液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計與使用

設(shè)計篇
第1章 液壓傳動系統(tǒng)概論
1.1 傳動類型比較及液壓傳動的特點
1.1.1 傳動類型的比較與選擇
1.1.2 液壓傳動的特點
1.2 液壓傳動的應用
1.3 液壓系統(tǒng)的組成與表示
1.3.1 液壓系統(tǒng)的組成部分及其功用
1.3.2 液壓系統(tǒng)的表示——圖形符號
1.4 液壓系統(tǒng)原理圖的繪制和識讀
1.4.1 繪制液壓系統(tǒng)圖的注意事項
1.4.2 識讀液壓系統(tǒng)原理圖的要求及方法步驟
1.5 液壓系統(tǒng)的分類與應用
1.5.1 開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)
1.5.2 固定機械用系統(tǒng)和行走機械用系統(tǒng)
1.5.3 液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)
1.5.4 閥控制系統(tǒng)、泵排量控制系統(tǒng)、泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)、執(zhí)行元件控制系統(tǒng)
1.5.5 中開式系統(tǒng)和中閉式系統(tǒng)
第2章 液壓系統(tǒng)設(shè)計計算方法
2.1 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容與步驟
2.2 液壓系統(tǒng)功能原理設(shè)計
2.2.1 明確技術(shù)要求
2.2.2 執(zhí)行元件的配置及動作順序的確定
2.2.3 動力分析和運動分析
2.2.4 確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)，編制液壓執(zhí)行元件工況圖
2.2.5 液壓系統(tǒng)圖的擬訂
2.2.6 元件選型與設(shè)計
2.2.7 液壓系統(tǒng)主要性能驗算
2.3 液壓系統(tǒng)的施工設(shè)計
2.3.1 設(shè)計目的與內(nèi)容
2.3.2 液壓裝置的結(jié)構(gòu)類型及其適用場合
2.3.3 液壓閥組的集成化設(shè)計
2.3.4 液壓泵站（動力源裝置）的設(shè)計
2.3.5 液壓站的結(jié)構(gòu)總成
2.4 技術(shù)文件的編制
2.5 全面審查
2.5.1 總體審查
2.5.2 組成元件審查
第3章 液壓系統(tǒng)設(shè)計計算實例
3.1 汽車發(fā)動機箱體鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
3.1.1 明確技術(shù)要求
3.1.2 配置執(zhí)行元件
3.1.3 運動分析和動力分析
3.1.4 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)計算和工況圖的編制
3.1.5 制訂液壓回路方案，擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
3.1.6 計算和選擇液壓元件
3.1.7 驗算液壓系統(tǒng)性能
3.2 專用銑床工作臺液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
3.2.1 設(shè)計要求
3.2.2 動力分析和運動分析
3.2.3 計算液壓系統(tǒng)主要參數(shù)并編制工況圖
3.2.4 制訂液壓回路方案，擬訂液壓系統(tǒng)原理圖
3.2.5 計算與選擇液壓元件
3.3 壓縮機連桿雙頭專用車床液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
3.3.1 技術(shù)要求
3.3.2 配置執(zhí)行元件
3.3.3 工況分析
3.3.4 計算和確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)
3.3.5 制訂基本方案，擬訂液壓系統(tǒng)圖
3.3.6 液壓元件選型
3.4 鑄型輸送機液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
3.4.1 主機功能結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求
