大規(guī)模侵權(quán)損害責(zé)任法的改革

定　價(jià)：￥18.00

作　者：	（德）巴爾著，賀栩栩譯
出版社：	中國(guó)法制出版社
叢編項(xiàng)：	法學(xué)名篇小文叢系列
標(biāo)　簽：	歐洲

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ISBN：	9787509319529	出版時(shí)間：	2010-06-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	大32開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	183	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《大規(guī)模侵權(quán)損害責(zé)任法的改革》是作者于10年前提交給德國(guó)第62屆法律人大會(huì)的鑒定意見(jiàn)。在文中，提出了大規(guī)模侵權(quán)民事訴訟程序的合并，以此來(lái)提高司法效率的各種可行模式，就作者個(gè)人而言，并不贊同借鑒美國(guó)法中集團(tuán)訴訟（“class actions”）的做法。除此之外，在此鑒定意見(jiàn)中作者也提出了自己對(duì)責(zé)任法實(shí)體法改革和現(xiàn)代化的建議，旨在借助強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)受害人的損失更快更有效地做出賠付。在實(shí)體法部分本意見(jiàn)著重探討了如何就事故造成的損害結(jié)果進(jìn)行賠償?shù)膯?wèn)題。在德國(guó)，車流量密集的高速公路上，殃及大量機(jī)動(dòng)車的大規(guī)模交通事故屢有發(fā)生。在作者看來(lái)，在這種類型的案件中，只有通過(guò)事故中的車輛責(zé)任保險(xiǎn)公司對(duì)損害后果按比例進(jìn)行分?jǐn)?，才有可能?duì)受害人進(jìn)行有效的損害賠償。產(chǎn)品責(zé)任和環(huán)境侵權(quán)領(lǐng)域大規(guī)模侵權(quán)的悲劇頻發(fā)，除了因果關(guān)系的認(rèn)定問(wèn)題、因涉外因素牽扯到國(guó)際私法的內(nèi)容也成為這些侵權(quán)領(lǐng)域的棘手問(wèn)題。本法律鑒定書(shū)提出了可行的建議，其中很多建議也在《歐盟第864／2007號(hào)非合同之債法律適用條例》中具有直接適用效力的條文內(nèi)容里得到反映。

作者簡(jiǎn)介

　　克里斯蒂安·馮·巴爾，Christian von Bar，1952年出生于漢諾威，德國(guó)奧斯納布呂克大學(xué)教授，歐洲法律研究中心主任，歐洲當(dāng)代最著名的私法學(xué)者之一，資深比較法學(xué)家。代表作有《國(guó)際私法》、《歐洲比較侵權(quán)行為法》等。賀栩栩，女，1982年出生于浙江杭州。中國(guó)政法大學(xué)英語(yǔ)文學(xué)學(xué)士，中國(guó)政法大學(xué)中德法學(xué)院歐盟法方向碩士。2008年獲得慕尼黑大學(xué)法學(xué)院碩士學(xué)位，目前在慕尼黑大學(xué)法學(xué)院繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。主要研究方向：民法、債法總論。

圖書(shū)目錄

第一章導(dǎo)論
第二章道路交通事故
第一節(jié) 現(xiàn)實(shí)狀況
第二節(jié) 受害人舉證困難
第三節(jié) 現(xiàn)行法上舉證責(zé)任的減輕
一、表見(jiàn)證據(jù)
二、《德國(guó)民法典》第830條第1款第2句的規(guī)定
三、《德國(guó)民事訴訟法》第287條中法官對(duì)損害的裁量權(quán)
第四節(jié) 保險(xiǎn)行業(yè)的應(yīng)對(duì)手段
一、《機(jī)動(dòng)車第三人責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車第三人責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)再保險(xiǎn)框架性協(xié)議》
二、大規(guī)模事故的共同理賠
第五節(jié) 是否需要在制定法上做出規(guī)定
第三章大型載客運(yùn)輸工具事故
第一節(jié) 鐵路事故
第二節(jié) 航空器事故
第三節(jié) 輪船事故
第四節(jié) 是否存在法律修改的必要性
第四章環(huán)境事故
第一節(jié) 案例
第二節(jié) 現(xiàn)行法規(guī)定
一、國(guó)內(nèi)法中的責(zé)任認(rèn)定基礎(chǔ)
二、環(huán)境責(zé)任法的國(guó)際法規(guī)范
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)法、國(guó)際法、超國(guó)家法律層面的責(zé)任規(guī)范模式
一、環(huán)境法——總論部分
二、《德國(guó)土壤保護(hù)法》
三、《廢棄物排放的民事責(zé)任的指令》的提案
四、歐盟關(guān)于恢復(fù)環(huán)境破壞綠皮書(shū)
五、歐洲委員會(huì)于1993年6月21日公布的《關(guān)于對(duì)造成環(huán)境破壞的危險(xiǎn)活動(dòng)承擔(dān)民事責(zé)任的公約》(《盧加諾公約》)
六、1996年《國(guó)際海上運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)損害賠償責(zé)任公約》
第四節(jié) 生態(tài)破壞的賠償
第五節(jié) 結(jié)論與立法建議
一、在國(guó)內(nèi)法中的責(zé)任法部分的納入
二、共同損害賠償體系
第五章缺陷產(chǎn)品造成的大規(guī)模侵權(quán)
第一節(jié) 現(xiàn)實(shí)狀況
第二節(jié) 現(xiàn)行法
一、歸責(zé)的法律基礎(chǔ)
二、大規(guī)模侵權(quán)中的替代因果關(guān)系問(wèn)題：
第三節(jié) 立法建議：
一、《荷蘭民法典》上的替代因果關(guān)系的規(guī)則：
二、美國(guó)法上的“市場(chǎng)份額責(zé)任”理論
三、因醫(yī)療事故間接受到傳染的第三人，自身的法益直接受到侵害，該第三人能否納入《德國(guó)藥品法》第84條第1句的適用范圍的問(wèn)題
四、危險(xiǎn)責(zé)任中的精神損害賠償
五、責(zé)任的最高限額
六、賠償基金的引入
第六章大型活動(dòng)中的大規(guī)模侵權(quán)
第一節(jié) 足球賽事中的悲劇
第二節(jié) 法律問(wèn)題
一、精神打擊損害賠償責(zé)任
二、大型活動(dòng)中的安全保障義務(wù)
第三節(jié) 立法建議
第七章程序法上的問(wèn)題
第一節(jié) 問(wèn)題的提出
第二節(jié) 現(xiàn)行法上的訴的合并方式
一、當(dāng)事人之程序處分權(quán)
二、法院依職權(quán)進(jìn)行合并審理
第三節(jié) 其他國(guó)家的訴的合并模式以及其在德國(guó)訴訟法中的借鑒可能
一、美國(guó)法中的“集團(tuán)訴訟”(《美國(guó)聯(lián)邦民事訴訟規(guī)則》第23條)
二、英國(guó)和威爾士的“代表人訴訟”《英國(guó)最高法院規(guī)則》第15號(hào)命令第12條
三、關(guān)于引進(jìn)瑞士法中的受害人共同體的強(qiáng)制設(shè)立模式的建議
四、對(duì)上述模式的評(píng)價(jià)
……
第八章總結(jié)
譯后記