數(shù)控車床故障診斷與維修技巧

第2版前言
第1版前言
第1章 概論
1.1 數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展
1.2 數(shù)控機床的構(gòu)成
1.2.1 數(shù)控機床的組成
1.2.2 數(shù)控機床的工作過程
1.3 數(shù)控機床的種類
1.3.1 按數(shù)控機床運動的控制軌跡分類
1.3.2 按位置控制方式分類
1.3.3 按工藝用途分類
1.4 數(shù)控車床與分類
1.4.1 數(shù)控車床
1.4.2 數(shù)控車床的分類
第2章 數(shù)控機床的故障維修與維護
2.1 數(shù)控機床的可靠性
2.1.1 數(shù)控機床可靠性的基本知識
2.1.2 數(shù)控機床可靠性指標(biāo)
2.2 數(shù)控機床維修的基本要求
2.2.1 對維修人員的要求
2.2.2 對資料的要求
2.2.3 對儀器、儀表的要求
2.2.4 對維修工具的要求
2.2.5 對備件的要求
2.3 數(shù)控機床故障維修原則
2.4 提高維修數(shù)控機床技術(shù)水平的方法
2.5 數(shù)控機床的維護
第3章 典型數(shù)控系統(tǒng)介紹與系統(tǒng)故障的維修
3.1 西門子840D系統(tǒng)
3.1.1 西門子840D系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)
3.1.2 西門子840D系統(tǒng)的硬件構(gòu)成
3.1.3 西門子840D系統(tǒng)的集成式可編程序控制器(PLC)
3.1.4 西門子840D系統(tǒng)的機床數(shù)據(jù)
3.1.5 西門子840D系統(tǒng)NC總清（初始化）操作
3.1.6 西門子840D系統(tǒng)PLC總清（初始化）操作
3.1.7 西門子840D系統(tǒng)的系列備份與恢復(fù)
3.1.8 西門子840D系統(tǒng)PCU50.3 硬盤整盤備份方法
3.1.9 西門子840D系統(tǒng)的故障報警與維修
3.2 FANUC0i-C系統(tǒng)
3.2.1 FANUC0i-C系統(tǒng)的基本構(gòu)成
3.2.2 FANUC0i-C系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份
3.2.3 FANUC0i-C系統(tǒng)的故障報警
3.2.4 FANUC0i-C系統(tǒng)的診斷數(shù)據(jù)
3.3 數(shù)控系統(tǒng)斷電死機故障的維修
3.3.1 數(shù)控系統(tǒng)斷電死機的故障原因
3.3.2 故障維修實例
3.4 數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的故障處理
3.4.1 西門子810T系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的處理
3.4.2 FANUC0TC系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的處理
3.5 數(shù)控系統(tǒng)的故障報警信息顯示功能
3.5.1 西門子810T/M系統(tǒng)報警顯示功能
3.5.2 FANUC0TC系統(tǒng)的報警顯示
3.5.3 利用數(shù)控系統(tǒng)報警信息維修機床故障
第4章 數(shù)控機床加工程序
4.1 概述
4.2 西門子810T/M系統(tǒng)編程指令代碼
4.2.1 準(zhǔn)備功能指令
4.2.2 輔助功能M代碼
4.2.3 主軸功能S
4.2.4 刀具功能T
4.3 數(shù)控車床M、T功能的實現(xiàn)
4.3.1 西門子810T/M系統(tǒng)M功能的實現(xiàn)
4.3.2 西門子810T/M系統(tǒng)T功能的實現(xiàn)
4.3.3 西門子840D系統(tǒng)M功能的實現(xiàn)
4.3.4 FANUC0C系統(tǒng)M功能的實現(xiàn)
