地震勘探理論在高速公路質(zhì)量檢測中的應(yīng)用

第一章 淺層地震勘探的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 彈性理論概述
一、彈性介質(zhì)與黏彈性介質(zhì)
二、應(yīng)力和應(yīng)變
三、彈性模量
四、波動(dòng)方程
第二節(jié) 地震波的基本類型
一、地震波動(dòng)的形成
二、縱、橫波的形成及其特點(diǎn)
三、面波
第三節(jié) 地震波場的基本知識
一、運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本知識
二、動(dòng)力學(xué)的基本知識
第四節(jié) 地震波的傳播
一、地震波的反射和透射
二、折射波的形成
三、在彈性分界面上波的轉(zhuǎn)換和能量分配
四、地震波的衰減
五、地震波的頻譜
第五節(jié) 地震勘探的分辨率
一、縱向分辨率
二、橫向分辨率
三、影響分辨率的主要因素
第二章 淺層地震方法技術(shù)
第一節(jié) 共中心點(diǎn)瞬間基準(zhǔn)面反射波法
一、水平基準(zhǔn)面數(shù)學(xué)模型
二、共中心點(diǎn)瞬間基準(zhǔn)面數(shù)學(xué)模型
三、速度分析
四、高保真動(dòng)校正．
五、映像法中垂直裂縫數(shù)學(xué)模型
第二節(jié) 相鄰道瞬態(tài)瑞雷波法
一、多層介質(zhì)中的瑞雷波
二、瞬態(tài)瑞雷波的提取方法
三、瞬態(tài)瑞雷波頻散曲線的計(jì)算方法
四、瑞雷波的正、反演計(jì)算
五、質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)模型的建立方法
第三章 數(shù)字與物理模擬
第一節(jié) 瞬時(shí)基準(zhǔn)面反射波法
一、模型速度譜計(jì)算與分析
二、模型動(dòng)校正水平疊加計(jì)算與分析
三、高保真動(dòng)校正數(shù)字模擬
第二節(jié) 映像法中的垂直裂縫
一、數(shù)字模擬
二、超聲物理模擬
第三節(jié) 相鄰道瞬態(tài)瑞雷波法
一、瑞雷面波提取方法模型研究
二、瑞雷面波正、反演研究
三、密度統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)模型的待定系數(shù)
四、縱向高分辨頻散曲線計(jì)算數(shù)字模擬
第四章 實(shí)例試驗(yàn)及對比
第一節(jié) 對比試驗(yàn)的野外工作方法和技術(shù)
第二節(jié) 常規(guī)f-k法同t-p法的結(jié)果及對比分析
一、f-k法
二、f-p法
第五章 應(yīng)用實(shí)例
第一節(jié) 高等級公路路基補(bǔ)強(qiáng)效果檢測
一、壓實(shí)度檢測
二、復(fù)合承載力檢測
三、地基承載力檢測
第二節(jié) 公路地基樁基質(zhì)量檢測
一、粉噴樁質(zhì)量檢測
二、管樁質(zhì)量檢測
三、錨桿長度檢測
第三節(jié) 路基勘察
一、洞穴探測
二、斷層、裂縫探測
三、地基變形探測
參考文獻(xiàn)