3.4.2 配置執(zhí)行元件并繪制動作周期順序圖
3.4.3 動力分析和運動分析
3.4.4 確定液壓缸幾何參數(shù)并編制工況圖
3.4.5 擬訂液壓系統(tǒng)圖
3.4.6 選擇液壓元件
3.5 板料折彎液壓機系統(tǒng)設(shè)計計算
3.5.1 技術(shù)要求及已知條件
3.5.2 液壓執(zhí)行元件的配置
3.5.3 動力分析和運動分析
3.5.4 確定液壓缸主要尺寸，編制液壓缸工況圖
3.5.5 制訂基本方案，擬訂液壓系統(tǒng)圖
3.5.6 液壓元件選型
3.6 250g塑料注射成型機液壓系統(tǒng)設(shè)計計算
3.6.1 主機功能結(jié)構(gòu)與技術(shù)要求
3.6.2 配置液壓執(zhí)行元件
3.6.3 液壓執(zhí)行元件工況分析計算
3.6.4 計算和確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)
3.6.5 擬訂液壓系統(tǒng)圖
3.6.6 選擇與設(shè)計液壓元件
3.7 船舶舵機液壓系統(tǒng)的設(shè)計計算
3.7.1 主機功用與已知條件
3.7.2 液壓系統(tǒng)圖的擬訂及原理說明
3.7.3 主要液壓元件的計算與選擇
第4章 液壓系統(tǒng)基本功能回路
4.1 壓力控制回路
4.1.1 調(diào)壓回路
4.1.2 減壓回路
4.1.3 增壓回路
4.1.4 卸荷回路
4.1.5 平衡回路
4.1.6 保壓回路和泄壓（釋壓）回路
4.1.7 緩沖回路
4.1.8 制動回路
4.2 速度控制回路
4.2.1 調(diào)速回路
4.2.2 常用快速運動回路(增速回路)
4.2.3 速度換接回路（減速回路）
4.3 方向控制回路
4.3.1 換向回路
4.3.2 鎖緊回路（位置保持回路）
4.4 多執(zhí)行元件動作回路
4.4.1 順序動作回路
4.4.2 同步動作回路
4.4.3 防干擾回路
4.4.4 多執(zhí)行元件卸荷回路
4.5 疊加閥控制回路
4.5.1 疊加閥的特點及分類
4.5.2 疊加閥控制回路實例
4.5.3 繪制設(shè)計疊加閥控制回路的注意事項
4.6 插裝閥控制回路
4.6.1 插裝閥的特點及分類
4.6.2 插裝閥方向控制回路
4.6.3 插裝閥壓力控制回路
4.6.4 插裝閥速度控制回路
4.6.5 插裝閥復合控制回路
4.7 常用液壓油源回路
4.7.1 開式液壓系統(tǒng)油源回路
4.7.2 閉式液壓系統(tǒng)油源回路及補油泵回路
4.7.3 壓力油箱油源回路
第5章 典型液壓系統(tǒng)分析
5.1 典型液壓系統(tǒng)分析的意義與要點
5.2 速度變換和控制為主的液壓系統(tǒng)
5.2.1 YT4543型組合機床動力滑臺液壓系統(tǒng)
5.2.2 高速公路鋼護欄沖孔切斷機液壓系統(tǒng)
5.3 壓力變換與控制為主的液壓系統(tǒng)
5.3.1 煉鋼廠廢水處理自動壓濾機液壓系統(tǒng)
5.3.2 YA32-200型四柱萬能液壓機的普通閥液壓系統(tǒng)
5.3.3 5000kN沖壓機插裝閥集成液壓系統(tǒng)
5.4 多路換向為主的液壓系統(tǒng)
5.4.1 Q2-8型汽車起重機液壓系統(tǒng)
5.4.2 WY-100型履帶式全液壓單斗挖掘機液壓系統(tǒng)
5.5 多執(zhí)行元件順序動作、多級壓力調(diào)節(jié)和多級速度變換的液壓系統(tǒng)
5.5.1 SZ-1000型注塑機開關(guān)閥液壓系統(tǒng)
5.5.2 XS-ZY-250A型注塑機比例閥液壓系統(tǒng)
5.6 多缸行程控制順序動作液壓系統(tǒng)——冰箱箱體折彎機疊加閥式液壓系統(tǒng)
第6章 液壓缸及液壓站設(shè)計典型結(jié)構(gòu)圖例
6.1 典型液壓缸裝配圖及零件圖
6.1.1 組合機床動力滑臺液壓缸（單桿雙作用活塞缸）裝配圖及零件工作圖
6.1.2 回轉(zhuǎn)窯活動擋輪液壓缸（單桿單作用活塞缸）裝配圖及零件工作圖
6.1.3 壓力機液壓缸（單桿雙作用活塞缸）裝配圖及零件工作圖
6.1.4 夾緊液壓缸（單桿雙作用活塞缸）裝配圖及零件工作圖
6.2 液壓站典型裝配圖及零件圖示例
6.2.1 液壓站總成裝配圖
6.2.2 液壓油箱裝配圖及零件圖
6.2.3 液壓泵組裝配圖及零件圖
6.2.4 兩種標準聯(lián)軸器的性能及具體規(guī)格尺寸
使用篇
