招商局與中國(guó)港航業(yè)

第一章　招商局與中國(guó)近代民族港航業(yè)的創(chuàng)立
第一節(jié)　招商局創(chuàng)立前的中國(guó)港航業(yè)
一　輝煌的中國(guó)古代航海史
二　外國(guó)資本對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的入侵
三　中國(guó)舊式航運(yùn)業(yè)的衰落
四　中國(guó)新式輪運(yùn)業(yè)的醞釀與挫折
第二節(jié)　第一家民族航運(yùn)企業(yè)——輪船招商局
一　新式航運(yùn)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的籌劃
二　中國(guó)第一家民族航運(yùn)企業(yè)誕生
三　招商局發(fā)行近代第一股
第三節(jié)　中國(guó)民族航運(yùn)業(yè)的第一支現(xiàn)代商船隊(duì)
一　“伊敦”輪與中國(guó)第一支商船隊(duì)
二　開辟航線，揚(yáng)帆起航
第四節(jié)　招商局為中國(guó)近代港口碼頭倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)奠基
一　招商局在全國(guó)碼頭建港筑倉(cāng)
二　招商局成立中國(guó)第一個(gè)保稅關(guān)棧
第五節(jié)　民族航運(yùn)與外資港航業(yè)的抗?fàn)?br /> 一　中國(guó)港航業(yè)首次外資并購(gòu)——購(gòu)并旗昌輪船公司
二　招商局與太古、怡和洋行的比拼——齊價(jià)合同
三　金利源碼頭業(yè)權(quán)糾紛案——民族港航業(yè)與外資的抗?fàn)?br /> 第六節(jié)　招商局對(duì)中國(guó)民族航運(yùn)企業(yè)管理制度的貢獻(xiàn)
一　招商局為中國(guó)港航業(yè)建章立制
二　招商局的官督商辦體制與中國(guó)港航業(yè)
第七節(jié)　招商局在近代港航業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)上的發(fā)展
一　仁和保險(xiǎn)公司——中國(guó)第一家民族船舶保險(xiǎn)公司
二　上海同茂鐵廠——中國(guó)近代第一家修船廠
三　攬載行——中國(guó)早期貨運(yùn)代理企業(yè)雛形
四　開平煤礦局——中國(guó)近代第一座現(xiàn)代化煤礦
五　漢冶萍煤鐵廠礦公司——中國(guó)近代第一家鋼鐵煤炭聯(lián)合企業(yè)
第二章　招商局與民國(guó)時(shí)期的中國(guó)港航業(yè)
第一節(jié)　在烽火中舉步維艱的招商局和中國(guó)港航業(yè)
一　辛亥革命前后中國(guó)港航業(yè)的艱難發(fā)展
二　中國(guó)民營(yíng)輪船航運(yùn)業(yè)逐步興起
三　招商局完全商辦的體制變革
四　歐戰(zhàn)時(shí)期輪運(yùn)業(yè)務(wù)曇花一現(xiàn)般的繁榮
五　招商局和中國(guó)民族航運(yùn)業(yè)痛失發(fā)展航運(yùn)的有利時(shí)機(jī)
第二節(jié)　1927～1937年的招商局與中國(guó)港航業(yè)
一　中國(guó)港航業(yè)發(fā)展的一般趨勢(shì)和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
二　招商局的發(fā)展變革對(duì)中國(guó)港航業(yè)的影響
三　國(guó)內(nèi)其他民營(yíng)航運(yùn)公司的發(fā)展
第三節(jié)　招商局與抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的中國(guó)港航業(yè)
一　招商局在戰(zhàn)火中風(fēng)雨飄搖
二　招商局犧牲自我為抗日
三　招商局業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至川江
第四節(jié)　抗戰(zhàn)勝利后招商局的擇機(jī)擴(kuò)張
一　蓄勢(shì)待發(fā)，招商局歷史上的第二次資產(chǎn)擴(kuò)充
二　廣開航線，招商局拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)
第三章　招商局與新中國(guó)成立初期的中國(guó)港航業(yè)
第一節(jié)　招商局撤臺(tái)與香港招商局起義
一　臨近解放時(shí)的招商局與撤臺(tái)情況
二　招商局員工的護(hù)產(chǎn)和抵制遷臺(tái)斗爭(zhēng)
三　香港招商局起義和護(hù)產(chǎn)工作
四　香港招商局起義對(duì)中國(guó)港航業(yè)的歷史意義
第二節(jié)　解放初期招商局各地分支機(jī)構(gòu)情況
