柴油機燃料供給與調(diào)節(jié)

定　價：￥39.80

作　者：	高宗英，朱劍明主編
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	能源與動力工程

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ISBN：	9787111287902	出版時間：	2010-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	285	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《柴油機燃料供給與調(diào)節(jié)》內(nèi)容涉及柴油機及其燃料供給系統(tǒng)的發(fā)展歷史、相互關(guān)系以及發(fā)展前景；柴油機燃料、燃燒、混合氣形成以及噴油液力過程的基本理論；傳統(tǒng)燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；柴油機與燃料供給系統(tǒng)的合理匹配以及油泵、油嘴中典型精密偶件加工工藝及設(shè)備等多方面內(nèi)容?！恫裼蜋C燃料供給與調(diào)節(jié)》適合內(nèi)燃機領(lǐng)域廣大工程技術(shù)人員與高校師生參考閱讀。

作者簡介

　　高宗英，1936年生，1957年畢業(yè)于南京工學(xué)院（現(xiàn)東南大學(xué)）機械工程系，1981年在奧地利格拉茨工業(yè)大學(xué)獲博士學(xué)位，是新中國成立后出國留學(xué)人員中的第一位內(nèi)燃機博士，1984年經(jīng)國家教委與國務(wù)院學(xué)位委員會特批為教授，博士生導(dǎo)師。曾任江蘇理工大學(xué)（現(xiàn)江蘇大學(xué)）校長，并長期擔(dān)任全國內(nèi)燃機專業(yè)指導(dǎo)委員會副主任委員，曾任中國內(nèi)燃機學(xué)會常務(wù)理事，江蘇省內(nèi)燃機學(xué)會副理事長，現(xiàn)任中國內(nèi)燃機學(xué)會專家咨詢委員會副主任委員，還先后擔(dān)任浙江大學(xué)、東南大學(xué)、南京理工大學(xué)客座教授，天津大學(xué)國家內(nèi)燃機燃燒學(xué)重點實驗室學(xué)術(shù)委員。在國內(nèi)外雜志上發(fā)表論文90多篇，并有譯著多部。曾先后獲得江蘇省優(yōu)秀教師、優(yōu)秀研究生導(dǎo)師和優(yōu)秀學(xué)科帶頭人等光榮稱號。朱劍明，1956年生，1983年畢業(yè)于江蘇工學(xué)院（現(xiàn)江蘇大學(xué)）內(nèi)燃機專業(yè)，現(xiàn)任一汽集團無錫油泵油嘴研究所所長，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副理事長，同時擔(dān)任中國內(nèi)燃機學(xué)會和中國汽車工程學(xué)會兩個燃油噴射委員會的主任委員，上海理工大學(xué)與江蘇大學(xué)客座教授，博士生導(dǎo)師，長期從事柴油機及其油泵油嘴行業(yè)的科研、管理與領(lǐng)導(dǎo)工作，先后獲得機械電子工業(yè)部優(yōu)秀青年專家、中國機電工業(yè)年度十大風(fēng)云人物、中國汽車工業(yè)杰出人物和2008中國工業(yè)經(jīng)濟年度十大風(fēng)云人物等光榮稱號。

圖書目錄

序
前言
第1章　柴油機燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)概述
　1.1　柴油機及其燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展簡史
　1.2　柴油機燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能、要求、組成及分類
第2章　柴油機的燃料、混合氣形成與燃燒
　2.1　柴油機的燃料
　　2.1.1　柴油的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)說明
　　2.1.2　重油
　　2.1.3　代用燃料
　2.2　柴油機的混合氣形成與燃燒
　　2.2.1　燃燒熱化學(xué)
　　2.2.2　柴油機混合氣形成與燃燒特點及其燃燒室分類
　　2.2.3　直噴式柴油機氣缸內(nèi)的氣體流動
　　2.2.4　柴油機的燃燒過程與放熱規(guī)律
　2.3　柴油機的燃油噴霧
第3章　柴油機的燃料噴射過程
　3.1　泵—管—嘴系統(tǒng)的噴油過程
　3.2　幾何供油規(guī)律和噴油規(guī)律
　3.3　噴油規(guī)律的確定
　3.4　噴油過程計算方法簡介
第4章　燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)低壓油路的主要部件
　4.1　油箱
　4.2　連接油管
　4.3　濾清器
　4.4　輸油泵
　4.5　其他部件
第5章　噴油泵
　5.1　直列式噴油泵的工作原理與典型結(jié)構(gòu)分析
　5.2　直列式噴油泵的系列化與工作能力的評價指標(biāo)
　5.3　直列式噴油泵主要零件結(jié)構(gòu)特點及其基本參數(shù)的確定
　　5.3.1　柱塞直徑dp和有效供油行程he
　　5.3.2　柱塞偶件的結(jié)構(gòu)特點
　　5.3.3　凸輪型線及其對柱塞運動的影響
　　5.3.4　挺柱與滾輪的結(jié)構(gòu)
　　5.3.5　出油閥的結(jié)構(gòu)與減壓作用
　　5.3.6　噴油泵的速度特性及其校正
5.4　單體式噴油泵
5.5　分配式噴油泵
第6章　噴油器
6.1　噴油器的結(jié)構(gòu)與分類
　　6.1.1　噴油器的構(gòu)造和工作原理
　　6.1.2　低慣量噴油器與P系列噴油器
　　6.1.3　噴油器的開啟壓力
　　6.1.4　雙彈簧噴油器
　　6.1.5　噴油器在柴油機氣缸蓋上的安裝
　　6.1.6　噴油器的型號
　6.2　噴油嘴偶件及其性能
　　6.2.1　軸針式噴油嘴
　　6.2.2　孔式噴油嘴
　　6.2.3　噴油嘴偶件的型號與系列尺寸
　6.3　噴油嘴的噴孔面積和流通特性
　6.4　噴油嘴噴孔與油束空間分布設(shè)計
　6.5　柴油機的異常噴射現(xiàn)象
　　6.5.1　二次噴射
　　6.5.2　氣穴與穴蝕
　　6.5.3　不穩(wěn)定噴射
第7章　調(diào)速器和提前器
第8章　柴油機燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電子控制
第9章　燃料供給系統(tǒng)與柴油機的匹配
第10章　柴油機燃料供給系統(tǒng)典型零件制造和關(guān)鍵工藝技術(shù)
參考文獻