第7章 液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試
7.1 液壓系統(tǒng)的安裝
7.1.1 安裝準備
7.1.2 安裝程序與方案的確定
7.1.3 液壓元件和管件的質(zhì)量檢查
7.1.4 液壓系統(tǒng)的安裝及其要求
7.2 液壓系統(tǒng)的調(diào)試
7.2.1 調(diào)試的目的
7.2.2 調(diào)試的類型及準備
7.2.3 調(diào)試的一般順序
7.2.4 出廠試驗
7.2.5 總體調(diào)試
7.2.6 液壓系統(tǒng)的調(diào)整
第8章 液壓系統(tǒng)的使用維護
8.1 使用與維護的一般注意事項
8.2 液壓系統(tǒng)的檢查及檢修注意事項
8.2.1 液壓系統(tǒng)的檢查
8.2.2 檢修液壓系統(tǒng)的注意事項
第9章 液壓系統(tǒng)的故障排除
9.1 故障排除的常用方法與注意事項
9.1.1 故障排除的常用方法及特點
9.1.2 故障排除中的一般注意事項
9.2 常見故障及其排除方法
9.2.1 液壓執(zhí)行元件動作失常的故障排除
9.2.2 液壓系統(tǒng)壓力失常的故障及排除方法
9.2.3 液壓系統(tǒng)流量失常的故障及排除方法
9.2.4 液壓系統(tǒng)異常振動和噪聲的故障及其排除方法
9.2.5 液壓系統(tǒng)過熱的故障及其排除方法
9.2.6 液壓泵的常見故障及其排除方法
9.2.7 普通液壓控制閥的常見故障及其排除方法
9.2.8 疊加閥和插裝閥常見故障及其排除方法
9.2.9 蓄能器、油箱、過濾器、連接件和密封件的常見故障及其排除方法
9.3 液壓系統(tǒng)（回路）常見故障及其排除舉例
9.3.1 壓力控制回路常見故障排除
9.3.2 速度控制回路的常見故障排除
9.3.3 方向控制回路的常見故障排除
9.3.4 多執(zhí)行元件動作回路的常見故障排除
專題篇
第10章 液壓系統(tǒng)設(shè)計運轉(zhuǎn)禁忌及運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)失誤實例分析
10.1 液壓系統(tǒng)設(shè)計禁忌
10.1.1 液壓系統(tǒng)功能原理設(shè)計禁忌
10.1.2 液壓系統(tǒng)施工設(shè)計禁忌
10.2 液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)禁忌
10.2.1 啟動禁忌
10.2.2 連續(xù)運轉(zhuǎn)禁忌
10.2.3 停機禁忌
10.3 液壓系統(tǒng)設(shè)計失誤實例分析
10.3.1 回路組成不合理實例分析
10.3.2 元件選擇及設(shè)置不當實例分析
10.3.3 管路配置不合理實例分析
10.3.4 液壓裝置設(shè)計不合理實例分析
10.4 液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)失誤實例分析
第11章 液壓傳動先進技術(shù)
11.1 引言
11.2 環(huán)保節(jié)能技術(shù)
11.2.1 環(huán)保型工作介質(zhì)
11.2.2 振動與噪聲控制
11.2.3 節(jié)能技術(shù)
11.3 新材料
11.3.1 功能流體
11.3.2 形狀記憶合金
11.3.3 工程陶瓷與壓電陶瓷
11.4 壓力和流量的閥組式數(shù)字控制技術(shù)
11.4.1 壓力的閥組式數(shù)字控制
11.4.2 流量的閥組式數(shù)字控制
11.4.3 編碼方式及編碼矩陣
11.4.4 閥組式數(shù)字控制技術(shù)特點
11.5 變頻調(diào)速技術(shù)
11.5.1 變頻調(diào)速原理及變頻器類型
11.5.2 變頻調(diào)速原則
11.5.3 交-直-交變頻器的基本構(gòu)成
11.5.4 液壓系統(tǒng)變頻調(diào)速回路
11.6 遙控技術(shù)
11.6.1 基本原理
11.6.2 無線遙控液壓傳動技術(shù)
11.7 計算機輔助設(shè)計（CAD）技術(shù)
11.7.1 概述
11.7.2 液壓系統(tǒng)原理圖CAD
11.7.3 油路塊CAD
11.7.4 液壓管路布置及液壓站總成CAD
11.7.5 液壓元件選型自動計算
11.8 油路塊輕型化技術(shù)
附錄常用液壓氣動圖形符號（摘自GB/T786.1 -1993）
參考文獻