一　招商局沿海機(jī)構(gòu)留給新中國(guó)的人員和資產(chǎn)
二　招商局沿長(zhǎng)江機(jī)構(gòu)留給新中國(guó)的人員和資產(chǎn)
第三節(jié)　招商局的演變與新中國(guó)港航業(yè)的建立
一　新中國(guó)成立后招商局的改組
二　招商局的演變與新中國(guó)航運(yùn)體系的建立
三　招商局的資產(chǎn)、人員流向
第四章　香港招商局與中國(guó)港航業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)　在香港恢復(fù)港航業(yè)
一　起義后的香港招商局
二　積極促進(jìn)“南船北歸”
三　香港招商局致力港航業(yè)的恢復(fù)
第二節(jié)　積極為內(nèi)地買船
一　招商局發(fā)展買船造船業(yè)務(wù)的狀況
二　為內(nèi)地購(gòu)買船舶的經(jīng)過(guò)
三　貸款買船對(duì)于中國(guó)港航業(yè)發(fā)展的重大意義
第三節(jié)　在香港發(fā)展港航業(yè)
一　特殊背景下的香港招商局
二　航運(yùn)業(yè)務(wù)的曲折發(fā)展
三　經(jīng)營(yíng)多元化，企業(yè)集團(tuán)化
四　經(jīng)濟(jì)騰飛，跨國(guó)化發(fā)展
第五章　招商局與臺(tái)灣港航業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)　招商局帶給臺(tái)灣的港航資源
一　光復(fù)前后的招商局與臺(tái)灣航運(yùn)
二　遷臺(tái)前后的招商局與臺(tái)灣航運(yùn)
第二節(jié)　臺(tái)灣招商局與臺(tái)灣港航業(yè)的發(fā)展
一　臺(tái)灣招商局在臺(tái)灣的業(yè)務(wù)開展
二　臺(tái)灣招商局發(fā)展中的沖擊與問(wèn)題
三　臺(tái)灣招商局的前世今生——陽(yáng)明海運(yùn)的發(fā)展
第三節(jié)　臺(tái)灣招商局在臺(tái)灣港航業(yè)中的消亡
一　臺(tái)灣招商局消亡的原因
二　臺(tái)灣招商局消亡的過(guò)程及標(biāo)志
三　臺(tái)灣招商局消亡的歷史啟示
第六章　招商局與改革開放后中國(guó)港航業(yè)的振興
第一節(jié)　開發(fā)蛇口，拉開大規(guī)模建港序幕
一　招商局初建蛇口
二　蛇口集裝箱碼頭
三　發(fā)展中的蛇口港
第二節(jié)　招商局在香港和赤灣的港航業(yè)務(wù)發(fā)展
一　招商局與香港現(xiàn)代貨箱碼頭
二　招商局與深圳赤灣集裝箱碼頭
第三節(jié)　開發(fā)廈門灣，建設(shè)對(duì)臺(tái)三通口岸
一　招商局漳州開發(fā)區(qū)
二　廈門灣與“對(duì)臺(tái)三通”
第七章　招商局與21世紀(jì)的中國(guó)港航業(yè)
第一節(jié)　21世紀(jì)中國(guó)港航業(yè)快速發(fā)展及招商局重新布局
一　21世紀(jì)中國(guó)港航業(yè)的快速發(fā)展
二　漳州會(huì)議，招商局重新布局
三　招商局國(guó)際——中國(guó)領(lǐng)先的公共碼頭運(yùn)營(yíng)商
四　招商輪船——中國(guó)領(lǐng)先的能源運(yùn)輸船隊(duì)
五　國(guó)際一流的船舶及海洋工程修理基地——深圳孖洲島修船基地
第二節(jié)　大舉投資碼頭建設(shè)，成為中國(guó)領(lǐng)先的公共碼頭運(yùn)營(yíng)商
一　招商局在全國(guó)港口業(yè)布局
二　招商局探索“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，推動(dòng)保稅港建設(shè)
第三節(jié)　重點(diǎn)發(fā)展能源運(yùn)輸業(yè)，成為國(guó)家能源運(yùn)輸?shù)闹匾α?br /> 一　招商局油輪船隊(duì)
二　招商局散貨船隊(duì)
三　招商局LNG船隊(duì)
第四節(jié)　專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，發(fā)展中國(guó)一流的港航工業(yè)
一　招商局與中集集團(tuán)
二　招商局工業(yè)集團(tuán)
尾聲　蔚藍(lán)色的旗幟永遠(yuǎn)飄揚(yáng)
延伸閱讀一　招商局與中國(guó)航運(yùn)教育業(yè)
一　招商局捐辦南洋公學(xué)
二　招商局資助中國(guó)近代第一所商船航海學(xué)校——上海吳淞商船學(xué)校
三　招商公學(xué)航海專修科
四　招商局航海?？茖W(xué)校
五　招商局公學(xué)
延伸閱讀二　招商局與中國(guó)港航業(yè)的歷史人物
參考文獻(xiàn)
編后記
招商局歷史系列叢書出版計(jì)劃