地鐵與城市

定　價：￥20.00

作　者：	李兆友，王健主編
出版社：	東北大學出版社
叢編項：
標　簽：	鐵路運輸

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ISBN：	9787811026702	出版時間：	2009-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	154	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　地鐵把人的生活空間擴展到了傳統(tǒng)生活空間以外的地下空間，把人從地面吸引到地下，表面上是一種脫離自然，其實質是更好地保護自然，拉近了人與自然的關系。這就要求地鐵設計盡可能做到對人的關懷以及對人類賴以生存環(huán)境的關注，做到既經(jīng)濟實用又具藝術性。從經(jīng)濟、實用、舒適、藝術和環(huán)保等角度努力追求技術的先進，尋求實現(xiàn)人性化設計的方法和途徑，做到科學技術與文化藝術的緊密結合。隨著現(xiàn)代信息技術的發(fā)展，地鐵信息化已經(jīng)在地鐵建設及運營過程中體現(xiàn)出其巨大優(yōu)勢。地鐵建設的總體目標，就是通過建立高度集中的城市地鐵運營公司的信息系統(tǒng)，充分利用計算機技術，使用先進的管理思想、強大的管理功能、領先的開發(fā)技術，建設一套完善的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)城市地鐵運營管理的信息化、數(shù)字化、規(guī)范化，從而大大提高地鐵運行的效率?？傮w上看，地鐵代表著城市交通與經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的方向和必然要求，這已經(jīng)為國內(nèi)外大城市地鐵交通發(fā)展的實踐所證實。地鐵不僅是城市發(fā)展的需要，也是城市地下資源開發(fā)的必然。因此，研究城市地鐵的發(fā)展，就不僅是一個重要的理論問題，而且是一個重要的實踐問題，具有雙重的意義。國內(nèi)學術界對于城市地鐵的研究，更多的是側重于對地鐵技術本身以及地鐵的經(jīng)濟效益、運營模式的研究，而對于地鐵的社會文化功能的研究則往往是散見于對上述研究的文獻之中，缺乏對于城市地鐵社會功能及其向文化方向拓展的系統(tǒng)綜合的研究。

作者簡介

暫缺《地鐵與城市》作者簡介

圖書目錄

序
前言
第一章城市發(fā)展與交通沿革
第一節(jié) 城市的出現(xiàn)與發(fā)展
第二節(jié) 古代城市中的馬車
第三節(jié) 奔馳在近代城市間的火車
第四節(jié) 穿梭在現(xiàn)代城市中的汽車
第五節(jié) 疾駛在現(xiàn)代大都市中的地鐵
第二章地鐵及其無限商機
第一節(jié) 城區(qū)重塑
第二節(jié) 地鐵的興建與城市功能的完善
第三節(jié) 地鐵的商業(yè)價值與商機的展現(xiàn)
第四節(jié) 地鐵建設融資
第五節(jié) 地鐵助推城市經(jīng)濟
第三章地鐵與城市產(chǎn)業(yè)鏈重塑
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈及地鐵對產(chǎn)業(yè)鏈的影響
第二節(jié) 地鐵物業(yè)成為新的財富聚集方式
第三節(jié) 圍繞地鐵的創(chuàng)意打造新的商機
第四節(jié) 新業(yè)態(tài)產(chǎn)生的邊際效應
第四章城市文化空間的拓展
第一節(jié) 地鐵的符號化轉向與文化符號功能
第二節(jié) 世界上形形色色的文化地鐵
第三節(jié) 沈陽文化的特殊性與沈陽地鐵文化
第五章地鐵與城市可持續(xù)發(fā)展
第一節(jié) 城市可持續(xù)發(fā)展
第二節(jié) 城市交通面臨的可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)
第三節(jié) 地鐵對城市生態(tài)的影響
第四節(jié) 建設生態(tài)型地鐵
第六章地鐵設計的人性化
第一節(jié) 地鐵設計人性化的現(xiàn)實背景
第二節(jié) 地鐵設計中的人性化原則
第三節(jié) 地鐵車站的人性化設計
第四節(jié) 地鐵線網(wǎng)與標識的人性化設計
第七章地鐵管理的信息化
第一節(jié) 地鐵信息化的技術分析
第二節(jié) 信息化在地鐵中的主要應用
第三節(jié) 地鐵信息化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第八章我國地鐵發(fā)展的理性思考
第一節(jié) 世界地鐵發(fā)展的經(jīng)驗
第二節(jié) 中國城市的地鐵建設
第三節(jié) 地鐵建設的有序發(fā)展與系統(tǒng)規(guī)劃
參考文獻
后記