4.4 數(shù)控車床加工程序不執(zhí)行的故障處理
第5章 可編程序控制器與機床側(cè)故障的維修
5.1 可編程序控制器
5.1.1 可編程序控制器的概念
5.1.2 可編程序控制器的基本功能
5.1.3 可編程序控制器的組成
5.1.4 可編程序控制器的軟件系統(tǒng)
5.1.5 可編程序控制器的工作過程
5.2 可編程序控制器與數(shù)控系統(tǒng)的關(guān)系
5.2.1 數(shù)控機床用可編程序控制器
5.2.2 數(shù)控機床PLC的功能
5.2.3 數(shù)控機床可編程序控制器與其他裝置需要交換的信息
5.3 西門子可編程序控制器
5.3.1 西門子可編程序控制器簡介
5.3.2 西門子810T/M系統(tǒng)可編程序控制器
5.4 西門子可編程序控制器STEP5語言
5.4.1 STEP5語言的三種表達(dá)形式
5.4.2 STEP5語言的程序構(gòu)成
5.4.3 西門子810T/M系統(tǒng)PLC的程序結(jié)構(gòu)
5.4.4 STEP5語句
5.4.5 梯形圖符號
5.4.6 STEP5語言的基本操作
5.5 發(fā)那科PMC-L語言
5.5.1 基本指令組
5.5.2 功能指令組
5.6 機床側(cè)故障報警機理
5.6.1 概述
5.6.2 西門子810T/M系統(tǒng)機床側(cè)報警產(chǎn)生機理
5.6.3 FANUC0TC機床側(cè)報警原理
5.7 數(shù)控系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能
5.7.1 概述
5.7.2 西門子810T/M系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能
5.7.3 FANUC0C系統(tǒng)PMC狀態(tài)顯示功能
5.7.4 利用數(shù)控系統(tǒng)PLC狀態(tài)顯示信息診斷機床故障
5.8 數(shù)控車床機床側(cè)故障維修
5.8.1 數(shù)控車床機床側(cè)故障的概念與診斷方法
5.8.2 數(shù)控車床機床側(cè)故障診斷維修實例
第6章 數(shù)控車床伺服系統(tǒng)的故障維修
6.1 概述
6.2 伺服控制系統(tǒng)的故障維修
6.2.1 伺服控制系統(tǒng)故障的維修方法與技巧
6.2.2 故障維修實例
6.3 伺服電動機故障的維修
6.3.1 概述
6.3.2 伺服電動機問題引起機床故障的維修實例
6.4 位置反饋系統(tǒng)的故障維修
6.4.1 位置反饋系統(tǒng)的故障維修方法與技巧
6.4.2 故障維修實例
6.5 伺服系統(tǒng)其他故障的維修
第7章 數(shù)控車床的機床參考點與返回參考點的故障維修
7.1 數(shù)控機床參考點的概念
7.1.1 機床參考點
7.1.2 為什么要返回參考點
7.2 數(shù)控車床返回參考點的方式
7.2.1 不自動識別返回參考點方向
7.2.2 自動識別返回參考點的方向
7.3 診斷返回參考點故障的方法與技巧
7.4 返回參考點故障的維修實例
7.4.1 零點開關(guān)的故障
7.4.2 位置反饋元件的問題
7.4.3 其他引起返回參考點不正常的故障
第8章 數(shù)控車床主軸系統(tǒng)與刀塔系統(tǒng)的故障維修
8.1 數(shù)控車床主軸系統(tǒng)的故障維修
8.1.1 概述
8.1.2 主軸控制系統(tǒng)的故障
8.1.3 伺服主軸電動機
8.1.4 轉(zhuǎn)速檢測元件的故障
8.1.5 其他原因引起主軸系統(tǒng)的故障
8.2 數(shù)控車床刀塔系統(tǒng)的維修
8.2.1 概述
8.2.2 故障維修實例
附錄 FANUC0TC系統(tǒng)報警清單
附錄A 系統(tǒng)單元的故障報警
附錄B 編碼器報警
附錄C 伺服系統(tǒng)報警
附錄D 超程故障報警
附錄E PMC故障報警
附錄F 后臺編輯報警
附錄G 宏程序報警
附錄H 程序錯誤報警
參考文獻(xiàn)294