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中國與東盟交通合作戰(zhàn)略構想

中國與東盟交通合作戰(zhàn)略構想

定 價:¥49.00

作 者: 古小松 主編
出版社: 社會科學文獻出版社
叢編項:
標 簽: 國際關系

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ISBN: 9787509713693 出版時間: 2010-04-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數: 253 字數:  

內容簡介

  隨著中國—東盟自由貿易區(qū)于2010年1月1日正式建立,中國與東盟間的貿易量將出現跳躍式的增長,隨之而來的就是交通運輸量的大幅增長。廣西壯族自治區(qū)地處中國與東盟國家的接合部,與東盟國家既陸地接壤又海路相連,具有較大的交通區(qū)位優(yōu)勢?!吨袊c東盟交通合作戰(zhàn)略構想》全面研究了廣西面向東盟國家的海、陸、空的交通發(fā)展趨勢,建議將廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐,加大與東盟國家的交通戰(zhàn)略合作,為完善中國—東盟自由貿易區(qū)打下堅實的基礎。

作者簡介

  古小松,廣西社會科學院副院長兼廣西民族大學外語學院院長,研究員,博士,享受國務院政府特殊津貼專家。

圖書目錄

簡要報告
把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐研究簡要報告
  一 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的必要性
  二 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐的有利條件
  三 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的戰(zhàn)略構想
  四 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐面臨的挑戰(zhàn)和需要突破的難點
  五 廣西建設中國—東盟海陸空交通樞紐的對策建議
綜合報告
把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐研究報告
  一 引言
  二 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的必要性
  三 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐的有利條件
  四 中國—東盟海陸空交通現狀嚴重滯后于雙邊關系的發(fā)展
  五 把廣西打造成中國—東盟海陸空交通樞紐的戰(zhàn)略構想
  六 廣西打造中國—東盟海陸空交通樞紐需要突破的難點
  七 廣西建設中國—東盟海陸空交通樞紐的對策建議
分報告
中國—東盟鐵路網布局與廣西樞紐建設
  一 中國與東盟鐵路網現狀
  二 廣西與東盟鐵路建設存在的問題
  三 廣西與東盟鐵路建設總體設想
  四 廣西與東盟鐵路通道客貨運量預測
  五 中國廣西—東盟鐵路建設對策建議
中國—東盟公路網布局與廣西樞紐建設
  一 廣西與東盟公路網現狀
  二 中國廣西與東盟公路網建設存在問題
  三 中國與東盟公路網建設總體設想
  四 加強中國—東盟公路網建設的政策建議
中國—東盟航空網布局中的廣西樞紐建設
  一 廣西至東盟航空運輸現狀
  二 廣西至東盟航空運輸存在的問題
  三 廣西至東盟航空發(fā)展設想
  四 廣西至東盟航空客貨運量預測
  五 把廣西打造成中國—東盟航空樞紐的對策建議
中國—東盟海運發(fā)展與廣西海運樞紐建設
  一 廣西水運現狀
  二 中南半島(含馬來半島)國家的海洋交通
  三 廣西至東盟水運發(fā)展存在的問題
  四 廣西至東盟水運發(fā)展設想
  五 把廣西打造成中國—東盟水運樞紐的對策建議
附件
中國—東盟交通運輸概況
  一 中國海陸空交通現狀
  二 廣西的海陸空交通發(fā)展現狀
  三 國內“珠三角”地區(qū)交通一體化狀況及經驗教訓
  四 東盟的海陸空交通
  五 大湄公河次區(qū)域合作與交通運輸便利化
國外發(fā)展交通一體化的經驗和啟示
  一 歐盟交通一體化發(fā)展的經驗和啟示
  二 北美交通一體化發(fā)展的經驗和啟示
南寧—曼谷經濟走廊“開拓之旅”考察報告
  ——南曼通道與昆曼通道之比較
  一 南新經濟走廊是現成的,南寧—曼谷有一條極佳的商旅通道
  二 南曼走廊與昆曼走廊之比較
  三 泰國對外合作的重點轉向東北方向——中國廣西方向
  四 對利用現成的南曼通道加強與中南半島國家交流合作的建議
南寧—新加坡經濟走廊的開拓與運作
  一 南新經濟走廊的提出和意義
  二 南新經濟走廊是現成的
  三 合作內容設想
  四 近期與當前合作重點
  五 合作從運輸、旅游開始
  六 結束語
后記

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