fā)利用安全運行的應急管理體系
4.3.1　應急管理在地下空間安全運行中的必要性
4.3.2　城市地下空間應急管理體系的建立
4.3.3　地鐵運行的應急預案
4.3.4　地下人防工程的運行應急預案
4.4　地下空間開發(fā)利用管理辦法
4.5　小結
5　城市地下空間運營管理模式
5.1　城市地下空間維護和運營組織機構
5.1.1　國外地下空間維護和運營管理主體
5.1.2　國內地下空間維護和運營組織機構
5.2　城市地下空間維護管理
5.2.1　消防維護
5.2.2　構筑物維護
5.2.3　通風設施維護
5.2.4　標識和應急燈維護
5.3　城市地下空間運營管理
5.3.1　政府全包管理
5.3.2　委托運營管理
5.3.3　市場化運營管理
5.3.4　創(chuàng)新運營管理體制
5.4　地下空間運營費用
5.4.1　國內外地下商業(yè)街開發(fā)與運營經驗及教訓總結
5.4.2　廣州大學城綜合管溝運營管理實踐
5.4.3　廣州市國有建設用地使用權出讓金計收規(guī)定
5.5　珠江新城地下空間維護和運營管理研究
5.5.1　運營環(huán)境
5.5.2　運營組織機構
5.5.3　維護管理
5.6　新街口地下商城的維護和運營研究
5.6.1　新街口地下商城簡介
5.6.2　維護及運營現狀
5.6.3　運營存在的問題
5.6.4　未來維護和運營的組織規(guī)劃
5.7　世界最著名的十大地鐵運營特點分析
5.7.1　倫敦地鐵
5.7.2　巴黎地鐵
5.7.3　俄羅斯地鐵
5.7.4　馬德里地鐵
5.7.5　東京地鐵
5.7.6　漢城（首爾）地鐵
5.7.7　紐約地鐵
5.7.8　圣保羅地鐵
5.7.9　香港地鐵
5.7.10　北京地鐵
5.8　小結
6　城市地下空間示范工程綜合驗收評價
6.1　城市地下空間示范工程評價指標體系
6.1.1　技術評價指標體系的基本概念
6.1.2　評價指標體系選取原則
6.1.3　評價指標判定
6.1.4　確定評價指標體系權重
6.2　城市地下空間示范工程模糊綜合評判步驟
6.3　基于ahp法的珠江新城地下空間示范工程綜合效益評價
6.3.1　指標因素權重的確定
6.3.2　構造判斷矩陣
6.3.3　層次單排序及一致性檢驗
6.4　綜合效益模糊評價
6.4.1　建立評判因素集并確定權重
6.4.2　建立評語集
6.4.3　確立隸屬關系求得模糊矩陣
6.5　示范工程技術評價實例——空心鋼管混凝土樓蓋技術應用評價
6.5.1　確定評價指標體系
6.5.2　確定評價指標體系權重
6.5.3　建立各指標的評分隸屬函數和模糊矩陣
6.5.4　模糊綜合評價結果
6.6　小結
7　典型示范工程簡介
7.1　示范工程一：廣州大學城綜合管溝
7.1.1　工程概況
7.1.2　綜合管溝工程系統(tǒng)方案
7.1.3　綜合管溝工程方案
7.1.4　綜合管溝工程特點
7.1.5　新技術的應用情況及效果
7.2　示范工程二：廣州珠江新城核心區(qū)地下空間工程
7.2.1　工程概況
7.2.2　技術應用情況
7.3　小結
參考文獻