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地震勘探理論在高速公路質(zhì)量檢測中的應用

地震勘探理論在高速公路質(zhì)量檢測中的應用

定 價:¥16.00

作 者: 李修忠 等編著
出版社: 中國建筑工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 公共交通/路橋

ISBN: 9787112112883 出版時間: 2009-11-01 包裝: 平裝
開本: 大32開 頁數(shù): 168 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《地震勘探理論在高速公路質(zhì)量檢測中的應用》是作者經(jīng)過多年理論與實踐相結(jié)合的研究,解決了復雜地表情況下地震反射波靜校正量的計算精度問題、反射波動校正子波拉伸畸變問題,從而提高了地基洞穴、裂隙、斷層的探測精度;實現(xiàn)了多道面波提取及相鄰道頻散曲線計算,從而提高了橫向探測分辨能力;采用變頻率間隔方法計算頻散曲線提高了縱向探測分辨能力;實現(xiàn)了用小波變換閾值判斷方法提取瑞雷波,提高了橫向突變介質(zhì)的探測精度。本書適合從事相關(guān)研究工作的人員參考閱讀。

作者簡介

暫缺《地震勘探理論在高速公路質(zhì)量檢測中的應用》作者簡介

圖書目錄

第一章 淺層地震勘探的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 彈性理論概述
一、彈性介質(zhì)與黏彈性介質(zhì)
二、應力和應變
三、彈性模量
四、波動方程
第二節(jié) 地震波的基本類型
一、地震波動的形成
二、縱、橫波的形成及其特點
三、面波
第三節(jié) 地震波場的基本知識
一、運動學的基本知識
二、動力學的基本知識
第四節(jié) 地震波的傳播
一、地震波的反射和透射
二、折射波的形成
三、在彈性分界面上波的轉(zhuǎn)換和能量分配
四、地震波的衰減
五、地震波的頻譜
第五節(jié) 地震勘探的分辨率
一、縱向分辨率
二、橫向分辨率
三、影響分辨率的主要因素
第二章 淺層地震方法技術(shù)
第一節(jié) 共中心點瞬間基準面反射波法
一、水平基準面數(shù)學模型
二、共中心點瞬間基準面數(shù)學模型
三、速度分析
四、高保真動校正.
五、映像法中垂直裂縫數(shù)學模型
第二節(jié) 相鄰道瞬態(tài)瑞雷波法
一、多層介質(zhì)中的瑞雷波
二、瞬態(tài)瑞雷波的提取方法
三、瞬態(tài)瑞雷波頻散曲線的計算方法
四、瑞雷波的正、反演計算
五、質(zhì)量評價指標統(tǒng)計數(shù)學模型的建立方法
第三章 數(shù)字與物理模擬
第一節(jié) 瞬時基準面反射波法
一、模型速度譜計算與分析
二、模型動校正水平疊加計算與分析
三、高保真動校正數(shù)字模擬
第二節(jié) 映像法中的垂直裂縫
一、數(shù)字模擬
二、超聲物理模擬
第三節(jié) 相鄰道瞬態(tài)瑞雷波法
一、瑞雷面波提取方法模型研究
二、瑞雷面波正、反演研究
三、密度統(tǒng)計數(shù)學模型的待定系數(shù)
四、縱向高分辨頻散曲線計算數(shù)字模擬
第四章 實例試驗及對比
第一節(jié) 對比試驗的野外工作方法和技術(shù)
第二節(jié) 常規(guī)f-k法同t-p法的結(jié)果及對比分析
一、f-k法
二、f-p法
第五章 應用實例
第一節(jié) 高等級公路路基補強效果檢測
一、壓實度檢測
二、復合承載力檢測
三、地基承載力檢測
第二節(jié) 公路地基樁基質(zhì)量檢測
一、粉噴樁質(zhì)量檢測
二、管樁質(zhì)量檢測
三、錨桿長度檢測
第三節(jié) 路基勘察
一、洞穴探測
二、斷層、裂縫探測
三、地基變形探測
參考文獻

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